Miracle du sauvetage des ingénieurs lors de l'effondrement du tunnel hydroélectrique de Da Dang-Da Chomo

L'effondrement du tunnel hydroélectrique de Da Dang-Da Chomo (district de Lac Duong, province de Lam Dong ) s'est produit le matin du 16 décembre 2014. Le sort de 12 ouvriers a été incertain heure par heure, dans un contexte de froid intense en pleine forêt (7 à 8 degrés Celsius la nuit) et de montée des eaux dans le tunnel. Le sauvetage réussi de ces 12 ouvriers, 84 heures seulement après l'accident, a suscité l'enthousiasme de tout le pays et a été salué par l'opinion publique et la presse internationale.

Les premiers ouvriers ont été sortis du tunnel hydroélectrique de Da Dang - Da Chomo.

Mobilisation de toutes les forces pour sauver 12 travailleurs

Après l'effondrement du tunnel hydroélectrique de Da Dang-Da Chomo, la province de Lam Dong a mobilisé les secours sur place afin de trouver un moyen de secourir les 12 ouvriers bloqués. Par la suite, la Song Da Corporation et le Groupe national des industries du charbon et des minéraux du Vietnam ont également dépêché leurs équipes de secours les plus performantes à Lac Duong. Après de nombreux efforts, les secours ont foré et installé une conduite d'alimentation en oxygène et injecté de la bouillie pour les 12 ouvriers. Cependant, ils n'ont toujours pas pu atteindre les ouvriers bloqués. La province de Lam Dong a donc sollicité le soutien du Comité national de recherche et de sauvetage et du ministère de la Défense nationale .

Les sauveteurs ont utilisé une excavatrice pneumatique pour creuser le sol afin de sauver 12 travailleurs piégés à l'intérieur du tunnel hydroélectrique effondré de Da Dang - Da Chomo.

Dès réception de l'ordre, 31 soldats de la 25e brigade du génie (7e région militaire) ont amené leurs véhicules et leurs engins à Lam Dong et sont arrivés sur les lieux à l'aube du 17 décembre. Après avoir étudié et examiné le terrain, le soir même, les ingénieurs et le centre de sauvetage minier ont ouvert le premier tunnel sur la droite. La vitesse de creusement du tunnel n'était que de 8 m/jour en raison de la présence de nombreux rochers. Sans parler de la difficulté d'acheminer le fer et le bois à l'intérieur et de retirer la terre, compte tenu de l'étroitesse du tunnel.

À cette époque, le colonel Nguyen Huu Hung, chef d'état-major adjoint du Corps du génie et commandant des forces de secours dans le tunnel, estimait qu'avec la rapidité des travaux, il faudrait trois jours pour atteindre les lieux des blessés. C'est pourquoi, le matin du 18 décembre, la 293e brigade du génie envoya sur place 65 officiers et soldats supplémentaires équipés de machines et d'équipements spécialisés. Le colonel Hung envisagea alors d'ouvrir un nouveau tunnel sur la paroi gauche afin d'atteindre rapidement les victimes.

Les ingénieurs sont « entrés dans la bataille » pour ouvrir un deuxième tunnel en utilisant la méthode du « tunnel dans le sable ».

Avec l'accord du vice- Premier ministre Hoang Trung Hai, le 18 décembre à 17 heures, les ingénieurs sont entrés en guerre pour ouvrir un deuxième tunnel, utilisant la méthode du « tunnel dans le sable », que l'armée appliquait avec une grande efficacité en temps de guerre comme en temps de paix. L'objectif était de secourir les victimes au plus vite.

Creuser du sable et de la terre jour et nuit pour créer des miracles

Sur place, les reporters de Thanh Nien ont pu constater que les ingénieurs étaient répartis en trois équipes travaillant jour et nuit. Chaque équipe comptait 8 à 10 personnes. Initialement, la durée de travail était de 4 heures par équipe, puis réduite à 3 heures, puis à 2 heures par équipe pour accélérer les travaux. Toute personne fatiguée était immédiatement remplacée et le deuxième tunnel a atteint une vitesse record, creusant en moyenne 1 mètre par heure.

Porte du tunnel hydroélectrique de Da Dang - Da Chomo le jour de l'accident d'effondrement du tunnel

Étant présent dans le tunnel, le journaliste a pu constater qu'en plus d'utiliser une excavatrice pneumatique pour creuser, en raison de l'étroitesse du tunnel, le travail restant comme le chargement et le transport de la terre de l'allée au tunnel était entièrement effectué manuellement, par l'effort et les mains des soldats...

La méthode du « tunnel dans le sable » a connu un succès inattendu. Moins de 24 heures plus tard, le tunnel de gauche était atteint et les ouvriers à l'intérieur ont été secourus. Le sauvetage des 12 ouvriers bloqués a eu lieu. Dans le tunnel, plus vite que prévu. Les personnes qui ont grandement contribué à cet exploit ne sont autres que les ingénieurs.

Après avoir changé d'équipe, les ingénieurs en ont profité pour manger du pain afin de reprendre des forces.

Selon les journalistes de Thanh Nien présents sur place, après que les 12 victimes ont été transportées vers les abris d'urgence et stabilisées, l'équipe d'ingénieurs chargée du nettoyage du tunnel est sortie. En sueur, les vêtements et les cheveux couverts de boue, ils se sont serrés dans les bras et ont bondi : « Victoire, victoire ! »

Le lieutenant Nguyen Van Tien, commandant adjoint de la compagnie 3 du bataillon 32 de la brigade 293 (corps d'armée), a été le premier à s'approcher des victimes. Il a expliqué que, l'eau dans le tunnel arrivant à hauteur de poitrine, il a été le premier ouvrier à nager vers l'équipe de secours une fois le tunnel dégagé. « J'étais tellement heureux que j'en ai pleuré, mais je me suis retenu et j'ai encouragé mes coéquipiers à s'approcher rapidement et à sortir les victimes. Je leur ai également assuré de rester calmes et que nous les sortirions de là », a déclaré Tien.

Un ouvrier épuisé, coincé dans un tunnel hydroélectrique pendant 84 heures, est secouru

Le soldat Hoang Van Thao, deuxième personne à pénétrer dans le tunnel pour secourir les victimes, se souvient : « L'eau leur arrivait à la poitrine, et certaines victimes étaient faibles. Nous avons donc dû les aider à grimper jusqu'à la porte principale. Lorsqu'ils ont appris qu'ils avaient été secourus, certains étaient tellement émus qu'ils se sont évanouis. »

Je me souviens encore que le lieutenant Luu Cong Quyet, commandant adjoint de la compagnie 2, était celui qui avait porté la première victime hors du tunnel, à plus de 500 mètres de là. Lorsque l'équipe de secours est arrivée pour la récupérer, il s'est également effondré d'épuisement. Après avoir bu de l'eau pour reprendre des forces, Quyet a raconté : « À l'ouverture du tunnel, de nombreuses victimes s'étaient évanouies. J'ai rapidement porté un homme hors du tunnel, malgré l'eau, les cahots et le manque de lumière. Après avoir secouru les victimes, les souffrances et la fatigue ont semblé disparaître. »

À son apogée, jusqu'à 700 personnes de différentes forces ont participé au sauvetage de 12 travailleurs dans l'effondrement du tunnel hydroélectrique de Da Dang - Da Chomo.

Lors de la conférence de presse qui a suivi le sauvetage, le colonel (aujourd'hui général de division) Pham Van Ty, directeur adjoint du département de recherche et de sauvetage (ministère de la Défense nationale) et chef adjoint du bureau du Comité national de recherche et de sauvetage, a déclaré avec émotion : « Le sauvetage de 12 victimes piégées dans le tunnel hydroélectrique de Da Dang plus rapidement que prévu est un exploit des forces militaires pour célébrer le 70e anniversaire de la fondation de l'Armée populaire du Vietnam. »

Le sauvetage réussi de 12 ouvriers de l'effondrement du tunnel hydroélectrique de Da Dang-Da Chomo a été un miracle glorieux pour les ingénieurs.

En un éclair, 10 ans se sont écoulés, maintenant le 80e anniversaire de la fondation de l'Armée populaire du Vietnam, je voudrais exprimer ma gratitude aux forces de sauvetage qui ont sauvé les victimes de l'effondrement du tunnel hydroélectrique de Da Dang - Da Chomo (parfois jusqu'à plus de 700 personnes), et en particulier aux forces d'ingénierie qui ont écrit le miracle dans le sauvetage réussi de 12 travailleurs dans le tunnel.

Source : https://thanhnien.vn/ky-tich-cuu-nguoi-cua-cong-binh-trong-vu-sap-ham-thuy-dien-da-dang-da-chomo-185241221231356395.htm