Consciente des limites de son système d'infrastructures socio -économiques, insuffisamment attractif et performant pour attirer les secteurs économiques, les organisations et les grandes entreprises nationales et étrangères vers l'investissement et le développement, Quang Ninh a progressivement transformé ses méthodes d'investissement et de développement en se concentrant sur des points clés, en donnant la priorité au développement des infrastructures socio-économiques comme levier d'un développement rapide et durable.
Après une étude approfondie, Quang Ninh a annoncé en 2014 sept plans stratégiques pour la province jusqu'en 2020, avec une vision à l'horizon 2030. À partir de là, la province a clairement défini son espace de développement : un centre, deux axes multidimensionnels et deux axes stratégiques : la zone économique de Van Don et la zone économique de la frontière de Mong Cai. Le centre de la ville d'Ha Long est le centre politique , administratif, économique et culturel de la province. Le corridor Est-Ouest est considéré comme le « pôle » de Quang Ninh pour atteindre son objectif de développement rapide, fort et durable, et devenir un pôle de croissance dans le nord du Vietnam.
Dès la phase de planification, Quang Ninh a clairement défini le développement du corridor Est-Ouest de la province.
Plus précisément, le corridor occidental s'étend de la ville d'Ha Long à la ville de Dong Trieu, en direction du delta du fleuve Rouge et de la capitale Hanoï. Ce corridor développera une chaîne urbaine verte : industrie, industrie propre, haute technologie et tourisme culturel, historique et spirituel ; la zone économique côtière de Quang Yen en étant le noyau, le nouveau moteur de croissance de la route occidentale et de la province. Le corridor oriental, partant de la ville d'Ha Long jusqu'à la ville de Mong Cai et en direction du marché nord-est asiatique, développera une chaîne urbaine écologique : services, commerce, tourisme intégré haut de gamme, agriculture propre, haute technologie et économie maritime, faisant du développement industriel un moteur de l'agriculture.
Plus précisément, le corridor occidental, les localités d'Uong Bi, Quang Yen, Dong Trieu, en plus de posséder des valeurs culturelles, historiques et spirituelles particulières, sont également limitrophes d'autres localités du pays, avec de grands avantages pour le développement des services, des ports maritimes, de la logistique, des zones urbaines modernes, de la haute technologie, etc.
Pour le corridor oriental, l'accent est mis sur les localités de Cam Pha, Van Don et Mong Cai, qui ont depuis longtemps développé l'industrie, les services et le tourisme. Sur cette base, il est possible d'orienter le développement de ces industries à un niveau supérieur, notamment : industrie de haute technologie ; tourisme insulaire haut de gamme et à grande échelle ; développement de chaînes urbaines intelligentes… Les autres localités du corridor oriental présentent également des atouts pour développer une agriculture de haute technologie ; promouvoir l'identité culturelle des minorités ethniques de Hai Ha, Binh Lieu et Ba Che…
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