Bac Lieu est une province de la péninsule de Ca Mau. Elle figure parmi les provinces les plus performantes du delta du Mékong et du pays en matière d'élevage de crevettes, notamment industrielles. Elle ambitionne de devenir un pôle régional d'énergies renouvelables et un pôle national de l'industrie crevettière de haute technologie. Située au cœur des mers d'Asie du Sud-Est, la province de Ca Mau jouit d'une position privilégiée : terre sacrée la plus méridionale de la Patrie, elle ambitionne de devenir un pôle national de l'énergie, des services pétroliers et gaziers, un pôle d'écotourisme et un pôle de transformation des produits de la mer du delta du Mékong. Ces deux provinces développent une économie maritime et des énergies renouvelables, et sont des pôles de production et d'exportation d'énergies renouvelables pour le pays.
Français L'avantage de la province de Ca Mau (nouvelle) est d'élargir l'espace de développement, de créer les conditions d'une planification et d'un investissement plus synchrones ; de créer des zones économiques à plus grande échelle, d'améliorer la compétitivité, d'attirer de meilleurs investissements, d'exploiter et de maximiser les avantages potentiels disponibles dans les localités pour le développement tels que : une économie faisant pleinement converger les secteurs et domaines clés (en particulier : l'agriculture, l'industrie, le développement des énergies renouvelables, l'énergie propre, le tourisme, l'économie maritime et les infrastructures synchrones), favorisant ainsi une croissance économique globale. En particulier, en développant l'économie maritime (avec un littoral de 310 km et une grande superficie maritime d'environ 120 000 km2 ), l'agriculture est l'un des plus grands greniers de produits aquatiques du pays, l'agriculture circulaire et biologique, suivant un grand modèle économique (superficie rizicole d'environ 312 000 hectares ; superficie aquacole d'environ 450 900 hectares, la production de crevettes continue de dominer le pays avec environ 566 000 tonnes, le chiffre d'affaires à l'exportation atteint environ 2,48 milliards USD), en garantissant les matières premières pour l'industrie de transformation des aliments, en évitant la production fragmentée, à petite échelle et spontanée, le manque de planification ; favoriser l’attraction de projets d’énergie propre tels que l’éolien, le solaire, les projets hydroélectriques verts, l’ammoniac vert issu de sources d’énergie renouvelables… vers l’exportation d’électricité.
La province de Ca Mau (nouvelle), vaste et peuplée, deviendra un pôle économique majeur, attirant les investisseurs nationaux et étrangers grâce à son vaste marché et à la richesse de ses ressources humaines. Le développement de vastes zones et pôles industriels, de zones urbaines concentrées et de vastes zones spécialisées permettra de mettre l'accent sur l'application des hautes technologies pour améliorer la productivité et la qualité des produits, contribuant ainsi à accroître leur compétitivité. Les régions pourront tirer profit les unes des autres pour se développer de manière uniforme et durable, formant ainsi des pôles économiques plus forts. Les entreprises et les investisseurs auront davantage confiance dans la stabilité et le potentiel de développement de la région, créant ainsi des conditions favorables pour attirer des projets d'investissement dans les infrastructures de transport, les infrastructures urbaines, les infrastructures commerciales et les services, et favorisant ainsi les connexions et les échanges entre les localités pour le développement socio-économique.
Concentrer les ressources pour investir dans le développement socio-économique de la localité, en particulier en investissant dans un système de transport relativement complet, moderne et synchrone, assurant une connectivité élevée telle que : les aéroports (aéroport de Ca Mau) ; les autoroutes (les deux axes verticaux, notamment : l'autoroute Can Tho - Ca Mau, l'autoroute Ca Mau - Dat Mui et les axes horizontaux l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu) ; les autoroutes nationales (route nationale 1, route nationale 63, Quan Lo - Phung Hiep, route Ho Chi Minh, route Nam Song Hau, route du corridor côtier sud) ; les routes côtières (passant par Bac Lieu et Ca Mau) ; les ports maritimes (Hon Khoai et les ponts reliant l'île de Hon Khoai) ; les investissements dans les infrastructures pour promouvoir les avantages des centres économiques maritimes de la province tels que : Ganh Hao, Song Doc, Cai Doi Vam, Khanh Hoi...
La fusion entraîne également des changements positifs dans le domaine social, en contribuant à réduire la différenciation et l’écart de développement entre les régions en termes de niveau de vie, de revenus et d’opportunités de développement ; la qualité des services publics est améliorée, contribuant à mieux servir la population.
Avec le consensus et la détermination de l'ensemble du système politique et du peuple, ainsi que son potentiel disponible, la nouvelle province de Ca Mau promet de créer une percée forte, devenant un centre socio-économique dynamique et prospère dans le delta du Mékong.
Source: https://sotaichinh.camau.gov.vn/tin-tuc-hoat-dong/ky-vong-cho-su-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-tinh-ca-mau-sau-sap-nhap-284215






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