Apparition de l'axe West Thang Long de 1 300 milliards de VND à travers Dan Phuong

Le projet de construction de la ligne West Thang Long, la section passant par le district de Dan Phuong (Hanoï), avec un investissement total de 1 298 milliards de VND, est en cours de construction depuis le début du 15 janvier 2025. Ce projet devrait compléter le système de transport de la capitale, créant ainsi une dynamique de développement socio -économique dans la région occidentale.

Le schéma de planification de la route de Tay Thang Long est en cours de construction. — Carte de la route de Tay Thang Long en construction.

Échelle et spécifications du projet

Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement en construction du district de Dan Phuong, et l'entrepreneur est la coentreprise Deo Ca Construction Joint Stock Company et Deo Ca Group Joint Stock Company. La durée d'exécution du contrat est de 450 jours.

Longueur totale : 5,8 km.
Investissement total : 1 298 milliards de VND.
Point de départ : Ring Road 3.5.
Point d'arrivée : route du canal Dan Hoai.

L'échelle transversale du parcours est divisée en deux sections principales :

Section 1 : De la Ring Road 3.5 à la Ring Road 4, la largeur est de 60,5 m.
Section 2 : De la rocade 4 au canal Dan Hoai, 40 m de large.

Coupe transversale typique de la route de Tay Thang Long à travers Dan Phuong. — Échelle de la section transversale de la route : la section 1 de la Ring Road 3.5 à la Ring Road 4 mesure 60,5 m ; la section 2 de la Ring Road 4 au canal Dan Hoai mesure 40 m avec un investissement total de 1 298 milliards de VND.

Emplacement stratégique et connectivité des infrastructures

L'investissement dans la construction de cette ligne vise à concrétiser la planification de la circulation approuvée par le Conseil populaire de Hanoï . Une fois achevée, cette ligne, ainsi que d'autres sections de l'axe Thang Long Ouest, formera une voie de circulation essentielle et fluide, reliant le centre-ville (lac de l'Ouest) aux quartiers périphériques tels que Dan Phuong, Phuc Tho, Son Tay et Ba Vi.

Le projet comporte des intersections importantes avec les Ring Road 3.5 et Ring Road 4, ainsi que quelques intersections avec des routes locales telles que la route 422 et la route Tan Hoi, créant ainsi un réseau de circulation complet, réduisant la pression sur les routes existantes.

L'itinéraire contribue à compléter le réseau de circulation fluide. — Dans le même temps, créer un réseau de circulation fluide, contribuant à compléter le système d'infrastructures de la ville, répondant aux besoins de circulation de la population.

Impact sur le marché immobilier

La route de Tay Thang Long traverse une zone abritant de nombreux projets immobiliers d'envergure, tels que Vinhomes Dan Phuong, Noble Tay Thang Long et The Phoenix Garden. L'investissement simultané dans les infrastructures routières est considéré comme un facteur de valorisation et de développement important de ces projets, ainsi que de l'ensemble du marché immobilier de l'ouest de Hanoï.

Le projet relie de nombreuses grandes zones urbaines du district de Dan Phuong. — Le projet représente un investissement total de près de 1 300 milliards de VND, contribuant à relier de nombreux projets de la région de Dan Phuong au lac de l'Ouest.

Progression réelle des travaux

D'après les archives, les travaux de construction progressent activement. Actuellement, l'entrepreneur se concentre sur deux sections principales : le tronçon reliant la rocade 3.5 à la route 422 et celui reliant la route de Tan Hoi au canal de Dan Hoai. De nombreux travaux de terrassement et de drainage ont été progressivement achevés, définissant clairement le futur tracé.