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Thaco et Deo Ca s'intéressent au projet de chemin de fer urbain de Da Nang.

DNVN - Le 10 septembre, les dirigeants de la ville de Da Nang ont travaillé avec Truong Hai Auto Corporation (Thaco) et Deo Ca Group sur le tracé du chemin de fer urbain dans la ville.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp11/09/2025

Lors de la séance de travail présidée par le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang , Le Quang Nam, le groupe Deo Ca a proposé d'investir dans la ligne de chemin de fer urbain Da Nang - Hoi An en suivant le modèle de développement urbain axé sur les transports (TOD) en utilisant la méthode de partenariat public-privé (PPP).

Mô hình toa tàu đô thị được chế tạo tại KCN Thaco Chu Lai (TP Đà Nẵng).

Modèle de wagon de train urbain fabriqué dans le parc industriel de Thaco Chu Lai (ville de Da Nang).

Deo Ca a déclaré avoir soigneusement étudié et sélectionné, avec ses partenaires, les options MRT et Monorail, considérées comme adaptées au terrain, aux infrastructures et aux capacités d'investissement de la région. Le projet devrait être mis en œuvre sous la forme d'un PPP associé au modèle TOD afin d'exploiter efficacement les fonds fonciers tout en garantissant la viabilité financière.

Grâce aux plans techniques élaborés, le projet devrait être achevé en 2030, ouvrant ainsi la voie à l'extension de la ligne vers Tam Ky et Chu Lai lors de la phase suivante. Sur cette base, le groupe Deo Ca a proposé au Comité populaire de la ville de Da Nang d'autoriser la préparation des documents de projet en septembre 2025, conformément aux dispositions de la loi sur les PPP et de la loi sur les chemins de fer.

Le processus de recherche et de mise en œuvre se déroulera en trois phases, comprenant des rapports initiaux, intermédiaires et finaux, dont le contenu sera approuvé par le Comité populaire de la ville à chaque étape. Parallèlement, les autorités se concerteront avec l'investisseur pour déterminer la zone TOD, le fonds foncier correspondant et la capacité d'allocation budgétaire, considérant ce projet comme un projet clé dont l'achèvement et la mise en service sont prévus en 2030.

Le vice-président du Comité populaire de Da Nang, Le Quang Nam, a hautement apprécié la préparation minutieuse et les recherches approfondies du groupe Deo Ca et a déclaré que la ville de Da Nang examinerait la proposition de projet afin de sélectionner un investisseur approprié. Il a souligné que l'ensemble du processus d'appel d'offres serait organisé de manière publique, transparente et conforme à la loi.

Le même matin, les dirigeants du Comité du Parti de la ville et du Comité populaire de la ville de Da Nang ont également travaillé avec Truong Hai Auto Corporation (Thaco) sur la construction d'une ligne de chemin de fer urbain dans la ville, mais aucune information spécifique n'a été annoncée.

Il est connu que lors de l'Exposition nationale des réalisations « 80 ans de voyage Indépendance - Liberté - Bonheur » qui s'est tenue à Hanoi à l'occasion du 2 septembre, Thaco a présenté une série de nouveaux produits industriels et technologiques, allant des modèles de trains urbains, des robots automoteurs, des grues portuaires aux pièces et composants automobiles exportés.

Thaco a notamment présenté pour la première fois un modèle de voiture de train urbain fabriqué dans le parc industriel de Thaco Chu Lai (Da Nang). Ce modèle mesure 10 m x 2,95 m x 3,9 m (longueur x largeur x hauteur), pèse 10 tonnes (hors bogie) et est conçu avec 26 sièges et 124 places debout, pour un maximum de 150 passagers.

La structure du train est fabriquée en acier haute résistance et en alliage d'aluminium. Elle est usinée sur une ligne de production moderne, synchronisée avec un processus de production fermé, de la fabrication au soudage, en passant par le traitement de surface et la peinture de finition. Elle répond aux normes internationales EN 12663-1, EN 14067-1 et EN 14067-4 en matière de durabilité, de sécurité et d'esthétique. Il s'agit d'une étape stratégique qui ouvre la voie au développement de Thaco dans le secteur ferroviaire, infrastructure clé du pays.

Selon le Comité de gestion des projets d'infrastructures prioritaires de la ville de Da Nang (PIIP), l'intérêt croissant des investisseurs pour le projet de chemin de fer urbain de Da Nang stimulera la concurrence et stimulera la recherche. La ville bénéficiera de ces recherches approfondies, garantissant la faisabilité, l'efficacité et la durabilité du projet.

Actuellement, PIIP est chargé par le Comité populaire de la ville de Da Nang de préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet et la planification orientée TOD pour la ligne de chemin de fer urbain Da Nang - Chu Lai ; de se coordonner avec le groupe de travail du projet pour étudier les options d'investissement, examiner l'état actuel, collecter les informations et les données nécessaires à la planification et préparer un rapport d'étude de préfaisabilité.

Le PIIP assure également la coordination avec les services, branches, localités et unités concernés afin d'harmoniser les plans de raccordement, la portée et les exigences techniques de base du projet ; il met en œuvre les procédures nécessaires pour ajuster et compléter les plans pertinents conformément à l'itinéraire de recherche (le cas échéant). Il étudie et propose des solutions de mobilisation de capitaux et des modèles d'investissement adaptés aux conditions réelles et à l'orientation du développement de la ville.

Hai Chau

Source : https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/thaco-deo-ca-quan-tam-du-an-duong-sat-do-thi-da-nang/20250911022003205


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