Lao Cai ajuste le projet d'aéroport de Sa Pa pour atteindre une capacité de 3 millions de passagers par an.

Le président du Comité populaire provincial de Lao Cai vient de signer la décision n° 2051/QD-UBND approuvant l'ajustement du projet composant 2 de la construction de l'aéroport dans le cadre du projet d'investissement de construction de l'aéroport de Sa Pa, province de Lao Cai, selon la méthode de partenariat public-privé (PPP).

En conséquence, le Comité populaire de la province de Lao Cai a décidé de maintenir le périmètre et l'ampleur approuvés des investissements de la phase 1 ; y compris la construction de l'aéroport de Sa Pa (commune de Cam Con, district de Bao Yen, province de Lao Cai) répondant aux normes d'un aéroport de niveau 4C (selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale OACI) avec une capacité de 1,5 million de passagers/an et un aéroport militaire de niveau II.

Cependant, le projet d'aéroport de Sa Pa a intégré à sa deuxième phase l'achèvement des éléments suivants afin d'atteindre une capacité de 3 millions de passagers par an et de se conformer au planning : finalisation de la construction de deux voies de circulation reliant le terminal 14 ; ajout d'une voie de circulation parallèle reliant le terminal 14 à l'aire de stationnement des avions (largeur : 23 m) ; construction de trois emplacements de stationnement supplémentaires pour les avions de catégorie C et équivalents ; agrandissement du terminal passagers pour atteindre une capacité de 3 millions de passagers par an (en deux phases) ; installation d'une passerelle télescopique pour la prise en charge et la dépose des passagers…

L'investissement total pour le projet de composante 2 est de près de 6 394 milliards de VND (TVA incluse) ; la phase 1 représente plus de 3 982 milliards de VND ; la phase 2 représente près de 2 412 milliards de VND.

Les apports en fonds propres et en emprunts s'élèvent à près de 3 538 milliards de VND, tandis que les capitaux publics représentent près de 2 856 milliards de VND (soit 44,38 % de l'investissement total). Le projet prévoit une sélection des investisseurs par appel d'offres ouvert national, sans présélection. Cette sélection devrait débuter au troisième trimestre 2025.

Conformément à la décision du Comité populaire de la province de Lao Cai, la durée de réalisation du projet d'aéroport de Sa Pa, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et d'un contrat de type BOT (Build-Operate-Transfer), est de 46 ans et 7 mois. La période d'exploitation et de récupération du capital s'étend sur 43 ans et 6 mois. La phase 2 sera mise en œuvre pendant cette période d'exploitation sans incidence sur le plan financier du projet.

Dans le même temps, le Comité populaire de la province de Lao Cai a chargé le ministère de la Construction (partie invitante) de superviser et de coordonner avec les organismes compétents la finalisation des documents d'appel d'offres, leur soumission aux autorités compétentes pour examen et approbation en vue de la sélection des investisseurs et l'organisation de cette sélection conformément aux dispositions légales.

Auparavant, le vice- Premier ministre Le Van Thanh a signé la décision n° 1773/QD-TTg datée du 21 octobre 2021 sur la politique d'investissement du projet d'investissement de construction de l'aéroport de Sa Pa, province de Lao Cai, sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).

En décembre 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1621/QD-TTg portant sur l'ajustement de la politique d'investissement du projet de construction de l'aéroport de Sa Pa dans la province de Lao Cai selon la méthode PPP, qui avait été précédemment approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 1773/QD-TTg.

En conséquence, le projet d'aéroport de Sa Pa sera mis en œuvre sur un terrain de 371 hectares situé dans la commune de Cam Con, district de Bao Yen, province de Lao Cai. L'objectif de ce projet d'investissement est de répondre à la demande croissante de transport aérien et de contribuer au développement socio-économique. Parallèlement, il garantit une mobilité accrue pour la défense, ainsi que pour les opérations de secours et d'assistance, et assure la défense et la sécurité nationales de la région du Nord-Ouest et de la province de Lao Cai, conformément à la planification et aux orientations du développement des transports.

(Selon VnEconomy)

Source : https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx