Actuellement, le contrat du terminal passagers, d'un investissement total de 35 000 milliards de VND, prévoit la construction d'une structure de toit en acier et l'installation de verre dans les zones achevées.
Actuellement, la station a achevé l'ensemble de la structure en poteaux et poutres en béton armé des 4 étages.
L'unité de construction achève actuellement l'installation de la charpente métallique, la construction du pont télescopique et l'usinage des escaliers du couloir. La charpente métallique principale du toit a été usinée, fabriquée et peinte, pour un poids total de 17 450/28 240 tonnes.
Environ 12 694 tonnes de structures de toiture en acier ont été installées sur le chantier, soit près de la moitié de la production. L'investisseur encourage et conseille actuellement les entrepreneurs à accélérer les travaux, notamment pour la partie centrale du toit.
La charpente métallique devrait être achevée en juillet 2025, soit cinq mois avant la date prévue du contrat. L'entrepreneur terminera ensuite la toiture du terminal en octobre 2025, soit deux mois avant la date prévue initialement.
Des dizaines de grues de grande capacité, pesant jusqu'à des centaines de tonnes, fonctionnent en continu pour soulever des poutres d'acier géantes jusqu'à la position d'installation.
Le terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh est considéré comme le « cœur » et constitue le chemin critique qui détermine l'avancement de la phase 1 du projet de l'aéroport de Long Thanh. Ce package comprend les principaux éléments tels que la construction du terminal passagers, avec une conception comprenant un terminal central et 3 ailes, avec une structure de 1 rez-de-chaussée et 3 étages, la hauteur du toit atteint 45,55 m.
À environ 1 km de là, la tour de contrôle de l'aéroport de Long Thanh a achevé ses travaux de gros œuvre, avec environ deux mois d'avance. Après un an de travaux, la tour est en phase d'installation de la structure métallique, de finition et de construction électromécanique. La tour culmine à 107,93 m et a été achevée le 22 septembre.
La tour de contrôle mesure 123 m de haut et est équipée d'un radar au sommet de la tour, avec une surface de construction d'environ 80 m2, un diamètre de corps de tour d'environ 10 m, une cabine de contrôle à l'aéroport d'une superficie d'environ 150 m2 et 2 cabines de contrôle de stationnement d'une superficie d'environ 70 m2 chacune.
Conçu en forme de bouton de lotus, le projet représente un investissement total de 3 500 milliards de dongs. La tour de contrôle de l'aéroport de Long Thanh présente des couleurs et des structures architecturales en harmonie avec le terminal passagers et les bâtiments environnants.
Outre la tour de contrôle et le terminal passagers, la construction de la piste de l'aéroport de Long Thanh est également en avance sur le calendrier. Ce lot devrait être achevé d'ici le 30 avril 2025.
Concernant la deuxième piste, qui vient d'être approuvée par l'Assemblée nationale pour l'investissement, le ministre des Transports Tran Hong Minh a demandé à l'investisseur et aux unités concernées de mettre en œuvre rapidement les procédures et, si nécessaire, de nommer des entrepreneurs expérimentés dans la construction de la première piste pour raccourcir les progrès et doit être achevé avant le 31 décembre 2025.
Selon Znews
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