Ville au patrimoine caractéristique
Le 1er janvier, M. Tran Huu Thuy Giang, chef du bureau du Comité populaire provincial de Thua Thien Hue, a déclaré que le Premier ministre avait signé une décision approuvant la planification de la province de Thua Thien Hue pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
En conséquence, l'objectif général d'ici 2025 est que Thua Thien Hue devienne une ville gérée de manière centralisée ; d'ici 2030, elle sera une zone urbaine patrimoniale typique du Vietnam ; l'un des grands centres uniques de l'Asie du Sud-Est en termes de culture, de tourisme et de soins de santé spécialisés ; l'un des principaux centres scientifiques et technologiques du pays, multidisciplinaires, multidisciplinaires et d'éducation et de formation de haute qualité ; un centre économique maritime fort du pays ; la défense et la sécurité nationales seront fermement assurées ; la vie matérielle et spirituelle de la population atteindra un niveau élevé.
En ce qui concerne les objectifs et cibles économiques spécifiques d'ici 2030, Thua Thien Hue aura un taux de croissance économique moyen (GRDP) de 9 à 10 % par an. Le PIB par habitant atteindra 6 000 USD, contribuant au PIB de certains secteurs économiques importants : l'économie numérique environ 30 %, l'économie maritime environ 35 à 40 % ; la contribution de la productivité totale des facteurs (PTF) plus de 50 %.
Le taux de croissance moyen du capital d'investissement social total est d'environ 10 % par an ; le taux de croissance moyen de la productivité du travail social est de plus de 7 à 8 % par an, le taux d'urbanisation est d'environ 70 %.
Thua Thien-Hue sera parmi les provinces leaders du pays en termes d'indice de compétitivité provinciale (PCI), d'indice de réforme de l'administration publique (indice PAR), d'indice de satisfaction des personnes et des organisations à l'égard des services administratifs de l'État (SIPAS), d'indice de performance de l'administration publique (PAPI) et d'indice de transformation numérique (DTI).
Sur le plan social, le taux de croissance démographique moyen est de 1,38 % par an ; d'ici 2030, la population de la province atteindra environ 1,3 million d'habitants. La surface habitable moyenne par habitant est d'environ 33 m² au sol par personne.
Thua Thien-Hue comptera 19 à 20 médecins pour 10 000 habitants, 120 à 121 lits d'hôpital pour 10 000 habitants, et une espérance de vie moyenne de plus de 75 ans. Le taux de chômage sera inférieur à 2,1 % et le taux de pauvreté inférieur à 1 %.
Changement de forme
Selon la décision du Premier ministre , l'une des tâches principales de Thua Thien Hue est de construire une zone urbaine gérée de manière centralisée sur la base de la préservation et de la promotion des valeurs patrimoniales, de la promotion des avantages des zones urbaines côtières et de la construction d'un parc national lagonaire.
En outre, Thua Thien Hue sera le centre de la région et de tout le pays en termes de culture - tourisme, soins de santé spécialisés, éducation et formation, science et technologie ; développera fortement des infrastructures synchrones, modernes et intelligentes, en particulier des infrastructures de transport, des infrastructures urbaines intelligentes pour assurer l'harmonie entre l'architecture et la nature et les caractéristiques de la ville de Hue ; jouera le rôle d'une connexion urbaine centrale dans la région côtière centrale, la région dynamique centrale ; aura une compétitivité et une marque au niveau régional et international.
De plus, en devenant une ville centralisée, Thua Thien Hue connaîtra une transformation en se dotant de trois centres urbains. La zone urbaine centrale comprendra la ville de Hué (divisée en deux districts au nord et au sud de la rivière Huong), le district de Huong Thuy et la ville de Huong Tra.
Avec la planification ci-dessus, le district Nord et le district Sud de la rivière Huong sont le centre régional, la zone urbaine patrimoniale, jouant le rôle de force motrice pour le développement socio-économique de la province, le centre de l'administration politique, de la culture, du tourisme, des sports, des soins de santé, de l'éducation, de la science et de la technologie.
Le district de Huong Thuy développe une zone aéroportuaire urbaine associée à l'aéroport international de Phu Bai, à des parcs industriels et à des pôles industriels dynamiques. La ville de Huong Tra est une ville satellite.
La zone urbaine de la région du Nord-Ouest comprend la ville de Phong Dien, les districts de Quang Dien et d'A Luoi, dans laquelle la zone urbaine centrale est la zone urbaine de Phong Dien associée au port de Dien Loc, au parc industriel de Phong Dien, développant des zones urbaines industrielles comme force motrice du Nord de la province ; est la porte d'entrée nord reliant les provinces de Quang Tri, Quang Binh et les pays de la sous-région du Mékong.
La zone urbaine du Sud-Est comprend les districts de Phu Vang, Phu Loc et Nam Dong, dans lesquels la zone de Chan May est développée en une zone urbaine de type III - une ville intelligente et moderne associée à la zone économique de Chan May - Lang Co, créant une dynamique de développement révolutionnaire pour la région, la porte d'entrée du sud reliant Da Nang, la porte d'entrée de la mer des pays du corridor économique Est-Ouest.
Cette zone dispose d'un réseau d'infrastructures routières comprenant l'autoroute La Son - Tuy Loan, le port maritime en eau profonde de Chan May, qui dessert les touristes et le transport de marchandises à grande échelle, et des zones urbaines côtières en développement associées à la lagune de Tam Giang - Cau Hai.
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