Dans le cadre de la mise en œuvre des opérations de déblaiement des sites pour les projets clés de la province, les autorités locales ont fait preuve de flexibilité en proposant de nombreuses options de réinstallation, notamment : concentrée, sur site et entrelacée, créant ainsi un large consensus parmi la population.
La maison de la famille de M. Lam Van Ngon, située dans le village de Vai Sieu 1, commune de Thuong Ha, se trouve sur le tracé du projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen. Après avoir été informé de la nécessité de défricher le terrain pour les besoins du projet, M. Ngon a immédiatement cédé sa propriété, facilitant ainsi le travail de l'entrepreneur. Début octobre, la ligne de 500 kV a été mise en service, et c'est à cette même période que M. Ngon a emménagé dans sa nouvelle maison.
M. Ngon a confié : « Lorsque j’ai appris que je devais déménager pour les besoins du chantier, j’étais très inquiet car ma famille vivait dans cette maison depuis de nombreuses années et y était très attachée. Cependant, lorsque le comité local du Parti et les autorités ont manifesté de l’intérêt et créé des conditions favorables pour nous reloger, ma famille s’est conformée avec joie à la politique de l’État. »
M. Vu Duc Nghia, vice-président du Comité populaire de la commune de Thuong Ha, a déclaré : « Dans le cadre du projet de ligne de transport d’électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, quatre familles de la commune doivent être déplacées. Conscients des préoccupations des habitants, le Comité local du Parti et les autorités ont recherché des terrains et organisé une réunion afin de convenir d’un plan de relogement. Grâce à cela, les familles concernées ont toutes donné leur accord et ont rapidement cédé leurs terrains à l’investisseur pour la réalisation du projet. »
Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, dans la province de Lao Cai, s'étend sur environ 140 km et traverse 13 communes. Il a impacté 2 204 foyers et 2 organisations, dont 93 ont dû être relogés. Grâce à d'importants travaux de déblaiement et à un délai de réalisation court, l'ensemble des acteurs politiques de la province de Lao Cai a uni ses forces, ce qui a permis d'obtenir des résultats très positifs.
L'ensemble du chantier, couvrant près de 140 km de route à travers la province et comprenant 273 emplacements de fondations de colonnes, a été remis en avance à l'entreprise de construction, souvent avant le calendrier prévu par le gouvernement et l'investisseur. Lors de la réunion de bilan du déblaiement du site, de nombreuses localités ont mis en avant leur expérience en matière de relogement flexible, affirmant qu'il s'agissait d'un facteur déterminant ayant permis de dégager un large consensus parmi la population.
Contrairement au projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, le plan de relogement du projet d'aéroport de Sa Pa prévoit la création d'une zone de relogement concentrée. En observant cette zone depuis l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, on est souvent surpris par son aménagement spatial et son architecture, qui n'ont rien à envier à une zone urbaine.
Les routes horizontales et verticales forment un damier, les parcelles de terrain sont carrées et spacieuses, les maisons sont bien construites avec des conceptions architecturales adaptées au paysage.
Dans un petit atelier de menuiserie situé au cœur de la zone de relogement, M. Vu Van Tuyen (habitant du village de Cam 4) s'affaire à fabriquer des tables, des chaises, des lits et des armoires selon les commandes. Auparavant, lorsqu'il vivait encore dans l'ancien village, M. Tuyen possédait un petit atelier de menuiserie spécialisé dans la fabrication d'articles ménagers pour les habitants de la commune.
Lorsqu'il s'est installé dans la zone de relogement, il était ravi de constater que le terrain alloué lui permettait non seulement de construire une maison, mais aussi de disposer d'un espace suffisamment grand pour reconstruire un atelier de menuiserie juste à côté. Grâce à cela, il a pu non seulement conserver son emploi, mais aussi assurer un revenu stable à sa famille.
Après près de deux ans de relogement dans la zone prévue pour la construction de l'aéroport de Sa Pa, les habitants des villages de Cam 1, Cam 2 et Cam 4 se sont progressivement acclimatés à leur nouvel environnement. Habitués à la vie rurale et à l'agriculture, ils se sont peu à peu adaptés au rythme de la vie citadine.
Les modes de vie traditionnels sont adaptés au nouvel espace de vie, tout en préservant l'identité culturelle unique des habitants. La zone de relogement est planifiée de manière cohérente, des infrastructures aux institutions culturelles, en passant par les écoles et les marchés. Des solutions de relogement adaptées à chaque situation sont également prévues. La zone est suffisamment vaste pour que les nouveaux arrivants se sentent à l'aise dans leur nouvel environnement. De ce fait, elle a reçu l'approbation de la population, ce qui a permis le bon déroulement des travaux de déblaiement.
L'expérience acquise lors des opérations de relogement menées pour les projets de déblaiement de l'aéroport de Sa Pa et de la ligne de transport d'électricité Lao Cai - Vinh Yen (500 kV) est mise à profit par la province pour le déblaiement du site du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Selon l'annonce du tracé, le tronçon traversant Lao Cai s'étend sur 143,2 km et nécessite la récupération de plus de 1 550 hectares de terres, affectant 2 581 ménages et la création de 45 zones de relogement.
La zone nord de la province de Lao Cai, qui comprend le quartier de Lao Cai, la commune de Cam Duong, la commune de Gia Phu, ainsi que les communes de Bao Thang et Bao Ha, prévoit l'aménagement de 19 zones (18 zones de relogement et une zone pour les écoles primaires, les jardins d'enfants et les centres culturels). Le Comité populaire provincial a approuvé une liste de projets de construction de zones de relogement et a désigné les collectivités locales chargées de préparer 16 projets, pour un investissement total de près de 300 milliards de VND. La zone sud de la province de Lao Cai, qui comprend le quartier d'Au Lau, la commune de Chau Que, la commune de Dong Cuong, la commune de Tan Hop, la commune de Xuan Ai et la commune de Quy Mong, compte 26 zones de relogement concentrées, couvrant une superficie totale de 79,05 hectares. Ces zones permettront de reloger 922 ménages dont les terrains ont été récupérés, avec la création de 1 205 lots de relogement. Le coût total de la construction s'élève à 635 milliards de VND.
M. Tran Trung Kien, président du Comité populaire de la commune de Bao Ha, a déclaré : « Dans la commune, deux zones de relogement ont fait l’objet de projets approuvés, et six autres sont en cours d’examen et d’évaluation. Le Comité populaire de la commune continuera de recommander aux services et antennes provinciaux de mener à bien ces procédures. Parallèlement au regroupement des populations dans les zones de relogement, si le fonds foncier local le permet et que le plan est conforme, la municipalité facilitera le relogement sur place, selon les souhaits des habitants. »
L'expérience acquise grâce aux dispositifs de relogement mis en place pour des projets clés tels que la ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et l'aéroport de Sa Pa a confirmé l'importance de la flexibilité et de la transparence dans les procédures de déblaiement des sites. C'est sur cette base que la province de Lao Cai pourra poursuivre la réussite de ses projets stratégiques, contribuant ainsi au développement socio-économique et à l'amélioration des conditions de vie de sa population.
Source : https://baolaocai.vn/linh-hoat-bo-tri-tai-dinh-cu-tai-cac-du-an-trong-diem-post884134.html
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