L'autoroute Can Tho – Ca Mau représente un investissement total de plus de 27 523 milliards de VND, comprenant deux projets composantes : Can Tho – Hau Giang, de plus de 37 km de long, et Hau Giang – Ca Mau, de plus de 73 km de long.
Les travaux ont débuté en janvier 2023 et devraient s'achever d'ici la fin de l'année. La photo montre le point de départ, près de la route 1.
À la mi-novembre, le tronçon reliant le périphérique ouest de Can Tho à l'autoroute a été asphalté, en attendant la réalisation d'autres travaux tels que le marquage et l'éclairage. Sur la photo, l'intersection IC2 – point de départ de la voie – est asphaltée, les glissières de sécurité installées et le marquage des lignes est en attente pour une mise en service simultanée.
Sur le chantier, des ouvriers construisent la rampe d'accès à l'autoroute.
Les équipes de bétonnage travaillent jour et nuit pour que le projet soit achevé dans les délais prévus, d'ici la fin de l'année.
À la hauteur de la route 61, le revêtement en asphalte du pont est terminé et les bandes médianes ont été installées, tandis que les routes d'accès à double sens sont encore en cours de remblayage et de nivellement.
L'intersection entre l'autoroute Can Tho – Ca Mau et la route nationale 61 est désormais visible, mais les voies d'accès n'ont pas encore été nivelées avec un enrobé de pierre concassée uniforme.
L'échangeur en forme d'astérisque reliant l'autoroute Can Tho – Chau Doc – Soc Trang a terminé la pose des poutres et le coulage du béton pour le tablier du pont. Le revêtement de la voie principale est en cours d'urgence.
Au niveau du carrefour, malgré les conditions météorologiques défavorables de la saison des pluies, de nombreuses machines et de nombreux ouvriers continuent de travailler sans interruption en « 3 équipes, 4 équipes ».
À la fin du projet, sur le tronçon traversant la commune de Ho Thi Ky (Ca Mau), l'entrepreneur profite de l'occasion pour poser l'asphalte sur la chaussée. Actuellement, le chantier a mobilisé 1 297 engins, 190 équipes de construction et du personnel technique de permanence afin de résoudre rapidement tout problème éventuel et de garantir le bon déroulement des opérations de réception et de paiement.
Selon le rapport d'étape du 1er novembre, le projet a atteint 77,7 % de la valeur du contrat, soit une augmentation de 8,5 % par rapport à la date de l'inspection du ministre de la Construction en juillet, ce qui équivaut à plus de 1 500 milliards de VND de volume de construction supplémentaire.
Le tronçon prioritaire est achevé à 84,8 %, avec des progrès notables dans le traitement des sols meubles, la construction des remblais, des ponts et des ponceaux, ainsi que le revêtement en asphalte. La construction des ponceaux est terminée à 94 % ; les 95 ponts sont tous revêtus, dont 19 en béton bitumineux.
L'autoroute Can Tho – Ca Mau joue un rôle stratégique dans le delta du Mékong. Une fois achevée, elle renforcera la connectivité interrégionale, favorisera le développement socio-économique et garantira la défense et la sécurité nationales. Ce tracé prolonge également l'axe autoroutier nord-sud oriental, complétant ainsi le réseau de transport entre Can Tho et Ca Mau.
Vietnamnet.vn
Source : https://vietnamnet.vn/chang-cuoi-cao-toc-bac-nam-tang-toc-thi-cong-de-kip-ve-dich-truoc-tet-2467214.html
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