Des inquiétudes surgissent car la baie d'Ha Long et l'île de Cat Ba restent des territoires largement isolés.

Les entreprises et les experts du tourisme s'inquiètent du fait qu'il n'y aura pas de conseil de gestion commun pour le site du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long - Cat Ba.

Suite à la reconnaissance de la baie d'Ha Long (Quang Ninh) et de l'archipel de Cat Ba (Hai Phong) comme sites du patrimoine mondial de l'UNESCO le 16 septembre, de nombreux professionnels du tourisme ont soulevé la question de la nécessité d'un organisme de gestion conjoint. Cependant, selon le Département du patrimoine (ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme), cela ne se produira pas. Les autorités de Hai Phong l'ont déjà confirmé.

En réponse à VnExpress , de nombreux experts du tourisme et entreprises du secteur ont exprimé leur inquiétude face à ces informations. M. Bui Thanh Tu, directeur marketing de Best Price, a déclaré que, du point de vue des entreprises et des touristes, la direction générale lèvera le blocage des échanges commerciaux qui existe depuis de nombreuses années entre la baie d'Ha Long et la baie de Lan Ha (qui fait partie de l'archipel de Cat Ba). De nouveaux itinéraires touristiques seront mis en place une fois la baie ouverte, offrant ainsi des expériences plus attrayantes aux visiteurs.

De plus, si cette voie maritime est ouverte, les navires immatriculés à Hai Phong pourront accéder au port de Tuan Chau ou à d'autres ports de la province de Quang Ninh pour embarquer des passagers. Actuellement, les armateurs doivent utiliser des annexes (petites embarcations) pour transporter les passagers du quai de Tuan Chau jusqu'aux eaux bordant les baies d'Ha Long et de Lan Ha afin de les transférer sur des navires plus importants.

Des bateaux de pêche sont amarrés côte à côte dans la baie d'Ha Long. Photo : Khai Phong

M. Thanh, propriétaire d'un bateau opérant à la fois dans la baie d'Ha Long et dans la baie de Lan Ha, s'inquiète de la situation « plus de personnes, plus de réglementations » en l'absence d'un conseil de gestion unifié.

Lors d'une conférence de presse le 5 octobre, M. Trinh Van Tu, directeur adjoint du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la ville de Hai Phong, a annoncé que le prix d'entrée à la baie de Lan Ha serait aligné sur celui de la baie d'Ha Long. Actuellement, le prix d'entrée à Lan Ha est de 80 000 VND, tandis qu'à Ha Long, il varie de 200 000 à 250 000 VND (selon l'itinéraire). Le prix d'une nuitée à Lan Ha se situe entre 250 000 et 500 000 VND, et à Ha Long, entre 550 000 et 750 000 VND par personne.

« L’augmentation des droits d’entrée à la baie de Lan Ha par la ville de Hai Phong nuira aux entreprises », a déclaré M. Thanh, exprimant son espoir qu’un comité de gestion conjoint propose un tarif plus « raisonnable » pour l’ensemble du parcours.

Selon l'armateur, de nombreux clients réservent des excursions et des séjours à bord un an à l'avance. Si Hai Phong augmente soudainement le prix des excursions, l'entreprise devra compenser les pertes. Par ailleurs, les investissements dans les infrastructures de la baie de Lan Ha ne sont pas à la hauteur de cette hausse, comme en témoigne le fait que les navires de croisière opérant dans la baie ne disposent pas de quais privés et doivent souvent mouiller à la frontière entre les baies d'Ha Long et de Lan Ha pour attendre les passagers débarqués par navette.

Par conséquent, M. Thanh a déclaré qu'« un conseil de gestion central est absolument nécessaire » pour contrôler à l'avenir la question des droits d'entrée et des coûts des visites.

Par ailleurs, M. Pham Ha, président du groupe Lux, une société spécialisée dans les services de yachts 5 étoiles, a déclaré que la baie est actuellement gérée par de nombreux départements et agences différents, et qu'il est nécessaire de les regrouper sous une seule autorité afin d'éviter les chevauchements de responsabilités.

Navire de croisière dans la baie de Lan Ha (Hai Phong). Photo : Heritage Cruises

M. Phan Dinh Hue, expert en développement touristique et en aménagement de destinations dans le delta du Mékong, a fait remarquer que la situation de la baie d'Ha Long et de l'archipel de Cat Ba est similaire à celle du delta du Mékong. De nombreux touristes qui visitent le delta du Mékong disent : « Je visite une seule province, mais je connais toute la région », car l'offre touristique des différentes localités est trop similaire pour inciter les visiteurs à prolonger leur séjour et à explorer la région.

« Les ressources peuvent être les mêmes, mais le développement des produits doit être différent. On ne peut pas se contenter de voir des gens visiter des vergers, faire des excursions en bateau sur la rivière et chanter des chansons folkloriques traditionnelles partout », a déclaré M. Hue.

D'après cet expert, les touristes perçoivent l'archipel de Cat Ba et la baie d'Ha Long comme une vaste zone touristique maritime et insulaire aux ressources partagées. Le découpage des frontières administratives relève de la gestion et non des préoccupations des touristes. Ce dont les touristes ont besoin, c'est de pouvoir « voyager et voir le plus de choses possible ».

M. Hue a déclaré que le Vietnam doit développer son tourisme en s'appuyant sur les ressources uniques de chaque région. L'Office du tourisme de Thaïlande (TAT), artisan du succès de l'industrie touristique thaïlandaise depuis sa création en 1979, est chargé d'étudier et de suivre le comportement des touristes internationaux afin d'aider la Thaïlande à élaborer des programmes de promotion adaptés à chaque marché. Le TAT dispose également de 45 bureaux à travers le pays, chacun se concentrant sur la promotion et le développement de régions spécifiques telles que le Sud, le Centre, le Nord-Est, le Nord et l'Est de la Thaïlande.

Évoquant la baie d'Ha Long et Cat Ba, M. Hue a suggéré la création prochaine d'un centre régional de développement touristique afin de construire une marque commune et de développer des produits pour éviter les doublons et la monotonie.

Tu Nguyen

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