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Élimination des véhicules polluants : le ministère responsable n'est pas clairement défini

Le vice-ministre de la Construction, Nguyen Van Sinh, a déclaré que cette feuille de route n'a pas été soumise au gouvernement pour promulgation par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, par conséquent, le ministère de la Construction n'a pas été en mesure de publier un plan de mise en œuvre.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng21/07/2025

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a présidé la réunion.
Le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a présidé la réunion.

Le 21 juillet, à l'Assemblée nationale, la délégation de suivi thématique « Mise en œuvre des politiques et des lois sur la protection de l'environnement depuis l'entrée en vigueur de la loi sur la protection de l'environnement de 2020 » a collaboré avec le ministère de la Construction et le ministère de l'Industrie et du Commerce. La réunion a été présidée par le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, chef de la délégation de suivi de l'Assemblée nationale.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité des sciences , de la technologie et de l'environnement, Ta Dinh Thi, chef du groupe de travail de la délégation de surveillance, a demandé au ministère de la Construction de clarifier de nombreux contenus.

« La quantité totale de cendres et de scories provenant des centrales thermiques s'élève à environ 47,2 millions de tonnes ; la quantité de gypse PG produite par les usines d'engrais et de produits chimiques atteint 16,37 millions de tonnes. Cependant, selon les entreprises, il manque encore des normes, des réglementations et des orientations techniques concernant le traitement et l'utilisation de ces types de déchets », a souligné M. Ta Dinh Thi.

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Ta Dinh Thi, vice-président du Comité des sciences, de la technologie et de l'environnement et chef du groupe de travail de la délégation de surveillance

La délégation de suivi a également demandé au ministère de la Construction de compléter et d'évaluer spécifiquement les résultats des tests de gaz d'échappement des automobiles et des motos spécialisées en 2023-2024, de clarifier les difficultés de mise en œuvre de la feuille de route des tests obligatoires ; de demander des rapports supplémentaires sur les données et des analyses spécifiques sur la gestion des déchets et des matériaux de dragage dans le secteur des transports.

M. Ta Dinh Thi a également souligné que, jusqu'à présent, le ministère de la Construction n'a pas encore publié de plan pour mettre en œuvre la feuille de route visant à éliminer les véhicules utilisant des combustibles fossiles conformément à la loi sur la protection de l'environnement ; il a demandé au ministère de clarifier d'urgence la cause et d'avoir un plan spécifique à soumettre aux autorités compétentes.

En réponse aux commentaires ci-dessus, le vice-ministre de la Construction, Nguyen Van Sinh, a affirmé que le ministère de la Construction avait publié l'ensemble des normes, réglementations et directives relatives au traitement et à l'utilisation des cendres, des scories et du gypse comme matériaux de construction et de décharge. La quantité totale de cendres et de scories consommée par les centrales thermiques au fil des ans à l'échelle nationale s'élève à environ 100 millions de tonnes, soit environ 69,2 % des émissions totales à ce jour.

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Scène de séance de travail

Concernant la feuille de route pour la conversion et l'élimination des véhicules utilisant des combustibles fossiles et des véhicules polluants pour l'environnement, un représentant du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a déclaré que selon le décret 08/2022/ND-CP, la responsabilité de promulguer la feuille de route et le plan de mise en œuvre appartient au ministère de la Construction.

Toutefois, selon le vice-ministre Nguyen Van Sinh, par le décret 08/2022/ND-CP, le gouvernement a chargé le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement (anciennement ministère de l'Agriculture et de l'Environnement), devenu ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, de piloter l'élaboration et la soumission de la feuille de route au Premier ministre pour approbation. À ce jour, cette feuille de route n'a pas été soumise au gouvernement pour promulgation ; le ministère de la Construction n'a donc pas encore publié de plan de mise en œuvre. Le vice-ministre a affirmé : « Il s'agit d'une tâche commune ; nous coordonnerons prochainement avec le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pour la mettre en œuvre, en nous efforçant de la mener à bien avant que la délégation de suivi ne présente son rapport à l'Assemblée nationale sur ce sujet. »

S'exprimant lors de la réunion, le vice-président de l'Assemblée nationale, Le Minh Hoan, a déclaré que le ministère de la Construction devait être davantage conscient de son rôle et assumer pleinement sa responsabilité en matière de protection de l'environnement dans les secteurs de la construction et des transports. Il a également demandé au ministère de trouver des solutions drastiques pour instaurer des changements positifs dans le traitement des cendres, des scories et du gypse des centrales thermiques, car il s'agit d'un défi environnemental pour le pays.

Source : https://www.sggp.org.vn/loai-bo-phuong-tien-giao-thong-gay-o-nhiem-moi-truong-chua-ro-trach-nhiem-bo-nao-post804729.html


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