Une série de projets clés sont en cours d'achèvement d'ici fin 2024.

D’ici fin 2024, onze grands projets de transport devraient être achevés et mis en service. Les entreprises de construction travaillent d’arrache-pied pour terminer les dernières étapes.

D'après les observations des journalistes du journal Giao Thong, sur les chantiers des grands projets de transport, les ouvriers et les engins accélèrent le rythme des travaux afin d'assurer l'avancement du projet.

Le ministère des Transports vise à achever 11 projets d'ici fin 2024. (La photo montre le carrefour d'An Phu, dont les travaux sont accélérés afin de mettre en service certains éléments d'ici la fin de l'année). Photo : My Quynh

De nombreux projets progressent bien.

Dans le sud d'Hô-Chi-Minh-Ville, les ponts Phuoc Long et Rach Dia (reliant les districts 7 et Nha Be) sont en voie d'achèvement. Actuellement, les dix piles du pont Phuoc Long sont terminées et les poutres de sept des neuf travées sont installées.

Les travaux des ponts Phuoc Long et Rach Dia, reliant le district 7 au district de Nha Be, progressent bien et sont en voie d'achèvement. Photo : My Quynh.

L'équipe de construction a achevé la plateforme routière et les murs de soutènement du côté du district de Nha Be et poursuit les travaux sur la partie restante dans le district 7. Les étapes suivantes sont accélérées : construction du tablier du pont, installation des garde-corps, préparation du revêtement en asphalte, achèvement des piles et pose des poutres. L'avancement global du projet a atteint environ 80 % et sa fin est prévue pour 2024.

De même, les principaux éléments du pont de Rach Dia sont achevés, les travées étant assemblées pour relier les deux rives. Actuellement, l'équipe de construction s'attelle à la finalisation des derniers travaux annexes afin d'ouvrir le pont à la circulation en décembre.

Toujours dans le sud de la ville, le projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7e arrondissement) est achevé à environ 83 %. L'ensemble du projet sera terminé avant le 31 décembre, comme prévu. Il s'agit d'un des projets ayant progressé de manière relativement rapide. Auparavant, une branche de ce passage souterrain avait été ouverte à la circulation le 4 octobre.

Le projet routier Tran Quoc Hoan - Cong Hoa progresse bien, mais se heurte toujours à des problèmes d'acquisition foncière. Photo : My Quynh.

Dans la partie est de la ville, une section du pont Tang Long est en construction et devrait être ouverte à la circulation en 2024. Selon les informations du ministère des Transports, l'entrepreneur installe actuellement les poutres des travées d'extrémité, après quoi il terminera le tablier du pont.

Aux portes de l'aéroport de Tan Son Nhat, le projet de route reliant Tran Quoc Hoan à Cong Hoa est achevé à 85 %. L'investisseur a indiqué que certains lots de travaux sont en avance sur le calendrier contractuel. Toutefois, les indemnisations et les déblaiements fonciers ne sont pas encore terminés, et certains ménages n'ont pas encore été relogés.

De même, sur le chantier de modernisation et d'élargissement de la route nationale 50 (district de Binh Chanh), l'avancement global des travaux atteint environ 56 % du volume total. Les lots 1, 2, 3 et 4, relatifs à la construction du tronçon parallèle, sont achevés à 75 %. Quant aux lots 5, 6 et 7, qui concernent l'élargissement de la route nationale 50 existante, ils sont réalisés à 19 %. Ce projet rencontre également des difficultés liées à des problèmes d'acquisition foncière concernant 15 ménages, ainsi qu'à des obstacles liés aux infrastructures techniques telles que l'électricité, l'eau et les télécommunications.

Plus précisément, au niveau de l'intersection d'An Phu, le projet de passage souterrain HC1 devrait être ouvert à la circulation d'ici fin 2024. Cependant, le lot XL5, relatif à la construction du passage souterrain HC1-01, n'a achevé que les piliers K1 à K8 et K14 à K19, et les travaux se poursuivent actuellement sur les piliers K12 et K13. L'avancement de ce lot est d'environ 64 %, et son ouverture à la circulation est prévue pour janvier 2025.

Nous rencontrons des difficultés dues à un poteau électrique qui fait obstacle.

Sur le chantier d'élargissement de la route de Duong Quang Ham (district de Go Vap), les matériaux de construction sont entassés pêle-mêle le long du tracé ; machines, équipements et ouvriers travaillent frénétiquement jour et nuit.

Le réseau électrique et les câbles de télécommunications n'ont pas encore été déplacés le long de la rue Duong Quang Ham. Photo : My Quynh.

Selon le ministère des Transports, les entreprises de travaux publics se concentrent actuellement sur la construction d'infrastructures telles que les systèmes de drainage et l'élargissement des routes dans les zones déjà cédées par les autorités locales, dans le but d'achever les travaux en 2024. Cependant, le projet est actuellement au point mort en raison du déplacement du réseau électrique moyenne et basse tension.

Bien que le ministère des Transports ait fixé comme objectif d'achèvement 2024, le comité de gestion du projet de réseau de distribution de Hô Chi Minh-Ville (Société d'électricité de Hô Chi Minh-Ville) a affirmé qu'il ne pourrait pas achever le déplacement et l'enfouissement du réseau électrique en 2024. Pour mener à bien ces travaux, le comité de gestion du projet de réseau de distribution de Hô Chi Minh-Ville a besoin d'environ six mois à compter de la prise en charge de l'ensemble du site.

Le déplacement complet des poteaux électriques de la rue Duong Quang Ham ne devrait avoir lieu qu'au deuxième trimestre 2025, ce qui permettra d'achever entièrement la route.

Le pont Ba Hom est toujours en chantier, alors qu'il devrait ouvrir à la circulation dans un peu plus d'un mois. Photo : My Quynh.

Les observations sur le chantier du pont de Ba Hom révèlent que, malgré l'approche de la date d'ouverture, l'ouvrage demeure dans un état de désordre. Les travaux de construction aux deux extrémités du pont n'ont pas encore débuté et sont incomplets ; les matériaux de construction sont entreposés. Concernant l'avancement du projet, le ministère des Transports indique qu'il est réalisé à 70 %. Actuellement, l'entrepreneur construit la superstructure du pont principal et achève l'élargissement de la chaussée et des trottoirs.

Concernant le projet de modernisation et d'élargissement de la route Tan Ky - Tan Quy, qui devrait créer un axe de transport reliant la route nationale 1A au centre-ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat, les travaux progressent lentement mais sûrement. La plupart des infrastructures routières sont quasiment terminées ; seuls les poteaux électriques sont encore en cours de construction et de déplacement par la compagnie d'électricité.

Les poteaux électriques obstruent la vue sur la route Tan Ky - Tan Quy. Photo : My Quynh.

La compagnie d'électricité de Hô Chi Minh-Ville a achevé la construction et la mise en service du réseau électrique souterrain, ainsi que le démantèlement des lignes aériennes moyenne et basse tension et des poteaux électriques situés à gauche de la route Tan Ky - Tan Quy (entre les routes Binh Long et Ma Lo). Du côté droit, la section entre le canal Nuoc Den et la route Ma Lo est en cours de construction et le démantèlement des poteaux devrait être terminé d'ici mi-novembre 2024.

D’ici fin décembre 2024, une série de projets clés devraient être achevés, notamment : le pont Tan Ky - Tan Quy (district de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (reliant le district 7 et le district de Nha Be) ; Tang Long (ville de Thu Duc) ; le tunnel HC1 et l’ensemble du carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7) ; la route Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (district de Tan Binh) ; Duong Quang Ham (district de Go Vap) ; 4,3 km de route parallèle à la route nationale 50 dans le cadre du projet de construction et d’élargissement de la route nationale 50 (district de Binh Chanh) ; le passage souterrain HC1 du projet de construction du carrefour d’An Phu (ville de Thu Duc).

Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm