La raison pour laquelle Hoa Lu a abandonné l'idée d'un pont fluvial de style hollandais

TPO – Le matin du 28 juin, le Comité populaire de la ville de Hoa Lu (province de Ninh Binh) a procédé à la pose de la première pierre du projet de construction d'un pont sur la rivière Trang An, à l'intersection des rues Le Thai To et Trang An (quartier de Tan Thanh). Ce projet représente un investissement total de plus de 179 milliards de dôngs. Il s'agit d'un pont permanent en béton armé, remplaçant ainsi l'idée d'un pont-jetée qui avait jusqu'alors retenu l'attention.

Selon le projet, le projet comprend deux ponts parallèles, distants de 11,8 m, chacun d'une section transversale de 16,5 m de large. Le point fort du projet est la passerelle piétonne et la tour d'observation situées entre les deux branches du pont, d'une section transversale de 7,9 m, pour une superficie architecturale paysagère d'environ 163,84 m².

Image en perspective 3D du pont d'eau de Trang An.

Fin 2023, le Comité populaire de la ville de Ninh Binh (aujourd'hui Hoa Lu) avait proposé l'idée audacieuse de construire un « pont d'eau », inspiré du pont d'eau de Veluwemeer (Pays-Bas), à l'emplacement exact mentionné ci-dessus. Un pont d'eau est un ouvrage de transport unique, où la voie navigable traverse la route grâce à un abreuvoir, créant ainsi un paysage remarquable et un point d'intérêt touristique .

Cette proposition était accompagnée d'une demande de financement de 130 milliards de dongs (environ 1,5 milliard de dôngs) sur le budget provincial pour la mise en place d'un système d'infrastructure technique synchrone pour le projet. Cependant, après examen, le Département de la planification et de l'investissement (aujourd'hui Département des finances) et les services concernés ont signalé au Comité populaire provincial des problèmes techniques et financiers et des conditions de construction inappropriées au carrefour Trang An - Le Thai To.

Les dirigeants provinciaux de Ninh Binh estimaient alors que, s'il était réalisé, le pont sur l'eau constituerait un nouveau projet emblématique pour le tourisme de Ninh Binh, car les bateaux touristiques pourraient glisser sur l'eau en amont, tandis que les véhicules circuleraient en aval. Cependant, les difficultés techniques, les coûts de construction élevés, ainsi que les exigences du terrain et les contraintes géologiques ont rendu ce projet irréalisable.

Bien que de nombreuses personnes aient exprimé le regret de ne pas pouvoir concrétiser l'idée d'un pont d'eau « unique en son genre », le choix d'un pont rigide avec une tour d'observation combinée à une passerelle piétonne est également une solution qui équilibre les facteurs techniques, économiques et symboliques, créant un nouveau point fort paysager dans la zone patrimoniale de Trang An - Hoa Lu.

Minh Duc

Source : https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo