Lors de la réunion visant à diriger le déblaiement du site du projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong à travers la ville de Hai Phong, le matin du 3 juin, les représentants des dirigeants des départements, des branches, des districts et des villes ont demandé à l'investisseur du projet d'approuver et de publier rapidement le tracé officiel ; d'accélérer la construction des zones de réinstallation ; d'étudier le plan de modernisation de la station d'exploitation technique de Quoc Tuan et de la station Nam Dinh Vu en une station de passagers pour faciliter le mouvement des passagers lorsque le projet sera mis en service.
Réunion pour diriger le déblaiement du site du projet d'investissement de construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong à travers la ville.
Jusqu'à présent, les localités ont achevé la détermination et l'organisation du marquage de la portée prévue du projet; ont achevé l'établissement des cartes cadastrales et sont en accord avec le Conseil de gestion du projet ferroviaire ( ministère de la Construction ) pour terminer et approuver les cartes cadastrales.
S'exprimant lors de la réunion, M. Le Tien Chau, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hai Phong, a souligné : « Le projet d'investissement pour la construction de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est un projet national clé, d'une importance stratégique pour le développement des liaisons de transport. En particulier, le projet créera un moteur important pour le développement socio-économique de la ville de Hai Phong. »
Afin de contribuer à accélérer l'avancement du projet, Hai Phong a accepté de contribuer des fonds du budget pour mettre en œuvre le projet à travers la ville pour un montant total d'environ 11 000 milliards de VND.
Grâce à des recherches et des enquêtes sur le terrain, la ville de Hai Phong a approuvé le tracé de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong traversant la ville, conformément à l'étude de faisabilité. Cependant, la ville a proposé que le Conseil de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) complète les investissements dans la ligne partagée dans le quartier de Dinh Vu, puis la confie à la ville pour l'entretien et la réparation, facilitant ainsi la circulation et les activités commerciales.
Le secrétaire du Parti de la ville de Hai Phong, Le Tien Chau, a inspecté les travaux de déblaiement du site du projet dans la zone de Dinh Vu, district de Hai An.
Parallèlement, étudier le projet de transformation de la gare d'exploitation technique de Quoc Tuan et de la gare de Nam Dinh Vu en gare de voyageurs. Il est urgent d'approuver et de transmettre le tracé officiel du projet afin de permettre à la localité de disposer d'une base solide pour déterminer avec précision les limites du défrichement et mettre en œuvre les prochaines tâches.
Le secrétaire du comité du parti de la ville de Hai Phong a également demandé au conseil de gestion du projet ferroviaire (ministère de la Construction) de renforcer la coordination avec la ville pour faire rapidement rapport au Premier ministre et au ministère de la Construction afin de résoudre rapidement les difficultés et les problèmes survenant dans la pratique.
Afin d'assurer l'avancement du projet, le Comité populaire de la ville organisera prochainement une conférence de dialogue avec les entreprises du quartier de Dinh Vu afin de parvenir à un consensus et à une unité dans la mise en œuvre du projet. Le Comité de gestion du projet de circulation et d'agriculture de Hai Phong lancera prochainement la construction de zones de réinstallation pour les travaux de déblaiement du site. Ces zones doivent être construites dans des endroits pratiques et dotées d'infrastructures complètes, garantissant ainsi le confort des habitants.
Pour les localités traversées par le projet, il est nécessaire d'intensifier le travail de propagande et de mobilisation afin que les gens comprennent clairement le sens et l'importance du projet, créent un consensus élevé, respectent strictement les réglementations et empêchent la construction illégale et l'exploitation des politiques liées à l'indemnisation et au soutien au déblaiement des sites.
Source : https://vtcnews.vn/manh-tay-chi-11-000-ty-hai-phong-day-tien-do-xay-dung-duong-sat-ket-noi-lao-cai-ar946677.html
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