Face à la perte de clients fidèles, quels sont les objectifs des sociétés d'assistance au sol des aéroports ?

TPO - Vietjet Air n'étant plus client et contribuant à près de 40 % de son chiffre d'affaires, la société par actions Saigon Ground Services vise un chiffre d'affaires consolidé de 1 534 milliards de VND (en baisse de 0,7 %) et un bénéfice net consolidé après impôts de plus de 170 milliards de VND (en baisse de 18 % par rapport à 2025).

La société par actions Saigon Ground Services (code boursier : SGN) vient de publier les documents relatifs à son assemblée générale annuelle des actionnaires de 2026. Selon ces documents, les performances de l'entreprise sont sous pression, le nombre total de vols assurés par SGN en 2025 étant prévu en baisse par rapport à 2024. Cette situation s'explique principalement par l'arrêt de la prestation de services à Vietjet Air (code boursier : VJC) à l'aéroport international de Tan Son Nhat.

Par conséquent, SGN se concentre sur l'expansion du marché et le développement de nouveaux clients, notamment en signant des contrats de services au sol avec plusieurs nouvelles compagnies aériennes, dont Sun PhuQuoc Airways, dans les trois aéroports : Tan Son Nhat, Da Nang et Cam Ranh.

Au premier trimestre de cette année, SGN a enregistré un chiffre d'affaires net de plus de 388 milliards de VND (en baisse de 7 % par rapport à la même période de l'année dernière) et un bénéfice après impôt de plus de 71 milliards de VND (en baisse de 8,5 % par rapport au T1 2025).

Selon SAGS, la baisse des bénéfices est due à la fin de la collaboration de Vietjet Air avec l'aéroport de Tan Son Nhat, un partenaire qui a contribué à hauteur de près de 40 % au chiffre d'affaires en 2024. Plus précisément, Vietjet Air a commencé à assurer elle-même ses services d'assistance au sol à compter du 20 avril 2025 et cessera définitivement d'utiliser les services de piste internationaux de la société à partir du 1er novembre 2025.

Par conséquent, en 2026, SGN vise un chiffre d'affaires consolidé de 1 534 milliards de VND (en baisse de 0,7 %) et un bénéfice net consolidé supérieur à 170 milliards de VND (en baisse de 18 % par rapport à 2025). Il s'agit de l'objectif de bénéfice le plus bas de ces quatre dernières années.

Les performances commerciales de Saigon Ground Services sont sous pression.

Saigon Ground Services prévoit de présenter à ses actionnaires un plan de distribution de dividendes en numéraire pour 2025, à hauteur de 25 %, soit près de 84 milliards de VND. Pour 2026, SGN propose un dividende en numéraire de 20 %.

Selon SGN, le secteur aérien continuera de bénéficier de la croissance économique et du développement des infrastructures aéroportuaires nationales en 2026. Cependant, Saigon Ground Services reconnaît également que les fluctuations économiques mondiales et les tensions géopolitiques continueront d'affecter les chaînes d'approvisionnement, les échanges commerciaux et la demande de voyages internationaux. Certaines compagnies aériennes ont dû adapter leurs plans opérationnels, réduire leurs fréquences ou modifier leurs horaires de vol, ce qui impacte directement les activités des entreprises de la chaîne d'approvisionnement des services aéronautiques.

Par ailleurs, la fluctuation des prix du pétrole et le risque de rupture d'approvisionnement en carburant d'aviation continuent d'exercer une forte pression sur l'ensemble du secteur. SGN a également souligné que les fluctuations des taux de change peuvent avoir une incidence directe sur les coûts d'investissement en équipements, les coûts d'exploitation et l'efficacité de la production et des opérations commerciales.

Pour mettre en œuvre son plan 2026, la direction de SGN a indiqué qu'elle privilégierait la maîtrise des coûts et le renforcement de l'utilisation des technologies de l'information dans la gestion et les opérations aériennes. Parallèlement, la compagnie intensifiera ses efforts pour conquérir de nouveaux clients et développer de nouveaux services afin d'accroître son chiffre d'affaires.

Il convient de noter que SGN a fait de l'expansion de ses activités commerciales à l'aéroport international de Long Thanh une priorité, alors que celui-ci se prépare à démarrer ses opérations commerciales.

Actuellement, Saigon Ground Services met en œuvre un projet clé : la construction et l'exploitation de services de réparation et d'entretien pour les équipements et véhicules aéronautiques, ainsi que de services techniques et commerciaux au sol à l'aéroport international Long Thanh n° 2. Une nouvelle entité juridique a été créée : Saigon Ground Services - Long Thanh Co., Ltd., avec SGN détenant une participation de 75 % et Hanoi Ground Services Joint Stock Company (code boursier : HGS) apportant les 25 % restants.

La société par actions Saigon Ground Services opère dans le secteur des services aéronautiques, notamment dans l'exploitation des infrastructures et des équipements aéroportuaires ; la fourniture de services de maintenance d'aéronefs, de pièces détachées et d'équipements aéronautiques ; et la fourniture de services techniques et commerciaux au sol.

Les sociétés par actions Saigon Ground Services et Hanoi Ground Services sont toutes deux détenues par Vietnam Airports Corporation (code boursier : ACV) à hauteur de 48,03 % et 20 % respectivement. Par ailleurs, Vietjet Airlines détient également 9,11 % du capital de SGN.

Source : https://tienphong.vn/mat-khach-ruot-don-vi-phuc-vu-mat-dat-san-bay-dat-muc-tieu-ra-sao-post1847821.tpo