Mercedes-Benz développe des freins de voiture qui n'émettent pas de poussières fines

Mercedes-Benz développe un système de freinage monté à l'intérieur de la transmission, qui présente l'avantage d'empêcher les émissions de poussière de frein, contribuant ainsi à protéger l'environnement.

Actuellement, les systèmes de freinage traditionnels sont conçus pour être situés au niveau de la roue, ce qui entraîne l’usure d’une grande quantité de poussière de frein et son émission dans l’environnement.

Pour améliorer cette faiblesse, Mercedes-Benz a étudié, conçu et placé le système de freinage à l'intérieur du boîtier de la transmission du véhicule électrique.

Le constructeur automobile allemand affirme que le nouveau système de freinage offre de nombreux avantages, notamment le fait de ne jamais avoir à entretenir les freins pendant toute la durée de vie du véhicule.

Mercedes-Benz développe un système de freinage sans entretien. Photo : Insideevs.

Mercedes-Benz a entièrement repensé le système de freinage, avec des disques fixes refroidis par liquide et des plaquettes de frein rondes qui tournent avec le moteur. Ce système supprime également les pistons et étriers traditionnels.

Il fonctionne en poussant les plaquettes de frein rondes contre le disque fixe, à partir duquel la force de frottement réduira la vitesse des plaquettes de frein et réduira en même temps la vitesse du moteur et du véhicule.

Le nouveau système de freinage de Mercedes-Benz empêche la poussière de frein de se répandre dans l'environnement. Photo : Insideevs.

Mercedes-Benz affirme que le système ne nécessite aucun entretien pendant toute la durée de vie du véhicule et que toute la poussière de frein est conservée à l'intérieur du système dans un compartiment.

Cela permettra aux futurs véhicules électriques de ne plus avoir à se soucier de respecter les prochaines normes d’émissions Euro 7 (EU7).

En conséquence, les normes d’émission Euro 7 prennent en compte non seulement les émissions du moteur, mais également les poussières fines émises par les pneus et les freins. Ainsi, empêcher la libération de poussières de frein dans l’environnement deviendra un sujet de préoccupation majeur lorsque la norme EU 7 entrera en vigueur en 2027.

Source : https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm