La forme des projets clés avant l'inauguration le 19 août

Ces derniers temps, le chantier s'est montré dynamique et urgent dans toutes les régions, malgré des conditions climatiques difficiles. L'inauguration et le lancement simultané de 250 projets ont largement fait connaître au public la percée majeure dans la construction des infrastructures stratégiques du pays.

Réservoir de Canh Tang - le plus grand réservoir d'irrigation du Nord

Avec une capacité de plus de 91 millions de m³ ; le barrage principal en terre mesure 54,9 m de haut, plus de 838 m de long ; le barrage auxiliaire mesure 37,5 m de haut, 131 m de long et possède un déversoir de 1 150 m³/s, le lac Canh Tang est connu comme le plus grand lac d'irrigation du Nord, à l'échelle nationale, comparable aux grands lacs tels que Dau Tieng, Cua Dat et Ngan Truoi.

Le projet de réservoir de Canh Tang (commune de Yen Phu, province de Phu Tho) a pour mission de fournir de l'eau d'irrigation à plus de 6 400 hectares de terres cultivées de 13 communes dans 2 districts de Lac Son et Yen Thuy (anciennement province de Hoa Binh ) et de compléter 2,0 m³/s d'eau en saison sèche pour l'aval.

En outre, il fournit de l'eau d'irrigation pour 2 500 hectares d'agriculture à Thach Thanh (Thanh Hoa) et au parc industriel de Lac Thinh (district de Yen Thuy, ancienne province de Hoa Binh) sur une superficie de 200 hectares.

Le réservoir de Canh Tang se présente avec une surface lacustre d'un bleu profond. Photo : Dang Tinh

Les dernières étapes du projet s'accélèrent. Photo : Trong Dat

Avec une capacité de plus de 91 millions de m³, le lac Canh Tang est connu comme le plus grand réservoir d'irrigation du Nord. Photo : Dang Tinh

Selon M. Bui Thanh Tung, président du Comité populaire de la commune de Yen Phu, province de Phu Tho , durant le processus de construction, l'investisseur et le gouvernement ont organisé le relogement de 596 ménages dans les communes de Yen Phu, Van Nghia et Binh Hem. Parmi eux, 574 ménages ont été installés dans la nouvelle zone de relogement.

Une zone de réinstallation a été aménagée pour les ménages ayant cédé leurs terres pour le projet du lac Canh Tang. Photo : Dang Tinh

Le lac Canh Tang n'est pas seulement un projet d'irrigation : il constitue également un bouclier contre les catastrophes naturelles, garantissant une source d'eau stable et protégeant la production et la vie de dizaines de milliers de personnes dans les provinces de Phu Tho et de Thanh Hoa. Parallèlement, il ouvre des perspectives de développement touristique et de services sur le lac et ses environs.

Tous les éléments du projet sont conçus et construits selon des normes de sécurité élevées. Photo : Thanh Hai

Selon le directeur du département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Phu Tho, Nguyen Huy Nhuan, le projet du lac Canh Tang est également un moteur de développement multisectoriel, de l'agriculture, de l'industrie, de l'aquaculture aux services et au tourisme.

« Le lac Canh Tang sera le nouveau symbole de Phu Tho, le « cœur » de toute la région de Muong Vang », a-t-il souligné.

Un grand bloc de pierre blanche porte gravé le nom du projet de réservoir d'irrigation de Canh Tang, avec les paramètres fondamentaux du projet inscrits en dessous. Photo : Thanh Hai

Le projet du lac Canh Tang est pratiquement terminé : aménagement paysager, éclairage, etc., terminés. Photo : Trong Dat

Le projet de réservoir d'irrigation de Canh Tang représente un investissement total de près de 4 000 milliards de VND et sa construction a commencé en août 2019, dans le district de Lac Son, province de Hoa Binh (ancienne), aujourd'hui province de Phu Tho.

Projet de drainage d'une valeur de plus de 900 milliards de VND à Son La

Le projet est financé par le Comité populaire de la province de Son La, grâce à des prêts préférentiels d'APD du gouvernement allemand, à une aide non remboursable du gouvernement suisse et à des fonds de contrepartie du budget local. L'investissement total s'élève à plus de 900 milliards de dongs, mis en œuvre sur la période 2020-2025.

Le projet comprend de nombreux éléments importants, notamment une station d'épuration d'une capacité de 6 857 m³/jour et nuit, utilisant une technologie de traitement biologique moderne. Les eaux usées traitées sont conformes à la colonne A de la norme QCVN 40:2011/BTNMT.

Durant la période 2009-2021, le projet a réalisé une station d'épuration des eaux usées, 5 stations de pompage, près de 67 000 m de conduites de collecte et connecté le système de drainage de plus de 5 400 ménages.

❮

❯

De 2021 à 2025, le projet poursuivra le déploiement de deux stations de pompage supplémentaires, d'un regard spécial, de 8 000 m de canalisation et de raccordements supplémentaires pour 3 600 foyers. Photo : Truong Son

M. Le Duc Toan, représentant de la société par actions Seen Engineering (l'unité de construction), a expliqué que les équipes sont actuellement réparties en trois équipes tournantes, travaillant jour et nuit. « L'ensemble du système utilise une technologie européenne. Chaque capteur et vanne de régulation est rigoureusement calibré et testé pour garantir un fonctionnement sûr et précis », a précisé M. Toan. Photo : Truong Son

M. Tang Van Thanh, directeur du comité de gestion du projet ODA de la province de Son La, a déclaré : « Grâce au soutien actif des agences, des unités et des habitants des quartiers, le projet a été achevé dans les délais. » Photo : Truong Son

Il s'agit d'un projet d'infrastructure technique à grande échelle, le projet de drainage et de traitement des eaux usées dans la zone centrale de la ville de Son La (aujourd'hui les quartiers de To Hieu, Chieng Sinh, Chieng Coi, Chieng An) joue un rôle important dans la stratégie de développement des zones urbaines vertes et durables de la province de Son La.

La centrale éolienne de Hai Anh à Quang Tri se prépare à se connecter au réseau national

Le projet éolien de Hai Anh, investi par Hai Anh - Quang Tri Wind Power Joint Stock Company, est un projet énergétique de niveau II du groupe B d'une capacité de 40 MW, construit dans les communes de Huong Phung et Lao Bao, avec un investissement total de 1 500 milliards de VND.

Le projet a débuté en 2023, le processus de mise en œuvre a rencontré de nombreuses difficultés en raison des conditions météorologiques difficiles et des problèmes de défrichement, mais il est maintenant terminé. 8/8 tours d'éoliennes (chacune de 5 MW) ont été installées ; le système de câbles souterrains 22 kV reliant le poste de transformation 22/110 kV de la centrale éolienne de Hai Anh a été achevé ; la ligne 110 kV de plus de 3,38 km de long reliant le poste de transformation 110 kV de Lao Bao a été mise en service ; ainsi que le système SCADA, les télécommunications, l'autoconsommation d'électricité, la zone de gestion des opérations...

Les dirigeants de la province de Quang Tri inspectent l'exploitation et l'inauguration du projet de parc éolien de Hai Anh. Photo : H.Anh

Actuellement, l'investisseur effectue une phase d'essai, en complétant les documents COD pour une exploitation commerciale à partir du 20 août 2025.

Selon le directeur du département de l'Industrie et du Commerce de Quang Tri, Ho Xuan Hoe, il s'agit du 22e projet éolien achevé dans la province, portant la capacité totale de production d'électricité à 1 034,2 MW. Une fois opérationnel, le projet fournira environ 118 millions de kWh/an au réseau électrique national, contribuant ainsi à garantir des sources d'énergie pour le développement socio-économique de la province et de la région.

Les éléments du projet éolien de Hai Anh sont terminés. Photo : H.Anh

Le projet crée près de 20 emplois locaux et construit près de 10 km de routes pour desservir la population. Il devrait générer plus de 200 milliards de VND de revenus par an et contribuer au budget à hauteur d'environ 40 milliards de VND par an. Grâce à son écosystème riche, le projet ouvre également un potentiel touristique pour la région occidentale de la province de Quang Tri, où sont concentrées de nombreuses centrales éoliennes.

Ces dernières années, Quang Tri a identifié le développement du secteur énergétique, notamment des énergies renouvelables, comme un secteur clé et porteur. Cette région, riche en soleil et en vent, est devenue une destination attractive pour les investisseurs nationaux et étrangers.

Selon le Plan énergétique VIII et ses ajustements, la capacité énergétique totale prévue de Quang Tri d'ici 2030 est de 12 963,4 MW, dont 4 614 MW d'énergie éolienne. Les projets, concentrés dans l'ouest de la province, ont fait l'objet de recherches, d'études, d'installations de mâts de mesure du vent et ont été intégrés au plan selon des critères appropriés, avec des plans de raccordement et de libération de capacité réalisables.

Éléments du projet de centrale éolienne de Hai Anh. Photo : H.Anh

Autoroute Van Ninh-Cam Lo

La construction de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo, dont la construction a débuté en janvier 2023, s'étend sur 65,5 km et représente un investissement total de près de 9 920 milliards de VND, investi par le Comité de gestion du projet routier de Ho Chi Minh. Le tracé part de la commune de Van Ninh (aujourd'hui commune de Truong Ninh, province de Quang Tri) et rejoint l'autoroute Bung - Van Ninh à l'intersection de la route nationale 9B. Le dernier tronçon se situe dans la commune de Cam Hieu (aujourd'hui commune de Hieu Giang, province de Quang Tri) et rejoint l'autoroute Cam Lo - La Son.

Un tronçon de l'autoroute Van Ninh-Cam Lo. Photo : Cong Sang

L'autoroute est presque parallèle à la route Ho Chi Minh et comporte plusieurs intersections où des passages souterrains sont en cours de construction pour assurer la sécurité de la circulation.

L'autoroute Van Ninh - Cam Lo a une longueur totale de 65,5 km. Photo de : Cong Sang

La phase 1 de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo est conçue avec 4 voies, vitesse maximale de 60 à 90 km/h.

M. Van Hai, ouvrier du chantier de l'autoroute Van Ninh-Cam Lo, a déclaré que ces derniers jours, les ouvriers ont dû travailler sans relâche pour respecter le calendrier, sous une chaleur de 37 °C. Les intersections ont été goudronnées et le marquage au sol a été peint. Les garde-corps, les glissières de sécurité et la signalisation ont été entièrement installés ; les grillages et les barbelés le long du tracé sont terminés.

❮❯

M. Le Van Son, président du comité populaire de la commune de Truong Phu, a déclaré qu'il y avait 13,9 km d'autoroute Van Ninh - Cam Lo traversant la zone.

Ces derniers temps, le Comité du Parti et le gouvernement ont coordonné avec la population pour créer les conditions maximales pour que les entrepreneurs puissent construire, en garantissant le progrès et la sécurité, afin que l'autoroute puisse bientôt être mise en service, au service du développement socio-économique de la région.

Centre financier international de la marina de Saigon

Le bâtiment du Saigon Marina International Finance Center (Saigon Marina IFC) au 2 Ton Duc Thang, Saigon Ward, Ho Chi Minh-Ville marque le début de la feuille de route pour la construction d'un centre financier international à Ho Chi Minh-Ville.

Le Saigon Marina IFC est situé dans le quartier de Ba Son, un territoire historiquement associé à l'industrie navale et au port commercial de Saigon. Cet emplacement est considéré comme stratégique, car il est proche de la rivière de Saigon, à proximité de routes commerciales clés comme le boulevard Ton Duc Thang-Nguyen Hue, et offre des connexions rapides vers les quartiers administratifs et commerciaux centraux.

Vue panoramique du bâtiment du centre financier Saigon Marina IFC depuis la rive de la rivière Saigon, avant le jour de l'inauguration le 19 août. Photo : Anh Tu

 

Le Saigon Marina IFC, haut de 55 étages et doté de 5 sous-sols, est l'un des plus hauts bâtiments de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Anh Tu

Le point fort du projet est la possibilité de se connecter directement à la station Ba Son - ligne 1 du métro, en appliquant le modèle de développement urbain axé sur les transports publics (TOD) pour aider à réduire la pression routière, raccourcir le temps de trajet et augmenter l'accessibilité pour les investisseurs, les entreprises et les experts internationaux.

L'entrée du Saigon Marina IFC est directement reliée à la station Ba Son (ligne 1 du métro). Photo : Anh Tu

Le bâtiment compte 55 étages et 5 sous-sols, pour une superficie totale de plus de 106 000 m² sur un terrain de plus de 6 000 m², ce qui en fait l'un des plus hauts immeubles de Hô-Chi-Minh-Ville. Conçu pour être multifonctionnel, le Saigon Marina IFC comprend des bureaux de classe A, un centre commercial, un hôtel, des espaces de réunion et des équipements haut de gamme, et devrait accueillir environ 10 000 employés permanents.

Le système de jardins suspendus, du 35e au 43e étage, est l'espace vert phare du bâtiment. Photo : Anh Tu

Sur le plan architectural, le bâtiment utilise une façade en verre à double paroi pour réduire la chaleur et économiser l'énergie. Environ 30 % de la surface est consacrée aux espaces verts, dont un jardin suspendu du 35e au 43e étage. Le hall principal mesure environ 9 m de haut. Grâce à son système de 34 ascenseurs intelligents et à ses solutions d'économie d'énergie, le bâtiment a obtenu la certification LEED Or du United States Green Building Council (USGBC).

Outre sa fonctionnalité, le Saigon Marina IFC se distingue par ses détails distinctifs : des systèmes LED recouvrant toute la façade, des jeux d'éclairage nocturne artistiques, des fontaines et de la musique aquatique sur le campus. Ces éléments contribuent à façonner l'image d'un centre financier moderne au bord du fleuve.

 

L'emplacement stratégique du Saigon Marina IFC, juste à côté du pont Ba Son, relie idéalement l'est et le centre de Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Anh Tu

Conformément à la résolution 222/2025/QH15 de l'Assemblée nationale, la création d'un centre financier international s'inscrit dans une stratégie à long terme. Le Saigon Marina IFC est l'un des premiers projets, offrant des locaux et des infrastructures de haute qualité pour soutenir les activités financières et commerciales internationales à Hô-Chi-Minh-Ville.

Laodong.vn

Source : https://laodong.vn/emagazine/hinh-hai-nhung-cong-trinh-trong-diem-truoc-gio-khanh-thanh-ngay-198-1558408.ldo