Cette décision a été prise après que l'investisseur et les entrepreneurs ont découvert de nombreux incidents dangereux sur le chantier de construction, comme un deuxième acte de vandalisme du navire et le vol d'équipements techniques.
Le train de métro n°1 de la gare de Long Binh a été vandalisé à deux reprises.
Selon MAUR, la ligne 1 du métro traversant la ville de Thu Duc a récemment été le théâtre de plusieurs incidents, tels que des vols et des actes de vandalisme contre des biens appartenant à des entrepreneurs. Plus précisément, la rame de métro du dépôt de Long Binh a été taguée pour la deuxième fois, malgré les nombreuses mesures correctives prises par l'investisseur et les entrepreneurs après le premier incident survenu en juin 2022. Cela montre que les individus restent obstinés et cherchent à exploiter la moindre faille dans le dispositif de sécurité pour s'introduire et commettre des graffitis.
Par ailleurs, sur la ligne 1 du métro, des vols de biens et d'équipements ont également été signalés sur le tronçon aérien reliant la station Thao Dien à la gare routière de Suoi Tien. Par exemple, des voleurs ont sectionné des câbles de garde et retiré des ancrages de traverses.
« MAUR a constaté que la situation sécuritaire du projet était compliquée, ce qui affectait négativement l'image de ce projet important de la ville », a déclaré l'investisseur.
Par conséquent, le MAUR demande au Comité populaire de la ville de Thu Duc d'ordonner à la police de la ville de Thu Duc de collaborer avec l'investisseur et l'entrepreneur afin de coordonner les réglementations visant à garantir la sécurité et l'ordre sur le tronçon n° 1 du projet de métro dans la zone de gestion. La police de la ville de Thu Duc soutiendra l'enquête rapide et la recherche des auteurs de graffitis et de biens volés susmentionnés afin de garantir la sécurité, l'ordre et la propriété du projet.
L'avancement des travaux de la ligne 1 du métro a atteint environ 95 %. MAUR a indiqué travailler avec les consultants de NJPT et des entrepreneurs japonais pour mobiliser toutes les ressources nécessaires à l'accélération de la mise en œuvre du projet, avec pour objectif d'achever 100 % des travaux cette année, y compris l'installation des équipements restants et l'achèvement de l'architecture des stations et des passerelles piétonnes tout au long du parcours.
Les graffitis sur les rames de métro profitent de l'aube pour vandaliser
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