De manière générale, ce tout nouveau modèle arbore une allure robuste, élégante et typée SUV. Son design est particulièrement pratique grâce à ses nombreux rangements intégrés, son habitacle compact et confortable, et son espace intérieur optimisé. Enfin, ses performances sont remarquables : il propose différents modes de conduite adaptés à tous les types de terrain, garantissant ainsi la sécurité du conducteur.
Les images divulguées montrent également que la version de série du Mitsubishi XFC conserve la majeure partie de l'extérieur du concept et se distingue par sa calandre Dynamic Shield. La bande LED verticale est réduite, laissant place aux phares principaux. Les feux antibrouillard redessinés ne sont plus hexagonaux et sont désormais accompagnés de rétroviseurs, remplaçant la caméra numérique prévue initialement.
La version commerciale de la Mitsubishi XFC conserve la plupart des éléments extérieurs de la version concept.
Les performances du véhicule ont été optimisées grâce à une étude de marché approfondie menée par Mitsubishi. L'entreprise a indiqué que, pour perfectionner ce petit SUV, elle a réalisé des tests continus sur un parcours reproduisant les conditions routières de l'Asie du Sud-Est au Japon, ainsi que des essais directs sur le terrain en conditions réelles dans cette région.
Ainsi, la Mitsubishi XFC propose différents modes de conduite, notamment pour routes normales, chemins de gravier, routes boueuses et routes glissantes, en fonction des conditions. Le mode « routes glissantes » améliore la tenue de route et permet de conduire en toute sérénité sur les portions inondées suite à de fortes pluies. De plus, le système de contrôle actif du lacet (AYC) optimise la tenue de route en virage en ajustant la force de freinage sur les roues avant, en contrôlant la traction et en prévenant le patinage des pneus, en régulant la puissance du moteur et en améliorant la précision de la direction.
Des Mitsubishi XFC sont apparues dans les rues vietnamiennes, entièrement camouflées.
De plus, Mitsubishi Motors a décidé de collaborer avec Yamaha pour développer un tout nouveau système audio haut de gamme pour ce modèle, baptisé Dynamic Sound Yamaha Premium. Selon le constructeur, outre le réglage du volume, ce système ajuste la qualité sonore en fonction de la vitesse du véhicule, offrant ainsi des aigus et des graves clairs, précis et fluides, même à l'arrêt ou sur routes accidentées. Il est équipé d'un double écran de 12,3 pouces.
À son arrivée au Vietnam, le Mitsubishi XFC devra affronter une concurrence féroce, notamment le Hyundai Creta (620-730 millions de VND), le Kia Seltos (649-769 millions de VND), le Honda HR-V (699-871 millions de VND) et le Nissan Kicks (789-858 millions de VND). Auparavant, le véhicule avait été aperçu dans les rues vietnamiennes, camouflé. Actuellement, Mitsubishi Motors Vietnam et son réseau de distributeurs agréés à travers le pays acceptent encore les précommandes pour ce modèle utilitaire, dont le prix de vente devrait se situer entre 700 et 800 millions de VND.
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