Modèle ponctuel dans le défrichement des terres

Dong Nai met en œuvre de nombreux projets dans de nombreux domaines, mais la plupart sont encore des projets d'infrastructures de transport. Dans ce contexte, la plupart des projets doivent récupérer des terres auprès des ménages et des particuliers. Depuis longtemps, de nombreux projets dans la province accusent du retard, principalement en raison des indemnités de déblaiement des sites. Il s’agit de l’un des principaux « goulots d’étranglement » dans la mise en œuvre du projet à Dong Nai et il doit être résolu rapidement.

Báo Đồng Nai•09/05/2025

La raison de la lenteur du déblaiement des sites est que les projets doivent occuper les terres et les maisons de nombreux ménages et individus. Il existe des projets d’infrastructures de transport provinciaux qui doivent récupérer des terres auprès de milliers de ménages, comme l’aéroport international de Long Thanh, qui doit récupérer des terres auprès de plus de 5 500 ménages, particuliers et organisations ; L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau compte plus de 3 400 ménages dans la ville de Bien Hoa et le district de Long Thanh dans la zone d'acquisition de terres, dont la section traversant la ville de Bien Hoa ne mesure que 6,2 km de long, la zone totale d'acquisition de terres est de près de 60 hectares mais plus de 1 880 ménages doivent être indemnisés et défrichés...

Avec le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant la ville de Bien Hoa, le nombre de ménages nécessitant une indemnisation et une autorisation est important, et le court délai de mise en œuvre représente une grande pression pour la ville. Parce qu'il s'agit d'un projet national clé, le Premier ministre Pham Minh Chinh et les vice-Premiers ministres sont très intéressés, vérifient régulièrement les progrès, saisissent rapidement les difficultés et les obstacles, travaillent avec la province et les investisseurs du projet pour les éliminer afin d'accélérer les progrès. Cependant, les travaux de déblaiement du site constituent toujours un « goulot d’étranglement » majeur de ce projet.

Le 12 février 2025, lors d'une séance de travail avec le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de Bien Hoa, le secrétaire provincial du Parti, Vu Hong Van, a demandé à la ville de Bien Hoa d'achever le déblaiement du site pour le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à travers la ville en mars 2025. Suivant les directives du secrétaire provincial du Parti, la ville de Bien Hoa a créé 6 groupes de travail spéciaux dirigés par des membres du Comité permanent du Comité du Parti de la ville, se rendant directement à la base pour propager et mobiliser les gens afin de remettre les terres. Des groupes de travail spéciaux se sont donnés pour mission de frapper aux portes de chaque maison disposant d'un terrain dans le cadre du projet afin de convaincre les gens de céder leur terrain. Après des rencontres et des discussions avec les personnes dont les terres devaient être récupérées, en écoutant leurs souhaits et leurs aspirations, en enregistrant et en résolvant rapidement leurs préoccupations, la plupart des gens ont accepté de céder le terrain à la ville, de le remettre à l'investisseur pour construire le projet.

La campagne de 50 jours et 50 nuits « d'écoute et de compréhension des gens » dans la ville de Bien Hoa a contribué à l'achèvement des travaux de déblaiement du site du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Cela ne s'est jamais produit auparavant, ce sera donc un modèle que Dong Nai pourra appliquer à des dizaines d'autres projets importants qui sont en cours de mise en œuvre et qui rencontrent également des « goulots d'étranglement » dans le déblaiement du site.

Uyen Nhi

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/mo-hinh-diem-trong-giai-phong-mat-bang-e1d308a/