Avant le 16 mai, le Premier ministre doit être informé du plan proposé visant à désigner l'autorité compétente pour gérer le projet de construction du pont Ma Da.

La zone proposée pour la construction du pont Ma Da pour relier la province de Binh Phuoc à la province de Dong Nai. Photo : document

Selon ce document, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Finances de présider et de coordonner avec les agences concernées l'étude et le rapport sur la proposition du Comité populaire provincial de Dong Nai dans le document n° 5389/UBND-KTN (daté du 7 mai 2025) de proposer un plan de traitement et de faire rapport au Premier ministre avant le 16 mai 2025.

Auparavant, dans le document n° 5389 envoyé au Premier ministre, le Comité populaire provincial avait indiqué qu'actuellement, bien que la province de Dong Nai et la province de Binh Phuoc aient une frontière longue de 96 km, il n'existe aucune connexion directe entre les deux localités. Pour relier les deux localités, répondre aux besoins de voyage, de transport de marchandises, de passagers... Le Comité populaire provincial de Dong Nai et le Comité populaire provincial de Binh Phuoc ont convenu de mettre en œuvre le projet de pont Ma Da pour relier directement les deux provinces.

Conformément aux dispositions de l'article 30 de la loi sur l'investissement public 2024, le Conseil populaire de la province de Binh Phuoc a publié la résolution n° 11/NQ-HDND (datée du 28 avril 2025) acceptant en principe de désigner le Comité populaire de la province de Dong Nai comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement dans la construction du pont Ma Da. Dans le même temps, le Conseil populaire de la province de Dong Nai a également publié la résolution n° 26/NQ-HDND (datée du 29 avril 2025) acceptant en principe de désigner le Comité populaire de la province de Dong Nai comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction du pont Ma Da.

Sur la base du consensus des Conseils populaires des provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc, le Comité populaire de la province de Dong Nai a proposé au Premier ministre d'approuver la politique d'assigner le Comité populaire de la province de Dong Nai comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le pont Ma Da reliant les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc avec des capitaux d'investissement publics, en utilisant le budget de la province de Dong Nai.

Selon le plan convenu entre les provinces de Dong Nai et de Binh Phuoc, la route reliant les deux localités partira de la ville de Dong Xoai le long de la route provinciale 753, traversera le pont Ma Da jusqu'à la province de Dong Nai, en suivant les routes locales reliant la rocade 4 - Ho Chi Minh-Ville. Selon ce plan, l'itinéraire a une longueur totale d'environ 74 km. Dans la phase 1, le projet est proposé pour être construit à une échelle de 4 voies. L'investissement total estimé du projet est d'environ 10,8 billions de VND, dont l'investissement total pour le seul pont Ma Da est d'environ 220 milliards de VND.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/truoc-ngay-16-5-phai-bao-cao-thu-tuong-ve-de-xuat-phuong-an-giao-co-quan-chu-quan-du-an-xay-cau-ma-da-ccc39e1/