Ensemble d'expositions en plein air devant le Musée d'histoire militaire de Hanoï - Photo : Fournie par l'auteur
Le Musée d'histoire militaire du Vietnam, bien qu'encore à ses débuts, a déjà attiré un nombre important de visiteurs. L'espace d'exposition extérieur, présentant des armes, du matériel et des véhicules utilisés lors des guerres de résistance contre la France et les États-Unis, ainsi que pour la défense des frontières sud-ouest et nord, a particulièrement marqué les visiteurs.
J'ai soudain réalisé que Quang Tri pourrait en fait avoir un espace d'exposition similaire, à l'échelle d'un musée de la guerre d'Indochine, mais si nous n'agissons pas rapidement, il pourrait être difficile d'en créer un plus tard car de nombreux artefacts ont été et sont encore perdus, dispersés et ne produisent pas d'effet particulier pour les visiteurs.
Je pense à Khe Sanh, du Musée d'histoire militaire.
Il y a deux ans, l'histoire du transport d'un avion de transport C-130 de l'usine A41 du commandement de la défense aérienne de Hô Chi Minh-Ville à Hanoï pour être exposé au musée d'histoire militaire du Vietnam avait suscité beaucoup d'attention.
Non seulement parce qu'il s'agissait d'un avion massif pesant plus de 34 tonnes, nécessitant 9 jours pour être transporté de Ho Chi Minh-Ville à Hanoï sur une distance de 1 800 km (certains jours ne couvrant que 30 km en raison de routes sinueuses, étroites et escarpées, tandis que le véhicule de transport transportant le fuselage de l'avion mesurait plus de 30 m de long), mais aussi parce que le C-130 était un avion de transport principal de l'armée américaine pendant la guerre du Vietnam, également connu sous le surnom de « Space Workhorse ».
Avant que cet avion ne devienne largement connu à Hanoï, un autre C-130 avait déjà été amené de l'usine A42 - Département technique de la défense aérienne et de l'armée de l'air de Bien Hoa (Dong Nai) à Khe Sanh - Quang Tri pour être exposé 12 ans avant son arrivée.
Désormais, les visiteurs du site de l'aérodrome de Ta Con (Khe Sanh) verront l'avion C-130 gisant au milieu de la vaste vallée comme un point fort intéressant et impressionnant du musée de la victoire de la route 9.
L'histoire de l'arrivée de cet avion ici en 2012 est tout aussi intéressante que celle du C-130 récemment transféré au Musée d'histoire militaire du Vietnam.
Et au vu de l'histoire du C-130 à l'aéroport de Ta Con, ainsi que des objets exposés ici, il est impossible de ne pas envisager d'agrandir l'espace et de créer davantage de points de repère pour le tourisme nostalgique à Quang Tri.
L'avion C-130 exposé sur le site historique de l'aérodrome de Ta Con est l'un des avions de transport qui ont participé aux combats de Khe Sanh pendant les années les plus intenses des années 1960.
L'avion C-130 est exposé au Musée d'histoire militaire.
Avions de l'Armée populaire vietnamienne pendant la guerre contre les États-Unis.
Objets historiques sur le champ de bataille historique.
Outre l'avion de transport C-130, le site historique de l'aérodrome de Ta Con expose également un hélicoptère UH-1H et un hélicoptère CH-47 Chinook. Ces vestiges des champs de bataille permettront aux visiteurs de mieux visualiser les combats, au lieu de s'en remettre à leur imagination comme auparavant.
Parce qu'à l'intérieur du musée de la victoire de la route 9 - Khe Sanh, on trouve des images de l'opération américaine d'« assaut héliporté » avec des centaines d'hélicoptères UH-1 remplissant le ciel, dès que les visiteurs sortent du musée, ils voient immédiatement un hélicoptère UH-1H gisant là ; même s'il n'y en a qu'un petit nombre, cela suffit à laisser libre cours à leur imagination.
Il y a quelques mois, un autre avion de transport a été réceptionné sur le site de l'aérodrome de Ta Con ; avant les C-130, il y avait un avion de transport C-119 de l'usine A41 - Département technique de la défense aérienne et de l'armée de l'air.
Le C-119 est également un avion de transport stratégique de l'armée américaine, mais le C-119 mérite davantage d'être considéré comme un « vintage » car il a été introduit pour la première fois en 1947, ce qui lui donne aujourd'hui 80 ans !
L'avion C-130 est exposé sur le site historique de l'aérodrome de Ta Con (Khe Sanh).
L'avion C-119 a été donné par le commandement de la défense aérienne et de l'armée de l'air à la province de Quang Tri et acheminé à l'aéroport de Ta Con pour y être exposé.
Des touristes se tiennent à côté d'un hélicoptère UH-1H, un « artefact ancien », à Ta Con.
Le rêve d'un musée d'« avions de guerre anciens »
Nous sommes récemment retournés à l'ancien musée provincial de Quang Tri à Dong Ha, qui abrite actuellement de nombreux artefacts, notamment des hélicoptères HU, des chars utilisés par l'armée américaine lors de la bataille de Quang Tri, et surtout un avion d'attaque A37 exposé (cet A37 a été capturé à l'aéroport de Phan Rang en avril 1975 et utilisé pour former l'escadron Quyet Thang pour bombarder le palais de l'Indépendance).
Si ces objets rares pouvaient être transférés sur le site archéologique de Ta Con afin d'accroître la densité d'artefacts, cela enrichirait certainement la collection d'« artefacts aéronautiques » du site.
Avion Chinook CH47
Lorsqu'on étudie la guerre du Vietnam, peu d'endroits peuvent transmettre ce message aussi complètement que la région de Khe Sanh.
La victoire de Khe Sanh en 1968 ayant créé une situation inédite, la chute de la ville mit fin à la barrière électronique McNamara, une ligne de défense s'étendant de la plage de Cua Viet à la frontière laotienne. Le plan visant à couper la piste Hô Chi Minh et à menacer les lignes de ravitaillement du Nord vers le Sud fut déjoué, ce qui mena à la campagne du Bas-Laos, la campagne d'été de 1972 et la campagne de printemps de 1975.
Avec une telle vocation, Khe Sanh n'est pas seulement un musée pour une petite province, mais a le potentiel de devenir un musée de la guerre du Vietnam, voire même, plus largement, du champ de bataille d'Indochine. C'est pourquoi les avions exposés ici sont de véritables « artefacts de guerre » inestimables.
L'avion d'attaque américain A-37 est exposé au musée de Quang Tri.
L'hélicoptère est exposé au musée de Quang Tri.
L'ajout d'autres véhicules de guerre, tels que des chars de l'armée américaine de la guerre du Vietnam, à la collection de Ta Con, attirerait certainement davantage de touristes en raison de leur taille imposante.
Les deux atouts majeurs de l'aérodrome de Ta Con : les avions C-130 et C-119.
Sur ce vaste territoire, des dizaines d'avions ayant servi pendant la guerre du Vietnam sont aujourd'hui hors d'usage. Si ces appareils étaient transférés ici et transformés en un musée dédié à ce conflit, la région de Khe Sanh serait méconnaissable.
LE DUC DUC
Source : https://tuoitre.vn/mo-ve-mot-bao-tang-ngoai-troi-o-khe-sanh-20260424201722437.htm
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