L'avion furtif russe de cinquième génération, le Su-57 (Felon), sera équipé d'un système de communication alimenté par l'IA, selon la société d'État Rostec, alors que les fabricants se livrent une course pour intégrer des fonctionnalités autonomes dans les avions de chasse.
« Cet équipement est conçu pour les avions de chasse de cinquième génération », a indiqué Rostec dans un communiqué publié sur son site web officiel. « L’utilisation de cette technologie améliore la qualité de la transmission des informations entre les aéronefs et les systèmes au sol. »
Avantages en matière de guerre électronique
Les dispositifs dotés d'intelligence artificielle pourraient conférer aux avions de chasse un avantage considérable en matière de guerre électronique. Par exemple, les systèmes de communication embarqués pourraient rechercher automatiquement les canaux les plus efficaces à proximité, et intégrer des fonctions de brouillage ou d'antibrouillage.
« L’appareil garantit la fiabilité de la transmission des informations grâce à des fonctionnalités telles que le cryptage anti-interférences, l’entrelacement des symboles dans le contenu, la synchronisation du traitement du signal, la transmission simultanée des messages via des canaux parallèles, ainsi qu’une portée accrue de communication stable… », a déclaré la société russe.
La nouvelle suite de communications radio n'est pas la première mise à jour d'IA pour le Su-57. Auparavant, le chasseur phare de l'armée de l'air russe était équipé d'un système d'IA qui assistait les pilotes dans leurs prises de décision sur le champ de bataille.
Le Su-57 est un chasseur multirôle furtif bimoteur développé par Sukhoi pour les forces aérospatiales russes, mis en service pour la première fois en 2020, dans le but de remplacer progressivement les avions MiG-29 et Su-27.
Le chasseur russe de cinquième génération est en lice pour devenir l'un des premiers avions capables de voler avec l'aide de l'IA, tandis que l'armée américaine espère que ses chasseurs de sixième génération seront équipés de la possibilité de voler sans pilote.
L'IA peut également faciliter le partage d'informations et la coordination des actions entre avions d'attaque. Par exemple, le Royaume-Uni, l'Italie et le Japon développent un nouveau chasseur, le Tempest, qui utilise des algorithmes d'IA pour permettre aux alliés d'interagir et de coordonner les combats. Grâce à son nouveau système informatique, il peut également voler sans pilote.
Plus « ouverts » à l’utilisation de l’IA
Le programme NGAD (Next Generation Air Superiority) de l'US Air Force vise à développer un avion de chasse qui succédera au Lockheed F-22 Raptor. Ce programme prévoit notamment le développement d'un appareil autonome et d'autres caractéristiques susceptibles de lui conférer un avantage décisif lors de combats rapprochés sur le champ de bataille.
« Nous constatons que les escadrons de chasse acceptent une plus grande liberté pour les systèmes autonomes, non seulement en patrouille, mais aussi en matière de signaux de mission, de guerre électronique ou d'autres communications fonctionnelles », a déclaré le général Mark Kelly, commandant du Commandement du combat aérien, à National Defense.
Un « agent » d'IA a récemment piloté un avion de chasse appelé VISTA X-62A, construit par Lockheed Martin, pendant plus de 17 heures à l'école de pilotes d'essai de l'US Air Force sur la base aérienne d'Edwards en Californie, marquant la première utilisation de l'IA sur un avion tactique.
L'avion d'essai VISTA est basé sur un chasseur F-16D Block 30 Peace Marble II modifié, équipé d'un logiciel lui permettant d'imiter les performances d'autres avions.
L'intelligence artificielle (IA) attire non seulement l'attention du secteur militaire , mais aussi celle des entreprises de services technologiques. ShieldAI, une start-up du secteur, affirme que son logiciel Hivemind est un pilote d'IA à double usage, destiné aux applications commerciales et militaires, capable d'effectuer diverses tâches, de la pénétration des systèmes de défense aérienne au combat aérien.
Il y a quelques années, Elon Musk, PDG de SpaceX, affirmait que les avions de chasse seraient bientôt obsolètes grâce aux progrès de l'intelligence artificielle. Cependant, les experts militaires estiment que cette technologie a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir remplacer complètement les pilotes humains.
(Selon PopMech)
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