Les produits mécaniques sont actuellement en plein essor, mais les défis et la compétitivité restent des problèmes urgents qui doivent être résolus.
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Selon un rapport de l'Association vietnamienne de l'industrie mécanique (VAMI), le pays compte environ 3 100 entreprises de construction mécanique et 53 000 sites de production. Les produits mécaniques fabriqués localement ne représentent actuellement qu'environ 7 % du marché.
M. Dao Phan Long, ancien président de l'Association vietnamienne des entreprises mécaniques, a déclaré que, selon les statistiques du Centre de prévision de la demande en ressources humaines et d'information sur le marché du travail de Hô-Chi-Minh-Ville pour la période 2022-2026, l'ingénierie mécanique reste l'une des quatre industries clés. Car non seulement l'industrie mécanique crée des machines et des équipements, mais elle favorise également la production dans d'autres secteurs tels que l'automobile, l'électronique, la construction et l'agriculture . L'industrie mécanique vietnamienne contribue actuellement à environ 16 à 17 % du PIB du pays, tout en fournissant des millions d'emplois.
Cependant, l'expert a souligné que l'industrie mécanique vietnamienne est encore confrontée à de nombreux défis majeurs. L'un des principaux problèmes réside dans le faible niveau technologique et la faible productivité du travail. De nombreuses entreprises mécaniques nationales se concentrent principalement sur l'usinage et l'assemblage simples au lieu de développer des produits à forte valeur ajoutée. Cela entraîne une forte dépendance aux technologies et aux matières premières importées.
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| L'un des défis est que l'industrie mécanique n'a pas encore atteint son plein potentiel, ce qui rend la chaîne d'approvisionnement nationale incomplète. Photo : ST |
M. Cao Van Hung, directeur du développement du marché international de Smart Vietnam Precision Mechanical Joint Stock Company, a souligné les obstacles auxquels sont actuellement confrontées les entreprises mécaniques, notamment en matière de promotion de la production et des activités commerciales, en vue de l'exportation. L'un des défis actuels du secteur réside dans le fait qu'il n'a pas atteint son plein potentiel, ce qui rend la chaîne d'approvisionnement nationale incomplète. « Le manque de matières premières et de composants nationaux contraint les entreprises à importer de l'étranger, ce qui augmente les coûts de production et nuit à la compétitivité des produits mécaniques vietnamiens. Parallèlement, les grandes entreprises mécaniques internationales jouant un rôle de premier plan manquent » , a déclaré M. Hung.
Selon M. Hung, les capacités de recherche et développement (R&D) de l'industrie mécanique vietnamienne restent limitées. De nombreuses entreprises manquent de ressources ou n'investissent pas suffisamment dans la R&D, ce qui réduit leur capacité d'innovation et de développement de nouvelles technologies, affectant ainsi leur compétitivité sur le marché international.
De plus, la révolution industrielle 4.0 a un impact considérable sur l'industrie mécanique. Parallèlement, le niveau d'ingénierie mécanique, notamment de précision – pilier de la production industrielle – reste inférieur à celui de nombreux pays. De nombreuses entreprises sont confrontées à de nombreux défis : amélioration des technologies, adaptation aux tendances, renforcement des compétences de la main-d'œuvre, qualité des infrastructures, etc., pour participer à la chaîne d'approvisionnement mondiale et faire face à la forte pression concurrentielle des pays de la région et du monde entier .
Créer une dynamique pour promouvoir les industries qui fabriquent et assemblent des produits finis
En conséquence, pour développer des produits mécaniques au Vietnam, au fil des ans, le gouvernement et les entreprises ont également fait des efforts pour trouver des solutions pour cette industrie.
Plus précisément, la décision n° 319/QD-TTg du Premier ministre sur l'industrie mécanique d'ici 2025, avec une vision jusqu'en 2035, prévoit que d'ici 2025, l'industrie mécanique sera développée avec la plupart des majors ayant une technologie de pointe, une qualité de produit répondant aux normes internationales, participant plus profondément à la valeur mondiale ; d'ici 2030, elle atteindra 40 % de la production totale de l'industrie mécanique, d'ici 2035, elle atteindra 45 % de la production totale de l'industrie mécanique.
Afin d'améliorer la compétitivité du secteur, de nombreux experts ont souligné la nécessité de renforcer les mécanismes incitatifs pour les entreprises mécaniques, notamment en privilégiant l'utilisation de biens nationaux pour les projets économiques et les investissements nationaux. Par exemple, la priorité devrait être donnée aux produits fabriqués localement ; les produits que les entreprises nationales peuvent produire et produire efficacement devraient être prioritaires pour les projets, et les importations devraient être limitées.
Le représentant de Hanoi Mechanical Company a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce devait aider les entreprises nationales à mieux se positionner sur le marché et à se partager les opportunités d'approvisionnement. Il devait ensuite investir résolument dans de nouveaux équipements et technologies afin de réduire les coûts de production et de participer activement à la chaîne d'approvisionnement.
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| Pour se développer durablement, l'industrie mécanique vietnamienne doit continuer à promouvoir l'innovation technologique, à investir dans la recherche et le développement et à renforcer la coopération internationale. Photo : D.N. |
Les entreprises mécaniques espèrent également que le ministère de l'Industrie et du Commerce conseillera le gouvernement d'élaborer rapidement des stratégies et des plans pour développer l'industrie mécanique. Parallèlement, des mécanismes et des politiques de soutien devraient être mis en place rapidement afin que les entreprises puissent accéder au marché, élargir leur coopération et le partager, favorisant ainsi un développement durable.
En particulier, pour développer l'industrie mécanique en général et l'industrie de soutien mécanique en particulier, l'État doit mettre en place un programme de soutien à la production en se connectant à des acheteurs potentiels. Des incitations pour les entreprises de soutien de taille moyenne à investir dans l'expansion de la production, la formation des ressources humaines, le soutien financier… Parallèlement, il faut créer de nombreuses commandes, notamment des commandes de produits industriels de soutien pour les entreprises mécaniques vietnamiennes, en particulier pour les projets d'investissement public.
Après avoir évalué les perspectives, les experts estiment qu'avec les efforts d'amélioration et le soutien du gouvernement, l'industrie mécanique vietnamienne dispose de nombreuses opportunités de développement dynamique à l'avenir. En particulier, les accords de libre-échange (ALE) tels que l'EVFTA et le CPTPP ont ouvert de vastes perspectives d'accès aux marchés internationaux pour les entreprises mécaniques vietnamiennes.
Cependant, pour se développer durablement, l'industrie mécanique vietnamienne doit continuer à promouvoir l'innovation technologique, investir dans la R&D et renforcer la coopération internationale. C'est seulement à cette condition qu'elle pourra contribuer davantage au développement industriel et économique du pays.
Du côté du ministère de l'Industrie et du Commerce, selon le représentant du Département de l'Industrie, dans les temps à venir, il continuera à développer fortement les industries en aval, y compris un certain nombre d'industries telles que l'industrie de l'énergie, les industries mécaniques de précision ainsi qu'un certain nombre d'industries de fabrication mécanique, etc.
De là, il garantit aux industries auxiliaires les conditions nécessaires à leur développement, créant ainsi une dynamique favorable aux industries de fabrication et d'assemblage de produits finis, créant ainsi un marché pour le maintien et le développement des industries auxiliaires nationales. C'est la condition préalable pour que les entreprises mécaniques nationales deviennent des fournisseurs et participent activement à la chaîne d'approvisionnement des entreprises de fabrication et d'assemblage de produits finis.
Source : https://congthuong.vn/nang-cao-nang-luc-canh-tranh-cua-san-pham-co-khi-tiep-can-thi-truong-tiem-nang-358213.html
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