Malgré une chaleur caniculaire dépassant les 40 degrés Celsius, les agents de la police routière restent en service pour assurer la sécurité routière.

La chaleur intense qui se dégageait de l'asphalte rendait l'air suffocant et irrespirable. Pourtant, au milieu de la foule pressée, l'image des agents de la circulation se détachait sous le soleil de plomb : leurs chemises trempées de sueur, leurs visages rougis par la chaleur, leurs yeux piquants par la poussière et les températures extrêmes. Ils persévéraient, restant des heures durant au carrefour pour accomplir leur devoir.

Ces jours-ci à Hanoï , le soleil tape fort, les températures extérieures dépassant les 40 degrés Celsius et brûlant le visage des passants. La chaleur dégagée par le béton des routes rend la chaleur étouffante encore plus insupportable. Chacun est emmitouflé dans des chemises à manches longues pour tenter d'y échapper.

Un journaliste du quotidien CAND se trouvait aux abords du pont Chương Dương le 25 mai à midi. La chaussée était brûlante, telle une flamme ardente, et la chaleur dégagée par l'asphalte rendait l'air suffocant et difficile à respirer. Malgré la foule pressée, les silhouettes des policiers de la circulation, vêtus de leurs uniformes jaunes, se détachaient nettement sous le soleil intense.

Le capitaine Do Viet Dung, officier de la brigade de police routière n° 1 (département de la circulation de la police de Hanoï), a déclaré que ses collègues et lui étaient en service au plus fort de la chaleur accablante de midi à Hanoï. Ce point de contrôle routier étant complexe, les agents doivent constamment diriger la circulation, gérer le flux de véhicules et verbaliser les infractions. Pour supporter la chaleur étouffante, ils ne portent que des chemises d'uniforme à manches longues. Après une longue période de service, leurs chemises étaient trempées de sueur.

Outre leurs fonctions de contrôle de la circulation, les officiers et les soldats ont également pour instruction d'assister proactivement les personnes dont le véhicule tombe en panne ou lorsque les conducteurs présentent des signes de fatigue, de déshydratation ou de coup de chaleur ; et de se coordonner pour gérer rapidement les situations émergentes afin de prévenir les embouteillages prolongés dans la zone.

Pendant près d'une demi-heure, le capitaine Do Viet Dung, le visage ruisselant de sueur et rougeoyant sous l'effet de la chaleur intense, a dirigé la circulation sans relâche. Il s'accordait quelques minutes pour se rafraîchir. Les officiers ne pouvaient se permettre de longs moments de répit. Dès qu'ils avaient repris leurs esprits, ils reprenaient la route, observant et évaluant la situation afin d'être prêts à intervenir en cas d'incident.

S'adressant à un journaliste du journal CAND, le lieutenant-colonel Tran Quang Chinh (chef adjoint de l'équipe de police routière n° 1) a déclaré que pour assurer la santé des officiers et des soldats en service dans des conditions météorologiques extrêmes, l'unité a préparé suffisamment d'eau potable, de boissons électrolytiques, de fournitures médicales de base et a organisé des changements de quarts flexibles pendant les heures de pointe de forte chaleur.

Par ailleurs, la vague de chaleur à Hanoï devrait se poursuivre ces prochains jours. Ces conditions météorologiques extrêmes affectent non seulement la santé, mais présentent également des risques importants pour la sécurité routière. La police routière conseille aux citoyens de respecter scrupuleusement le Code de la route et d'éviter absolument de conduire précipitamment pour échapper à la chaleur, car une accélération, un freinage ou une distraction soudains peuvent facilement provoquer des collisions et des accidents.

Il est déconseillé de s'arrêter ou de stationner son véhicule à l'ombre non autorisée, sous les ponts, les viaducs ou en bordure de route, car cela crée des dangers pour la circulation et entrave le trafic. De plus, il est interdit de laisser des objets inflammables tels que des briquets, des batteries externes et des canettes de soda dans un véhicule pendant les périodes de fortes chaleurs. Il est recommandé de porter des vêtements de protection solaire adaptés, de s'hydrater correctement et d'éviter de voyager aux heures les plus chaudes, sauf en cas d'absolue nécessité.

À 13 h, le carrefour des rues Giai Phong, Dai Co Viet et Xa Dan n'offre que très peu d'arbres pour se protéger du soleil, la chaussée en béton brûlante et un flot incessant de véhicules crachant de la fumée. Un conducteur de moto-taxi, arrêté à un feu rouge rue Giai Phong, confie : « Rester assis sur la route quelques minutes est déjà insupportable, alors imaginez les agents de la circulation qui doivent y rester des heures sous ce soleil de plomb. C'est vraiment dur. »

Sous une chaleur torride, les officiers et les soldats de l'équipe de police routière n° 4 (département de la circulation de la police de la ville de Hanoï), leurs chemises trempées de sueur, leurs visages rougis par la chaleur, leurs yeux piquants par la poussière et les températures extrêmes, restent dehors pendant des heures, régulant la circulation aux intersections les plus fréquentées, minimisant le temps d'attente des personnes sous un soleil de plomb.

Lors de leur service, les agents de la police routière ont découvert une voiture en panne au milieu de la chaussée, perturbant la circulation. Ils sont rapidement intervenus en poussant le véhicule sur le trottoir.

Malgré la chaleur accablante, la présence constante des policiers de la circulation en uniforme jaune assure non seulement la fluidité du trafic dans la capitale, mais sert également de filet de sécurité pour les citoyens en cas d'incidents imprévus sur la route.

Le lieutenant-colonel Hoang Van Binh (chef adjoint de l'équipe de police routière n° 4) a apporté de l'eau et des lingettes humides à chaque point de contrôle de l'unité pour assurer la santé des agents en service pendant la vague de chaleur prolongée.

Selon le lieutenant-colonel Hoang Van Binh, lors des épisodes de fortes chaleurs, l'unité exige de ses officiers et soldats qu'ils dégagent proactivement la circulation aux intersections, minimisant ainsi le temps d'attente aux feux tricolores sous un soleil de plomb. Si nécessaire, la circulation peut être régulée de manière flexible, sans dépendre uniquement des feux tricolores pour réduire les embouteillages. Par ailleurs, afin de prévenir les risques de vertiges dus à la chaleur, d'épuisement, d'éclatement de pneu ou d'incidents imprévus sur la route, l'équipe de police routière n° 4 a mis à disposition de l'eau potable aux points de contrôle et dans les véhicules de patrouille pour intervenir en cas d'urgence. Les équipes d'intervention sont également tenues d'utiliser leurs véhicules pour transporter des personnes vers les hôpitaux, dégager les routes ou réguler la circulation en cas d'urgence.

Bao Chau

Source : https://cand.vn/nang-lua-hon-40-do-csgt-van-bam-duong-bao-dam-an-toan-giao-thong-post811911.html