L'énergie marine ouvre des perspectives de croissance verte.

Après près d'une décennie de mise en œuvre de la résolution 36-NQ/TW sur la stratégie de développement durable de l'économie maritime du Vietnam et d'application de la loi sur les ressources marines et insulaires et l'environnement, de nombreuses nouvelles opportunités ont émergé, mais de nombreux défis sont également apparus, notamment des conflits sur l'utilisation maritime, des limites dans le mécanisme d'allocation de l'espace maritime et la nécessité de passer à un modèle d'économie maritime bleue.
La série « Développement durable de l'économie maritime » documente les évolutions dans les localités côtières, les points de vue d'experts, d'entreprises, d'organismes de gestion et d'organisations internationales afin d'identifier les opportunités, les défis et les « goulots d'étranglement » institutionnels dans le parcours visant à faire du Vietnam une nation maritime forte et prospère grâce à la mer.

Le Vietnam se trouve face à une formidable opportunité de développer son industrie énergétique. mer moderne, dans laquelle l'énergie éolienne offshore est considérée comme le « pilier » de économie maritime Vert. Concernant le potentiel, les opportunités et les obstacles à surmonter dans ce domaine, notre journaliste s'est entretenu avec le Dr Du Van Toan, de l'Institut de météorologie, d'hydrologie, d'environnement et de sciences marines ( ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ).

Theo TS. Dư Văn Toán, Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo sửa đổi cần xây dựng cơ chế ưu đãi đặc thù cho các dự án năng lượng tái tạo biển, như miễn hoặc giảm phí sử dụng khu vực biển trong những năm đầu, hỗ trợ tín chỉ carbon và cho phép tham gia thị trường carbon trong nước cũng như quốc tế. Ảnh: Thái Bình.

Un mécanisme d'incitation spécifique est nécessaire pour les projets énergétiques en mer.

Comment évaluez-vous le rôle de l'énergie marine dans la stratégie de développement économique maritime durable du Vietnam ?

- L'énergie marine en général, et l'énergie éolienne offshore en particulier, joue un rôle clé dans la stratégie de développement économique maritime durable du Vietnam à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Il s'agit non seulement d'une source d'énergie propre remplaçant les combustibles fossiles, mais elle contribue également à promouvoir la transition écologique, à garantir la sécurité énergétique et à réduire les émissions de carbone.

Le Vietnam possède un littoral de plus de 3 000 km et un potentiel considérable en matière d'énergie éolienne offshore, notamment dans sa région sud où la capacité totale dépasse les 1 000 GW, soit près de 500 GW. Une exploitation efficace de ce potentiel constituera un pilier essentiel de la restructuration de l'économie maritime, en vue de sa modernisation et de sa durabilité.

Dans le même temps, le développement des énergies renouvelables en mer crée également une dynamique d'investissement dans les infrastructures portuaires, la logistique et les services techniques maritimes ; il ouvre de nombreux emplois de qualité pour les populations côtières et transfère progressivement les moyens de subsistance des industries ayant des impacts environnementaux potentiels vers des secteurs économiques verts plus durables.

Après près de 10 ans de mise en œuvre de la résolution 36-NQ/TW, quels résultats le Vietnam a-t-il obtenus dans le développement des énergies renouvelables offshore ?

- Après près d'une décennie de mise en œuvre de la résolution 36-NQ/TW, le Vietnam a commencé à développer une industrie des énergies renouvelables offshore, devenant un point positif notable en Asie du Sud-Est.

De nombreux parcs éoliens terrestres sont désormais opérationnels, jetant les bases techniques et l'expérience pratique nécessaires à un développement à plus grande échelle. Le Plan de développement de l'énergie VIII, en particulier, fixe clairement l'objectif de développer 6 000 MW d'énergie éolienne en mer d'ici 2030, d'atteindre environ 15 GW d'ici 2035 et de viser 139 GW d'ici 2050.

Si cet objectif est atteint, le Vietnam pourrait figurer parmi les 5 premiers pays au monde possédant la plus grande capacité de production d'énergie éolienne offshore raccordée au réseau.

Selon lui, quels sont les principaux « goulots d’étranglement » juridiques et institutionnels qui entravent aujourd’hui le développement des énergies marines ?

Actuellement, le développement des énergies marines, et notamment de l'énergie éolienne en mer, se heurte encore à de nombreux obstacles, tant au niveau des cadres juridiques que des mécanismes de mise en œuvre.

Premièrement, la superposition de lois telles que la loi sur l'électricité, la loi sur les investissements, la loi maritime vietnamienne, la loi sur les ressources marines et insulaires et l'environnement, et la loi sur l'aménagement du territoire, allonge les délais de mise en œuvre des projets. Le Vietnam ne dispose par ailleurs pas de procédures claires pour l'attribution de zones maritimes destinées aux levés topographiques aux entreprises privées et aux investisseurs étrangers.

De plus, le mécanisme de tarification de l'électricité à long terme ou le mécanisme d'appel d'offres pour l'énergie éolienne en mer ne sont pas encore totalement clairs, ce qui accroît les risques financiers et rend de nombreuses banques et de nombreux investisseurs hésitants.

Un autre obstacle majeur réside dans l'absence de mécanisme d'investissement synchronisé pour les infrastructures de transport terrestres. Cette situation suscite des inquiétudes chez les investisseurs quant à la capacité à gérer les contraintes de capacité une fois le projet achevé.

Par ailleurs, l'écosystème industriel nécessaire au développement de l'éolien en mer est insuffisant, qu'il s'agisse des services d'études, de fabrication et d'installation ou de la disponibilité de personnel qualifié. Le Vietnam ne dispose actuellement d'aucun centre national de formation et de recherche spécialisé dans ce domaine.

Selon lui, quel contenu devrait être ajouté à la modification de la loi sur les ressources marines et insulaires et l'environnement afin de promouvoir l'économie bleue ?

À mon avis, la loi révisée sur les ressources marines et insulaires et l'environnement doit inclure des dispositions plus strictes en matière de planification spatiale marine nationale, notamment pour l'énergie éolienne en mer, les câbles électriques sous-marins et les infrastructures de soutien.

En parallèle, il est nécessaire de développer des mécanismes d'incitation spécifiques pour les projets d'énergies marines renouvelables, tels que la suppression ou la réduction des redevances d'utilisation des zones marines pendant les premières années, l'octroi de crédits carbone et la possibilité de participer aux marchés du carbone nationaux et internationaux.

Cela constituera un fondement important pour la promotion de l'économie bleue, tout en permettant au Vietnam de concrétiser son engagement à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

Nếu thu hút được khoảng 3-4GW điện gió ngoài khơi mỗi năm, với suất đầu tư khoảng 3 tỷ USD cho mỗi GW, dòng vốn FDI vào lĩnh vực này có thể đạt gần 10 tỷ USD/năm. Ảnh: Tùng Đinh.

Que devrait faire le Vietnam pour trouver un équilibre entre le développement de l'énergie éolienne en mer et la protection des écosystèmes et des moyens de subsistance des pêcheurs ?

- Pour développer une énergie éolienne offshore durable, le Vietnam a besoin d'une approche multidimensionnelle, combinant une planification scientifique, un cadre juridique solide et une véritable participation des communautés locales.

Les projets devraient être planifiés plus au large, en évitant tout chevauchement avec les zones de pêche traditionnelles, les récifs coralliens, les herbiers marins ou les aires marines protégées. En particulier, leur mise en œuvre devrait être limitée à une zone située à moins de six milles marins des côtes, zones à forte concentration de pêcheries.

De plus, les évaluations d'impact environnemental et social doivent être menées avec sérieux et transparence dès la phase de préparation du projet.

Un nouvel élan pour l'économie maritime.

Comment évaluez-vous le potentiel du Vietnam pour attirer les investissements internationaux dans son secteur énergétique offshore ?

Le Vietnam possède un potentiel considérable pour attirer les investissements internationaux dans l'énergie offshore. Avec un littoral de plus de 3 260 km, des vents favorables et un engagement à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, le Vietnam devient une destination attractive pour de nombreux investisseurs majeurs d'Europe (Royaume-Uni, Allemagne, Norvège, France, Pays-Bas, Belgique, etc.), des États-Unis, du Japon, de Corée du Sud, de Thaïlande, de Chine, ainsi que pour des institutions financières internationales telles que la Banque mondiale, la BAD et le FMI.

Si nous parvenons à attirer chaque année entre 3 et 4 GW de capacité éolienne offshore, avec un investissement d'environ 3 milliards de dollars par GW, les flux d'IDE vers ce secteur pourraient atteindre près de 10 milliards de dollars par an. Il s'agirait d'une ressource essentielle pour stimuler la croissance économique nationale à long terme.

De quelles expériences internationales le Vietnam peut-il tirer des enseignements en matière d'exploitation et de gestion des ressources énergétiques marines ?

- Le Vietnam peut tirer des enseignements des expériences de nombreux pays qui l'ont précédé en matière de planification et de gestion durables de l'espace marin, tels que la Norvège, l'Allemagne ou la Chine.

Parallèlement, le Danemark, les Pays-Bas et le Royaume-Uni constituent des modèles exemplaires en matière de développement d'écosystèmes industriels pour l'énergie éolienne offshore, englobant la technologie, les ports maritimes, les chaînes d'approvisionnement et la formation de la main-d'œuvre.

Un exemple particulièrement remarquable est le mécanisme de « guichet unique » pour l'octroi des licences de projets que le Danemark et le Japon mettent actuellement en œuvre. Cette approche permet aux investisseurs de n'avoir qu'un seul interlocuteur, ce qui réduit considérablement le temps de préparation des projets.

Les îles énergétiques artificielles, d'une capacité de 5 à 10 GW, intègrent des écosystèmes éoliens offshore et la production d'hydrogène vert. Des prototypes d'îles énergétiques artificielles sont actuellement testés au large du Danemark et des Pays-Bas en vue d'exporter de l'électricité ou du carburant vers d'autres pays.

Par ailleurs, le Vietnam devrait également envisager d'élaborer sa propre loi sur l'énergie éolienne en mer, comme l'ont fait de nombreux pays, tout en promouvant une gouvernance marine intelligente basée sur les données numériques, l'IA et les systèmes de surveillance environnementale en temps réel.

Selon lui, comment le développement des énergies marines va-t-il donner un nouvel élan à la croissance économique côtière dans la période à venir ?

- Le développement des énergies marines, notamment de l'énergie éolienne en mer, peut être considéré comme une nouvelle industrie maritime à très forte capitalisation, estimée à environ 400 milliards de dollars d'ici 2050, dépassant potentiellement 10 milliards de dollars par an, ce qui représente un investissement d'environ 10 % du PIB annuel.

Cela constituera un moteur de croissance stratégique pour l'économie maritime vietnamienne à l'avenir, permettant non seulement de créer des sources d'énergie propre à grande échelle, mais aussi de promouvoir le développement des infrastructures portuaires, des services techniques offshore, de la logistique maritime et de nombreuses autres industries de soutien.

Plus important encore, ce secteur contribuera à façonner un modèle d'économie maritime moderne, durable et bleue, rapprochant ainsi le Vietnam de son objectif de devenir une nation maritime forte dans les décennies à venir.

Merci beaucoup, monsieur !

Du 4 au 6 juin 2026, dans le quartier de Cua Lo (province de Nghe An), le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, en coordination avec le Comité populaire de la province de Nghe An, organisera une série d'événements de communication en réponse à la Journée mondiale de l'environnement (5 juin), à la Journée mondiale de l'océan (8 juin), au Mois d'action pour l'environnement et à la Semaine de la mer et des îles du Vietnam 2026.
1. Forum national sur l'environnement et le climat - De la politique à l'action
- Heure : 8 h 00, le 5 juin 2026
- Localisation : Vinpearl Cua Hoi, quartier Cua Lo, province de Nghe An.
- Pour participer en ligne : ID : 942 6837 3034. Mot de passe : KH0605.
2. Atelier national « Améliorer les institutions et les politiques pour promouvoir un développement économique marin durable »
- Heure : 14h00, le 5 juin 2026
- Localisation : Vinpearl Cua Hoi, quartier Cua Lo, province de Nghe An.
- Participation en ligne : ID : 934 2999 5099. Mot de passe : HT0506.
3. Programme artistique « La mer du Vietnam - Un voyage vers un espace vert »
- Heure : 20h00, le 5 juin 2026
- Lieu : Place Binh Minh, quartier Cua Lo, province de Nghe An.
4. Cérémonie de lancement nationale en réponse à la Journée mondiale de l'environnement, à la Journée mondiale de l'océan, au Mois d'action pour l'environnement et à la Semaine de la mer et des îles du Vietnam en 2026 ; lancement du mouvement « Tous les citoyens s'unissent pour protéger l'environnement, pour un Vietnam vert, propre et beau »
- Heure : 6 h 00, le 6 juin 2026
- Lieu : Place Binh Minh, quartier Cua Lo, province de Nghe An.
5. Exposition sur l'économie bleue - Agriculture durable et environnement
- Période : Du 4 au 6 juin 2026
- Lieu : Place Binh Minh, quartier Cua Lo, province de Nghe An.