« Au fil des ans, la Russie a accordé la priorité aux questions liées au développement harmonieux de l'Arctique et à la préservation de ses ressources naturelles uniques », a déclaré le président Vladimir Poutine lors du forum « L'Arctique. La glace a fondu ».
Selon le président russe, le pays crée 110 hectares de terres dans l'Arctique, et plus de 5 000 tonnes de déchets sont collectées et évacuées. M. Poutine a ajouté que cet important effort de grande envergure se poursuivra.
Le président russe Vladimir Poutine. (Photo : Ria Novosti)
Le deuxième forum et festival panrusse, intitulé « L'Arctique. La glace a fondu » , se tient à Mourmansk, dans le nord-ouest de la Russie. Il s'inscrit dans le cadre des activités de la Russie durant sa présidence du Conseil de l'Arctique.
La Russie prévoit également de développer la Route maritime du Nord. Elle investira 2 000 milliards de roubles, soit environ 25 milliards de dollars, pour concrétiser ce projet au cours des 13 prochaines années.
Selon le Premier ministre russe Michoustine, plusieurs projets visant à développer la route maritime du Nord ont été mis en œuvre. Ces dernières années, la Russie a investi massivement dans des navires militaires et des brise-glaces capables d'opérer dans l'Arctique.
La Russie compte actuellement plus de 50 brise-glaces opérant dans la région. Parallèlement, elle renforce ses infrastructures dans l'Arctique, en construisant et en réparant 16 ports en eau profonde et 14 aéroports, en établissant un commandement militaire arctique et en mettant en place des infrastructures régionales de défense aérienne et de recherche et sauvetage.
Le président Vladimir Poutine, s'exprimant lors de l'inauguration d'un tout nouveau brise-glace à propulsion nucléaire à Saint-Pétersbourg en novembre dernier, a déclaré que la création de la route maritime du Nord permettrait à la Russie de libérer son potentiel d'exportation et d'établir des routes logistiques efficaces, notamment vers l'Asie du Sud-Est.
La route maritime du Nord longe les eaux russes des océans Arctique et Pacifique , sur une longueur d'environ 5 600 km. C'est la voie maritime la plus courte entre l'Asie et l'Europe et constitue le principal projet économique de la Russie en Arctique et en Extrême-Orient.
Kong Anh (Source : TASS)
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