L'Assemblée nationale vient d'adopter une résolution sur l'organisation du gouvernement urbain et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang .
En particulier, l'Assemblée nationale a accepté d'établir la zone de libre-échange de Da Nang associée au port maritime de Lien Chieu, dans le but d'attirer les investissements, les finances, le commerce, le tourisme et les services de haute qualité.
Le port de Lien Chieu a commencé sa construction le 14 décembre 2022 avec une superficie totale prévue de 1 285 hectares, dont une zone portuaire de 450 hectares, la zone restante est prévue pour devenir des parcs industriels, des centres logistiques... associés à l'exploitation de la zone portuaire de Lien Chieu.
Dont la partie infrastructure partagée avec un investissement total de 3 462 milliards de VND du budget a été lancée fin 2022 et devrait être achevée en 2025. Sur la photo, une perspective du port maritime de Lien Chieu (Graphiques : Phu Xuan Consulting and Construction Joint Stock Company ).
Le port de Lien Chieu est situé au pied du col de Hai Van, dans le quartier de Hoa Hiep Bac (district de Lien Chieu, Da Nang). Il est prévu que le port longe l'embouchure de la rivière Cu De au sud et la baie de Da Nang à l'est.
Le port de Lien Chieu comprend 8 postes à conteneurs recevant des navires de 30 000 à 200 000 DWT, 6 postes à quai généraux recevant des navires de 30 000 à 100 000 DWT, un poste à quai pour les navires SB de 1 230 m de long...
Le port est prévu pour réduire la charge sur le port existant de Tien Sa, réduire la pression sur le trafic routier traversant le centre-ville de Da Nang, renforcer la connectivité régionale et interrégionale et contribuer au développement socio -économique durable de Da Nang et de la région.
Les ouvriers se sont empressés d'accélérer les travaux, tentant d'achever les travaux plus tôt que prévu. Des milliers de mètres cubes de terre et de roches ont été déversés dans la mer pour façonner le système de digues et le brise-lames à distance.
La rue Nguyen Van Cu relie l'actuel port maritime de Lien Chieu. Cette route rejoint la rue Nguyen Luong Bang, reliant ainsi le centre du district de Lien Chieu et le centre-ville de Da Nang. Elle comporte également une bifurcation en direction du tunnel Hai Van.
Da Nang investit également dans une route reliant le port de Lien Chieu à la route nationale 1A et à la rocade Hai Van - Tuy Loan reliant le flux de marchandises entrant et sortant du port au réseau de transport national.
Le projet débutera ses travaux en septembre 2023, avec un investissement total de plus de 1 200 milliards de VND et de nombreux éléments différents pour assurer un trafic de véhicules pratique à l'entrée et à la sortie du port.
Le projet comprend de nombreux travaux de construction. Sur la photo, le passage souterrain de la rue Suoi Luong.
Près du port maritime de Lien Chieu se trouve la gare de Kim Lien, sur la ligne ferroviaire Nord-Sud. Selon l'enquête du journaliste, après rénovation, la gare de Kim Lien sera reliée au port maritime de Lien Chieu.
Les habitants vivant à proximité de la zone de construction du port maritime de Lien Chieu travaillent principalement dans la pêche côtière. M. Huynh Van Mai (68 ans, habitant du quartier de Hoa Hiep Bac) a salué l'investissement dans la construction du port maritime de Lien Chieu pour développer l'économie locale. Il a toutefois suggéré qu'une orientation soit mise en place pour réorienter les activités des pêcheurs concernés.
Il est connu que la zone logistique devrait être concentrée dans le port maritime de Lien Chieu, tandis que la zone de production devrait être située dans le district de Hoa Vang.
Les services logistiques sont des activités commerciales, un ensemble d'activités de livraison et de travaux liés au processus d'approvisionnement, au transport, à l'entreposage, aux procédures douanières, à la distribution de marchandises, etc. Ainsi, on peut voir qu'avec un grand potentiel, le port maritime de Lien Chieu sera une « passerelle » importante contribuant à aider Da Nang à percer et à atteindre de nouveaux sommets.
Localisation du port maritime de Lien Chieu, Da Nang (Photo : Google Maps ).
Le matin du 26 juin, avec 452/459 délégués en faveur, l'Assemblée nationale a adopté une résolution sur l'organisation du gouvernement urbain et le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang.
L'Assemblée nationale a accepté de permettre à Da Nang de piloter un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques sur la gestion financière, le budget de l'État, la gestion des investissements, la planification, la gestion urbaine, des ressources naturelles et de l'environnement, les industries et professions prioritaires pour attirer les investisseurs stratégiques dans la ville.
Da Nang pilote également un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques en matière d’investissement dans le développement de puces semi-conductrices, d’intelligence artificielle, d’information et de communication, de gestion des sciences et des technologies et d’innovation.
L'Assemblée nationale a notamment accepté de créer la zone de libre-échange de Da Nang associée au port maritime de Lien Chieu, dans le but d'attirer les investissements, les finances, le commerce, le tourisme et les services de haute qualité.
La zone franche de Da Nang comprend des zones fonctionnelles spécifiées dans la décision d'établissement du Premier ministre, notamment des zones de production, des centres logistiques, des zones de commerce et de services et d'autres types de zones fonctionnelles conformément à la loi.
Cette résolution entre en vigueur à compter du 1er janvier 2025. La période pilote de mise en œuvre des mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang est de 5 ans.
Dantri.vn
Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-cang-bien-gan-voi-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-tu-tren-cao-20240627151854052.htm
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