Officiellement mis en service en mars 2018, le chemin de fer de montagne Muong Hoa, reliant la ville de Sapa, dans la province de Lao Cai, à la station de téléphérique de Fansipan et au tronçon reliant cette station au sommet de Fansipan, a contribué à compléter et à diversifier l'offre touristique unique des hauts plateaux du Nord-Ouest. Il est considéré comme le chemin de fer de montagne le plus long et le plus moderne du Vietnam.
Le chemin de fer de montagne de Muong Hoa, le plus moderne du Vietnam, relie la ville de Sa Pa à la station de téléphérique de Fansipan, financée et construite par Sun Group Corporation. Il s'agit du plus long chemin de fer de montagne du Vietnam à ce jour. Partant de l'hôtel MGallery de Sa Pa et se terminant à la station de téléphérique de Fansipan, il traverse deux tunnels et quatre viaducs. Sa vitesse maximale est de 10 m/s et sa capacité est de 2 000 passagers/heure. Le chemin de fer de montagne de Muong Hoa réduit le temps de trajet des touristes à 6 minutes, au lieu de 15 à 20 minutes en voiture sur la route de montagne accidentée. De plus, son exploitation garantit une sécurité absolue aux touristes.
M. Nguyen Hong Phuc, opérateur ferroviaire, a déclaré : « Le train est entièrement conçu avec une technologie européenne, vous pouvez donc être assuré de sa sécurité. Le train est équipé de câbles de très grande taille et d'un système technique robuste, ce qui exclut tout risque. Aucun incident n'a été signalé pendant l'exploitation. En cas de panne de courant, le train s'arrête en cours de trajet et reprend sa route dès que le courant est rétabli. Dans ce cas, nous sommes prévenus et il nous est demandé d'attendre une à trois minutes seulement pour que le nouveau système électrique soit remplacé afin de garantir la sécurité de votre voyage. »
Le train de montagne est composé de deux voitures, conçues et fabriquées par Garaventa (Suisse). Chaque voiture mesure 20 mètres de long, 3 mètres de large, pèse jusqu'à 25 tonnes et peut accueillir 200 passagers. L'intérieur du train de montagne Muong Hoa évoque les wagons européens classiques et élégants, avec ses systèmes d'éclairage, ses ventilateurs de plafond anciens et ses luxueuses garnitures et détails en métal doré. La carrosserie du train est dotée de portes vitrées transparentes, permettant aux visiteurs d'admirer le paysage pittoresque des montagnes et des forêts du Nord-Ouest.
Le train s'arrêtera environ deux minutes au milieu du parcours pour permettre aux visiteurs d'admirer le paysage et de prendre des photos souvenirs. Photo : Internet.
Le voyage pour explorer les hautes terres du Nord-Ouest en train de montagne Muong Hoa permet aux visiteurs d'admirer d'en haut la beauté de la région montagneuse du Nord-Ouest de Sapa ainsi que des œuvres telles que l'ancienne et élégante architecture française de la gare de départ de Sa Pa conçue par l'architecte de renommée mondiale Bill Bensley, avec des dômes, de hauts plafonds et des détails décoratifs simulant l'image des voies ferrées, des volants, des badges de l'industrie ferroviaire..., Ou au moment où le train traverse des tunnels mystérieux, traverse des viaducs en regardant vers le bas, devant les yeux des visiteurs se trouve une nature majestueuse avec des montagnes et des forêts ondulantes, la vallée de Muong Hoa et des villages ethniques paisibles, calmes dans la brume du matin, dans la lueur de l'après-midi.
Depuis le train, traversez la chaîne de Hoang Lien Son pour admirer les montagnes et les forêts du Nord-Ouest depuis les airs. Photo : Internet.
Assis dans le train, traversant la chaîne de Hoang Lien Son, observant les montagnes et les forêts du Nord-Ouest depuis le milieu du ciel, conquérant le légendaire Toit de l'Indochine et vénérant le majestueux complexe culturel et spirituel sur la région du pic Fansipan, avec de nombreuses œuvres telles que la plus grande statue de Bouddha Amitabha du Vietnam, Kim Son Bao Thang Tu avec de nombreuses statues de Bouddha finement travaillées, la route de La Han avec 18 statues de La Han en bronze de 2,5 m de haut, Bich Van Thien Tu, la statue du Bodhisattva Avalokitesvara... M. Nguyen Tuan Hung, un touriste participant à l'expérience du funiculaire à grande vitesse a partagé : Je constate que le funiculaire exploité à la destination touristique Fansipan est non seulement plus rapide, mais aussi plus rapide. De plus, en voyageant en train, les touristes peuvent également observer et découvrir tout le ciel de Sapa. Profitez de la vue sur toute la vallée de Muong Hoa et tout le village de Cat Cat. Lorsque le ciel est clair, vous pouvez voir le sommet du Fansipan apparaître au loin et voir le téléphérique le plus moderne d'Asie du Sud-Est faire des allers-retours, emmenant les visiteurs au sommet du Fansipan.
En décembre 2016, le train de montagne Fansipan a été mis en service, permettant aux premiers touristes d'atteindre le sommet du Fansipan. Au départ de la gare de Do Quyen (près du pied de la pagode Ha), le train de montagne Sunworld Fansipan Legend emmène les touristes à la gare de Truc May (à près de 50 marches du sommet) en 2 minutes. Doté d'une seule cabine, le train Sunworld Fansipan Legend mesure 4 m de haut, 10 m de long et pèse 10 tonnes. Il circule dans les deux sens et peut accueillir 60 touristes. La distance n'est que de 228 m, mais avec un dénivelé de plus de 100 m, des routes sinueuses et un passage à travers un tunnel souterrain juste au pied de la grande statue de Bouddha, le voyage vers le sommet du Fansipan réserve de belles surprises aux touristes.
La gare de Muong Hoa est le point d'arrivée du voyage. De là, les visiteurs peuvent acheter des billets pour continuer le téléphérique jusqu'au sommet du Fansipan ou visiter les environs sans limite de temps, puis retourner à Sa Pa en train. Photo : Internet.
La ligne de train de montagne Muong Hoa contribue à perfectionner et à diversifier les services et les expériences de voyage uniques pour les visiteurs des hautes terres du Nord-Ouest, en explorant la ville brumeuse de Sa Pa.
Avec l'exploitation du train de montagne Muong Hoa, le tourisme de Lao Cai dispose d'un produit supplémentaire de classe internationale, contribuant à créer davantage d'emplois, à améliorer la vie des populations ethniques et à augmenter à la fois la quantité et la qualité ainsi que les dépenses des touristes dans les hautes terres.
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