L'industrie ferroviaire applique une nouvelle réglementation sur le transport des bagages

Plus précisément, les bagages à main ne dépassant pas 20 kg, dont la longueur ne dépasse pas 0,8 m, la largeur ne dépasse pas 0,5 m, la hauteur ne dépasse pas 0,4 m et le volume ne dépassant pas 0,16 m3 de chaque passager sont gratuits.

Si le bagage à main dépasse le poids et les dimensions indiqués ci-dessus, le passager doit acheter un billet conformément à la réglementation. Si le bagage gêne la circulation du passager ou pose des problèmes de sécurité dans le wagon, le passager doit le déposer dans le fourgon à bagages, s'il y a de la place.

Pour emballer les bagages enregistrés, les passagers et les expéditeurs doivent les emballer et les conditionner correctement, en veillant à ce qu'ils ne soient ni endommagés, ni cassés, ni renversés, ni déplacés, ni qu'ils n'affectent d'autres marchandises pendant le chargement et le transport. Chaque colis ne doit pas dépasser 2,5 m de longueur, 0,5 m de largeur, 0,5 m³ de volume et 75 kg de poids.

Le poids minimum des bagages enregistrés est de 5 kg par bagage ; les fractions de poids de 0,5 kg ou plus sont arrondies à 1 kg ; à partir de 6 kg, le poids réel est calculé (arrondi au supérieur). Pour les articles volumineux, le tarif est de 300 kg par mètre.

Après avoir effectué les formalités d'envoi des bagages enregistrés, les passagers et les expéditeurs de bagages enregistrés peuvent modifier ou non l'envoi de tout ou partie de leurs bagages enregistrés, ainsi que la gare d'arrivée et le destinataire. Ces modifications doivent toutefois être effectuées 4 heures avant le départ du train auprès des gares acceptant les bagages enregistrés. Durant cette période, les passagers et les expéditeurs de bagages enregistrés peuvent retirer tout ou partie de leurs bagages enregistrés. Ils doivent alors présenter un formulaire de demande et se faire rembourser le prix du billet. Ils doivent également s'acquitter des frais de chargement, de déchargement et de stockage (calculés à compter de la réception de l'envoi jusqu'à sa livraison), conformément à la réglementation de l'entreprise.

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