Rechercher et ajouter les aéroports de Mang Den et de Van Phong à la planification du système aéroportuaire

Van Phong et Mang Den sont identifiés comme des emplacements potentiels pour les aéroports.

Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministre de la Construction d'examiner et de garantir une base suffisante pour l'ajustement de la planification selon des procédures abrégées ; y compris l’attention portée à l’évaluation de la sécurité du trafic aérien, en veillant à l’absence de chevauchement ou de conflit. Lorsqu'il existe une base suffisante pour ajuster la planification selon les procédures simplifiées, le ministre de la Construction approuve l'ajustement de la planification et en fait rapport au Premier ministre conformément à la réglementation.

Auparavant, le ministère de la Construction avait soumis au gouvernement des projets visant à étudier la possibilité de créer l'aéroport de Mang Den et l'aéroport de Van Phong.

Selon la proposition, l'aéroport de Mang Den devrait être situé dans la ville de Mang Den, district de Kon Plong, province de Kon Tum ; à environ 45 km au nord-est du centre-ville de Kon Tum, à environ 73 km au nord-est de l'aéroport de Pleiku, à environ 105 km au nord-ouest de l'aéroport de Phu Cat, à environ 93 km au sud-ouest de l'aéroport de Chu Lai.

La zone aéroportuaire prévue est entièrement située sur une zone montagneuse, avec une superficie prévue d'environ 350 hectares. La capacité prévue d'ici 2030 devrait être d'environ 1 million de passagers/an (orientée vers la rénovation de la chaîne pour exploiter au-delà de la capacité pour la période ; aéroport de niveau 4C (selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI).

L'aéroport de Van Phong devrait être situé dans la commune de Van Thang, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa ; à environ 65 km au sud de la ville de Nha Trang, à environ 108 km au sud de l'aéroport international de Cam Ranh, à environ 48 km au nord de l'aéroport de Tuy Hoa.

La zone aéroportuaire prévue est entièrement située sur la surface des eaux côtières, avec une superficie estimée à environ 497,1 hectares. La capacité prévue d’ici 2030 devrait être d’environ 1,5 million de passagers par an ; Vision 2050 environ 2,5 millions de passagers/an ; Aéroport de niveau 4E (selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI).

Selon le Plan directeur pour le développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Van Phong et Mang Den sont identifiés comme des emplacements potentiels pour les aéroports.

LAM NGUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/nghien-cuu-bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-post794256.html