L'annonce précisait que, pour répondre aux besoins du développement socio-économique, assurer la sécurité et la défense, achever progressivement l'infrastructure reliant les centres économiques et politiques , les principales régions économiques et mettre en œuvre les politiques du Parti et de l'Assemblée nationale, le gouvernement a investi dans le projet d'autoroute Nord-Sud Est, dont environ 1 200 km sont actuellement achevés et mis en service.
Cependant, le processus d'exploitation présente certaines lacunes dues à la taille limitée des autoroutes à 2 ou 4 voies, telles que : les risques potentiels d'insécurité routière, de congestion, d'accidents de la route, et l'incapacité à répondre aux besoins du développement économique compte tenu du volume de trafic prévu qui tend à augmenter en raison des changements dans les objectifs de croissance économique dans les conditions actuelles et de la publication de la réglementation technique nationale sur les autoroutes.
Par conséquent, le vice-Premier ministre a donné son accord de principe à la proposition du ministère de la Construction d'étudier l'élargissement des sections orientales de l'autoroute Nord-Sud afin de surmonter les limitations susmentionnées.
S'efforcer de démarrer la construction de certains projets composants en décembre 2025
Le vice-Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de superviser et de coordonner avec les ministères et les agences l'élaboration et la finalisation urgentes des documents à soumettre à l'Assemblée nationale lors de la 9e session de la 15e Assemblée nationale (phase 2 en juin 2025), en s'efforçant de démarrer la construction d'un certain nombre de projets constitutifs en décembre 2025.
Le vice-premier ministre a notamment souligné : élaborer des principes, des critères et des conditions spécifiques pour identifier clairement les sujets et la portée des sections d'autoroute qui doivent faire l'objet d'investissements et d'un élargissement complet ; assurer l'efficacité, l'adéquation aux besoins de transport et la capacité d'équilibrer les ressources d'investissement.
Les sections d'expansion des investissements doivent garantir l'échelle prévue, respecter les normes en vigueur, faciliter le processus de construction, éviter les agrandissements répétés et éviter le gaspillage des ressources.
Parallèlement, examiner et proposer des mécanismes et des politiques spécifiques et particuliers pour accélérer la mise en œuvre et mobiliser les ressources ; y compris des mécanismes et des politiques spécifiques autorisés pour les appels d'offres, les matériaux de construction courants, etc. Examiner et calculer de manière exhaustive et précise le total des investissements et des besoins en capitaux pour chaque étape afin de servir de base à l'évaluation de la capacité à équilibrer l'allocation des capitaux.
Le ministère de la Construction présidera d'urgence et coordonnera avec le ministère des Finances et les agences concernées l'élaboration d'un plan de concession de péage pour les autoroutes achevées, y compris le calcul du plan de concession combiné à la modernisation et à l'expansion des actifs conformément au plan ; il fera rapport au Premier ministre en mai 2025.
Source : https://baonghean.vn/nghien-cuu-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-dong-10297316.html






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