Gros plan sur le tunnel d'intersection le plus moderne de Hô Chi Minh-Ville, dont l'ouverture à la circulation est prévue en juin.

(VTC News) - Le passage souterrain HC1 à l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) est pratiquement terminé et devrait être mis en service à la fin du mois de juin, contribuant ainsi à réduire les embouteillages à la porte d'entrée est de Ho Chi Minh-Ville.

Le 16 mai, selon un journaliste de VTC News, une vue aérienne du passage souterrain HC1 à l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville) a quasiment achevé ses principaux travaux. Le projet entre dans sa phase finale et sera mis en service comme prévu.

Le passage souterrain HC1 à l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc, Hô Chi Minh-Ville) est le premier élément achevé du projet global d'aménagement de cette intersection. Ce projet joue un rôle important en fluidifiant la circulation, contribuant ainsi à réduire les embouteillages et à améliorer la fluidité du trafic à l'entrée est de la ville.

D'après les observations, à l'extérieur du passage souterrain HC1, le système de garde-corps a été entièrement installé, contribuant ainsi à assurer la sécurité du trafic.

À l'intérieur du passage souterrain, la chaussée a été revêtue d'un asphalte plat et lisse, conforme aux normes techniques et prête à la circulation.

La signalisation routière est entièrement installée aux deux extrémités du passage souterrain, les voies sont clairement marquées par une peinture réfléchissante, assurant une bonne visibilité de jour comme de nuit.

Le projet de pont N2, qui bifurque à droite de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay vers Mai Chi Tho, prend progressivement forme.

L'intersection entre le passage souterrain HC1 et la rue Mai Chi Tho est désormais pratiquement ouverte, créant des conditions favorables pour la connexion et l'organisation du trafic dans la période à venir.

Auparavant, un représentant du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de Hô Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) avait déclaré que même si les principaux éléments tels que la structure du tunnel, le système d'éclairage et la signalisation routière étaient pratiquement terminés, le passage souterrain HC1 ne pouvait pas être ouvert à la circulation car la station de pompage n'était pas encore achevée.

Ce retard est dû à la complexité des conditions géologiques et hydrogéologiques, qui ont engendré des besoins techniques imprévus et prolongé le chantier. La mise en service du projet est prévue pour le 30 juin.

Le projet d'échangeur d'An Phu, d'un coût total de plus de 3 400 milliards de VND, comprend un passage souterrain, un niveau de surface et un viaduc. Ce projet de transport majeur vise à désengorger le secteur est d'Hô-Chi-Minh-Ville en reliant directement l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay aux axes routiers principaux tels que Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua et Nguyen Thi Dinh.

L'échangeur d'An Phu est considéré comme le plus moderne de Hô-Chi-Minh-Ville. Une fois achevé, il permettra non seulement de réduire les embouteillages à l'entrée est de la ville, mais aussi d'améliorer la fluidité de la circulation sur l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay, notamment lors de la mise en service de l'aéroport de Long Thanh.

Luong Y - Vtcnews.vn

Source : https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html