Terminal T3 de Tan Son Nhat : les passagers se trompent souvent d'entrée, errant à la recherche d'un endroit pour garer leurs voitures et leurs motos

Le personnel de la compagnie aérienne Tran Phuong Nhu guide les passagers dans la file d'attente pour l'enregistrement au terminal de départ du terminal T3 le matin du 18 mai - Photo : TTD

Allez au mauvais étage et perdez de l'argent

Le 18 mai, un jour seulement après que Vietnam Airlines a déplacé toutes ses opérations vers le T3, une série de situations confuses s'est produite.

Aux points menant des rues Phan Thuc Duyen ou Tran Quoc Hoan à la gare, de nombreux automobilistes sont confus lorsqu'ils ne savent pas s'ils doivent monter au 3ème étage du terminal de départ ou descendre au 2ème étage du terminal d'arrivée. Même s'il y a des panneaux, beaucoup de gens choisissent encore le mauvais chemin, les obligeant à faire le tour à l'extérieur, à passer par le péage, puis à revenir à la gare, perdant ainsi encore plus de temps et d'argent.

M. TV, un chauffeur de technologie qui transporte les passagers à l'aéroport, a déclaré que s'il se trompe de direction vers l'étage des arrivées ou s'il se trompe de parking, il lui faudra 10 à 15 minutes supplémentaires pour faire demi-tour.

« Cela prend du temps et de l'argent au péage, mais les clients sont agacés car il n'y a aucun moyen de faire demi-tour entre le 2e et le 3e étage pour économiser des efforts », a déclaré M. TV.

Une autre situation courante est de prendre le mauvais pont menant au parking. Au lieu de descendre directement au sous-sol de la gare, les passagers doivent faire un tour en arrière de plus de 500 à 700 mètres, attendre le feu de circulation de la rue C12, puis revenir au point de départ.

De nombreux passagers se sont trompés d'entrée et d'étage au terminal T3 de Tan Son Nhat - Vidéo : TRAN TIEN DUNG - CONG TRUNG

Malgré la conception moderne, Tuoi Tre Online a noté que de nombreuses zones à l'intérieur de la gare sont encore en cours d'achèvement, en particulier le parking du sous-sol. Les registres du parking souterrain montrent que les voitures sont garées de manière assez désordonnée, le personnel coordonne constamment manuellement car le système de division des voies n'est pas synchronisé.

Certains passagers ont déclaré qu'il leur fallait près de 15 minutes pour demander des indications pour se garer. « J'ai demandé à trois personnes de se rendre au parking moto. Certaines ont indiqué le sous-sol, d'autres la mezzanine. Chacun a indiqué un chemin différent », a raconté Mme NTL, une passagère de Bien Hoa, Dong Nai .

Le terminal passagers T3 représente un investissement total de plus de 11 000 milliards de VND et sera mis en service dans la première phase à partir de fin avril 2025.

Depuis le 17 mai, tous les vols intérieurs de Vietnam Airlines ont été transférés du terminal T1 vers le nouveau terminal T3.

Le terminal T3 a une capacité conçue de 20 millions de passagers/an, le 3ème étage est la zone de départ, le 2ème étage est la zone d'arrivée, le 1er étage est réservé aux taxis et aux bus, et le sous-sol est le parking pour les motos et les voitures personnelles.

Le personnel de la compagnie aérienne du terminal T3 a informé deux passagers de Pacific Airlines qui s'étaient rendus au mauvais terminal, leur demandant de prendre rapidement un bus pour retourner au terminal T1 pour prendre leur vol.

Mauvais terminal, vol manqué , client mécontent à cause du partage de code

La même situation s'est produite au niveau du terminal juste au niveau de la zone d'enregistrement. Malgré les annonces généralisées, de nombreux passagers arrivent encore par erreur au terminal T1 ou T3.

Dans le hall du terminal T3, de nombreux passagers de Vietjet et de Pacific Airlines pensaient que toutes les compagnies aériennes étaient passées au nouveau terminal. Rappelés par le personnel, ils ont paniqué et sont retournés au T1, à plus de 2-3 km.

Il y avait un client qui venait d'arriver à la porte d'enregistrement et qui a découvert qu'il volait avec Pacific Airlines, mais en voyant le symbole VN sur le billet, il a pensé qu'il s'agissait de Vietnam Airlines et s'est rendu directement au T3. Quand je suis arrivé au nouvel endroit, j'ai réalisé que j'avais tort. Je me suis rapidement retourné et j'avais peur d'être en retard.

Le partage de codes est une forme de coopération entre compagnies aériennes. Dans lequel un vol peut avoir le code de plusieurs compagnies aériennes différentes. Par exemple : le vol VN6234 est opéré par Pacific Airlines mais le code VN provient de Vietnam Airlines. Par conséquent, les passagers qui voient VN sur leurs billets pensent à tort qu'ils s'enregistreront au Terminal T3, où opère Vietnam Airlines.

En fait, Pacific Airlines opère toujours au Terminal T1, les passagers doivent donc lire attentivement leurs billets et rechercher la compagnie aérienne en activité avant de se rendre à l'aéroport pour éviter de perdre du temps et de rater leur vol.

De nombreux cas de passagers se rendant à la mauvaise gare entraînent des retards de vol. Dans certains cas, la compagnie aérienne prend en charge les changements de billets gratuits, mais cela ne s'applique que s'il reste des sièges disponibles sur le vol.

Jusqu'à présent, seule Vietnam Airlines opère des vols intérieurs depuis le terminal T3. D'autres compagnies aériennes telles que Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines et Vasco continuent d'opérer au terminal T1.

Selon la recommandation de la compagnie aérienne, l'aéroport de Tan Son Nhat exploite deux terminaux nationaux en parallèle. Les passagers doivent saisir de manière proactive les informations sur la compagnie aérienne et le terminal pour éviter de se rendre au mauvais endroit.

Besoin de panneaux plus clairs et plus grands

Bien que le nouveau terminal soit moderne et aéré, selon de nombreux passagers, le chaos continuera sans de grands panneaux faciles à comprendre et une communication étendue de la part des compagnies aériennes et de l'aéroport.

« Je suggère qu'il y ait un plan dynamique directement à l'entrée et une application ou un SMS confirmant les informations claires sur la station après la réservation du billet. C'est seulement ainsi que nous pourrons réduire les allers-retours entre les deux stations », a déclaré Hai Nam, un voyageur d'affaires régulier.

La zone routière surélevée (à gauche) et l'entrée du terminal T3 - où les conducteurs peuvent facilement faire des erreurs lors du choix d'un itinéraire

Suivez le chemin jusqu'au parking, c'est également là que les conducteurs manquent souvent la route. En cas de mauvaise direction, le gardien guidera la voiture à l'intérieur (et non au sous-sol) pour faire demi-tour.

Les conducteurs doivent être prudents lorsqu'ils choisissent l'entrée de la station d'arrivée (à gauche, 2e étage) et de la station de départ (à droite, 3e étage) lorsqu'ils conduisent sur la route surélevée.

Le parking du Terminal T3 est encore vide car les clients ne sont pas habitués à entrer dans le parking.

En raison d'embouteillages au premier étage (la zone où les passagers montent à bord des bus, des taxis et des taxis technologiques), quelques chauffeurs de taxis technologiques se tenaient là pour guider les conducteurs dans la bonne direction. Tournez à gauche pour vous rendre au péage de la rue Phan Thuc Duyen, allez tout droit jusqu'au parking.

Zone de départ au 3ème étage du terminal T3

Il s'agit d'une zone d'ascenseur rare qui transporte les passagers de haut en bas jusqu'au parking pendant que le système d'escalator est en cours d'achèvement.

Restaurants, boutiques... les espaces extérieurs du 3ème étage du terminal de départ sont en cours de travaux.

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Source : https://tuoitre.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-khach-di-nham-nhu-com-bua-long-vong-tim-cho-gui-o-to-xe-may-20250518150803757.htm