Un important entrepreneur creuse un tunnel et ouvre l'autoroute.

Les vacances de la Fête nationale du 2 septembre ne sont pas encore terminées, mais ces jours-ci, près de 400 employés et 125 locomotives et équipements du groupe Deo Ca travaillent encore avec un grand enthousiasme, accélérant les tâches principales dans un esprit de « vacances comme un jour normal », « 3 équipes, 4 équipes » contre la météo.

Construction d'un tunnel à travers la montagne sur l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

« Tous les efforts se concentrent sur la construction des éléments suivants : deux tronçons de tunnel traversant la montagne, les routes d’accès, la construction des pieux forés du pont, le coulage des poutres… Il s’agit d’un projet extrêmement difficile, que la population et les autorités locales attendent depuis de nombreuses années. »

« Le personnel, les ingénieurs et les ouvriers du groupe Deo Ca mettent toujours à profit chaque heure, s'encourageant mutuellement à travailler avec la détermination nécessaire pour mener le projet à son terme dans les délais impartis », a déclaré M. Nguyen Duc Tuan, directeur du conseil de gestion du projet Dong Dang - Tra Linh.

Dans l'atmosphère exaltante qui régnait lorsque les résultats des tests de la première couche de béton bitumineux ont été acceptés et approuvés par l'investisseur et le consultant, à l'occasion même du jour férié du 2 septembre, des milliers de travailleurs du groupe Deo Ca, affectés au lot XL01 du projet d'autoroute, section Quang Ngai - Hoai Nhon, sont restés sur le chantier pour mener à bien le projet de béton bitumineux à grande échelle.

Les ouvriers du groupe Deo Ca ont travaillé toute la nuit pour accélérer l'avancement des travaux de construction sur le tronçon d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.

M. Tran Van Chi, directeur exécutif du lot XL01, a déclaré que sur le chantier, le groupe Deo Ca mobilise 3 systèmes de pavage en béton bitumineux, chacun composé d'un finisseur, de quatre rouleaux compresseurs, de 30 camions de transport de béton bitumineux et de dizaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillant sans relâche pour assurer l'avancement des travaux.

« Constatant que la charge de travail restante est très importante et que la zone de construction est sur le point d'entrer dans la saison des pluies, l'entrepreneur a encouragé le personnel et les ouvriers à être à 100 % de leur capacité et à faire des heures supplémentaires pendant les jours fériés afin de profiter pleinement des journées de beau temps pour construire les éléments importants. »

« Le traitement réservé aux travailleurs est garanti adapté à leur travail, avec un salaire majoré de 300 % par rapport aux jours normaux », a déclaré M. Chi.

À cette même occasion, le comité de gestion du lot XL01 du projet Chi Thanh - Van Phong a mobilisé 50 ouvriers jour et nuit sur le chantier afin de garantir la continuité des travaux.

Le groupe Deo Ca construit l'autoroute Chi Thanh - Van Phong.

Selon M. Truong Cong Dat, directeur du comité de gestion du projet XL1, la construction du pipeline Chi Thanh - Van Phong continue de se heurter à des difficultés dues à des conditions géologiques complexes. Cependant, les ingénieurs et les ouvriers restent déterminés à surmonter ces obstacles afin d'accroître la production.

« Jusqu’à présent, dans le cadre des travaux de construction du groupe Deo Ca, la production réalisée a atteint près de 56 % de la valeur du contrat, dépassant le plan de 8 % », a déclaré M. Dat.

Contre toute attente, près de 80 ingénieurs et ouvriers du lot XL1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot travaillent d'arrache-pied pour accélérer l'avancement des projets : le tunnel de Phuong Hoang, le pont de Song Cho et le pont de Cua Tay.

M. Nguyen Viet Chung, commandant du tunnel de Phuong Hoang, a déclaré que même si c'était un jour férié, les officiers, les ingénieurs et les ouvriers du groupe Deo Ca conservaient un esprit de travail sérieux et urgent.

Concernant le projet du tunnel Phoenix, le plus long tunnel routier de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le creusement des branches gauche et droite a atteint respectivement 160 m et 121 m. L'objectif est d'ouvrir le tunnel d'ici décembre 2025, soit six mois avant la date prévue pour l'ensemble du projet.

Les ouvriers du groupe Deo Ca restent sur le chantier pendant les vacances, accélérant ainsi l'avancement des travaux de construction du pont sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang .

Parallèlement, sur le lot XL24 du projet d'autoroute Ha Giang - Tuyen Quang, M. Nguyen Thien Tuyen, directeur du Conseil de gestion des projets de transport de la province de Tuyen Quang, a vivement apprécié l'esprit proactif de l'entrepreneur dans la résolution des difficultés et l'enthousiasme des ingénieurs et des ouvriers qui ont mis de côté la joie des retrouvailles familiales pour rester sur le chantier pendant les vacances.

Il est de notoriété publique que, pour assurer le bon déroulement du projet, le groupe Deo Ca a mis en place des comités de commandement de chantier aux points de passage des ponts, coordonnant de manière proactive les machines, les équipements et le personnel pour assurer le bon déroulement du chantier aux endroits où le site a été remis.

L'objectif pour 2025 est que les 20 ponts de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang soient tous achevés par Deo Ca.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm