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Le Japon construit la première gare au monde grâce à la technologie d'impression 3D

Selon un journaliste à Tokyo, la compagnie ferroviaire West Japan Railway (JR West) a construit le 26 mars une gare dont les pièces sont fabriquées grâce à l'impression 3D. Il s'agit de la première gare au monde construite grâce à cette technologie.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa27/03/2025

Le Japon construit la première gare au monde grâce à la technologie d'impression 3D

La première gare ferroviaire imprimée en 3D au monde sera construite au Japon en seulement six heures. (Photo : West Japan Railway Group)

La gare, construite à la gare de Hatsushima, dans la ville d'Arida, préfecture de Wakayama, sur la ligne ferroviaire de Kisei, mesure environ 2,6 mètres de haut et couvre une superficie d'environ 10 mètres carrés. Elle est composée de quatre sections fabriquées par Serendix, une entreprise de construction japonaise, a indiqué l'entreprise.

La technologie de construction de Serendix utilise un procédé appelé impression 3D au mortier, qui se déroule en trois étapes. Tout d'abord, l'impression 3D permet de créer les moules des composants de la station, tels que les toits et les murs, à partir de mortier (un mélange de sable, de ciment et d'eau). L'imprimante 3D imprime le mortier couche par couche, créant ainsi la forme des composants de la station.

Une fois les moules fabriqués, le fabricant place des armatures en acier (souvent appelées barres d'armature) dans les sections creuses des murs et du toit. Ces armatures contribuent à accroître la durabilité de la structure et à mieux résister aux forces.

Enfin, du béton est coulé dans la section creuse, avec des armatures en acier à l'intérieur, pour créer une couche solide et durable. Le béton est le principal matériau qui assure la solidité et la résistance de la station aux forces environnementales, telles que les tremblements de terre.

JR West affirme que la gare est aussi résistante aux tremblements de terre qu'une maison en béton armé, et l'entreprise a achevé la construction en environ deux heures et demie, soit beaucoup plus court que les méthodes conventionnelles.

Le coût de construction de cette gare est estimé à seulement 50 % de celui d'une gare en béton armé. JR West a indiqué envisager d'utiliser l'impression 3D pour reconstruire d'autres gares.

Selon VNA

Source : https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm


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