Une série de projets en attente de terrain à Nhon Trach
Dans le district de Nhon Trach, à Dong Nai, de nombreux grands projets ont été et sont en cours de réalisation, notamment : le périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville, le pont de Phuoc An, la route vers le port de Phuoc An... Cependant, certains projets à Nhon Trach sont au point mort en raison de problèmes de dégagement des terrains.
Du côté de Ba Ria - Vung Tau , le pont de Phuoc An a été construit, tandis que du côté de Nhon Trach, Dong Nai, de vastes forêts subsistent.
Pour le projet de pont de Phuoc An, la superficie totale à récupérer est de 18,58 hectares. Sur ce total, 6,87 hectares se situent dans la province de Ba Ria-Vung Tau et 11,722 hectares dans celle de Dong Nai.
À ce jour, les travaux de déblaiement du site sont terminés dans la province de Ba Ria - Vung Tau, mais ceux du côté de Dong Nai ne sont toujours pas achevés.
Du côté de Nhon Trach, l'unité fonctionnelle a finalisé l'annonce et publié un plan, établissant un cadre politique pour l'acquisition, l'indemnisation et le soutien des terres ; elle a également procédé à des études, des levés topographiques et des recensements fonciers. Le Comité populaire provincial de Dong Nai finalise par ailleurs le projet de conversion de 2,95 hectares de forêt protégée et soumettra prochainement au Conseil populaire provincial, pour approbation, la politique de changement d'affectation nécessaire à la réalisation de ce projet.
Cependant, le déblaiement du site ne s'est pas déroulé sans heurts.
Le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau a également proposé que le Comité populaire de la province de Dong Nai soumette prochainement au Conseil populaire provincial, pour approbation, une demande de changement de destination du terrain forestier en vue de la construction du pont de Phuoc An. Parallèlement, il est recommandé que la province de Dong Nai soutienne et encadre les services, les administrations et les collectivités locales afin d'achever rapidement le défrichage du site.
Les ouvriers s'activent pour construire le pont de Phuoc An sur la rive Ba Ria - Vung Tau.
Un représentant du Conseil de gestion du projet de transport régional Cai Mep - Thi Vai (investisseur) a déclaré que le Conseil coordonne ses efforts avec les services et les collectivités locales concernées afin de réaliser les travaux de déblaiement dans le district de Nhon Trach, notamment la conversion de terres forestières pour la construction du pont de Phuoc An. L'objectif est de modifier la destination des forêts, d'obtenir des indemnisations et de terminer le déblaiement avant juin 2024.
Lors de la séance de travail avec les unités concernées sur la conversion des terres forestières pour la construction du pont de Phuoc An à la mi-mars, M. Vo Van Phi, vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a déclaré que le pont de Phuoc An était un projet très important, contribuant à promouvoir la connexion et le développement économique de Dong Nai et de Ba Ria - Vung Tau.
Le terrain doit être remis avant le 30 juin pour la construction du troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville.
Le projet de rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, passant par Dong Nai, comprend deux projets composants : le projet Tan Van Nhon Trach - 1A et le projet composant 4.
Pour mettre en œuvre ces deux projets, le district de Nhon Trach, dans la province de Dong Nai, doit récupérer environ 115 hectares de terres actuellement occupées par près de 1 300 ménages. Parmi eux, des centaines de ménages devront être relogés.
La construction du pont de Nhon Trach s'accélère.
Concernant le volet 1A du projet (rattaché au périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville) traversant les communes de Long Tan et Phu Thanh (district de Nhon Trach), le Centre de développement foncier du district de Nhon Trach n'a, à ce jour, remis à l'investisseur qu'environ 76,8 % du terrain. Ce retard de neuf mois est dû à l'absence de revêtement sur le terrain, ce qui impacte l'avancement du projet.
Concernant le projet n° 4, le Centre de développement foncier du district de Nhon Trach a recensé une superficie de 65 hectares et vient d'approuver le premier plan d'indemnisation et de soutien. Le chantier étant actuellement au point mort, environ 10 % du site ayant été cédé, la construction est pour l'instant totalement interrompue.
Selon le responsable du district de Nhon Trach, le processus de recensement et d'indemnisation des terres liées à l'historique foncier doit être vérifié à plusieurs reprises. Le mécanisme de politique d'indemnisation, d'aide et de réinstallation des personnes concernées par le projet a subi de nombreuses modifications, nécessitant la consultation de nombreuses unités fonctionnelles, ce qui entraîne des retards.
Concernant la rocade 3, en mars dernier, le président du comité populaire provincial de Dong Nai a demandé au district de Nhon Trach d'accélérer le déblaiement du site et de céder 100 % de la zone pour la construction du projet avant le 30 juin.
En particulier, le tronçon Nhon Trach - Tan Van doit être achevé et livré au plus tard le 31 mars.
Le projet de pont de Phuoc An, enjambant la rivière Thi Vai et reliant la ville de Phu My (province de Ba Ria-Vung Tau) au district de Nhon Trach (province de Dong Nai), s'étend sur environ 4,3 km. L'investissement total du projet s'élève à environ 4 877 milliards de VND. Les travaux ont débuté en décembre 2022 et devraient s'achever en 2027. Le pont de Phuoc An constitue un axe majeur pour le transport de marchandises entre le pôle portuaire de Cai Mep-Thi Vai et Dong Nai, Hô Chi Minh-Ville et les provinces voisines, contribuant ainsi à raccourcir les trajets et les délais de transport et à fluidifier le trafic.
Le projet d'investissement pour la construction du troisième périphérique de Hô-Chi-Minh-Ville traverse quatre provinces et villes : Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. Conformément à la décision d'approbation, le projet s'étend sur 89 km. Le tronçon traversant Dong Nai, long de 11,2 km, relie la commune de Vinh Thanh, district de Nhon Trach, au pont de Nhon Trach, et dessert la ville de Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville). Sur ce tracé, une voie express de 5 km sera construite, reliant le tronçon Tan Van - Nhon Trach (projet 1A) à l'intersection avec la route provinciale 25B. Cette voie express comportera quatre voies et permettra une vitesse de 100 km/h.
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