Une série de projets en attente de terrain à Nhon Trach
Dans le district de Nhon Trach, Dong Nai, de nombreux grands projets ont été et sont en cours de réalisation, notamment : la Ring Road 3 - Ho Chi Minh Ville, le pont de Phuoc An, la route vers le port de Phuoc An... Cependant, certains projets à Nhon Trach stagnent dans le processus de construction en raison de problèmes de défrichement des terres.
Du côté de Ba Ria - Vung Tau , le pont de Phuoc An a été construit, tandis que du côté de Nhon Trach, Dong Nai, il existe encore de vastes forêts.
Pour le projet de pont de Phuoc An, la superficie totale des terres à récupérer pour la mise en œuvre du projet est de 18,58 hectares. Parmi celles-ci, la province de Ba Ria - Vung Tau est de 6,87 hectares et la province de Dong Nai est de 11,722 hectares.
Jusqu'à présent, la province de Ba Ria - Vung Tau a terminé les travaux de déblaiement du site, mais le côté de Dong Nai n'est toujours pas terminé.
En fait, du côté de Nhon Trach, l'unité fonctionnelle a finalisé l'annonce et publié un plan, établi un cadre politique pour l'acquisition de terres, l'indemnisation et le soutien ; étudié, arpenté, mesuré et dénombré les terres. Le Comité populaire provincial de Dong Nai finalise également le projet de conversion de 2,95 hectares de forêt protégée et soumettra au Conseil populaire provincial la politique de modification de l'affectation de ce projet.
Cependant, le déblaiement du site ne s’est pas déroulé sans heurts.
Le Comité populaire de la province de Ba Ria-Vung Tau a également proposé que le Comité populaire de la province de Dong Nai soumette prochainement au Conseil populaire provincial, pour approbation, le projet de modification de l'affectation de la forêt à un autre usage, celui de la construction du pont de Phuoc An. Parallèlement, il est recommandé que la province de Dong Nai soutienne et ordonne aux départements, branches et localités d'achever rapidement le déblaiement du site du projet.
Les ouvriers se précipitent pour construire le pont Phuoc An sur la rive Ba Ria - Vung Tau.
Un représentant du Comité de gestion du projet de transport régional de Cai Mep-Thi Vai (investisseur) a déclaré que le Comité de gestion du projet coordonnait avec les services et les localités concernés les travaux de défrichement du site dans le district de Nhon Trach, notamment la conversion des terres forestières pour la construction du pont de Phuoc An. Des efforts sont déployés pour achever la conversion des terres forestières, l'indemnisation et le défrichement du site avant juin 2024.
Lors de la séance de travail avec les unités concernées sur la conversion des terres forestières pour construire le pont de Phuoc An à la mi-mars, M. Vo Van Phi, vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a déclaré que le pont de Phuoc An est un projet très important, contribuant à promouvoir la connexion et le développement économique de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau.
D'ici le 30 juin, le terrain doit être remis pour la construction du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville.
Le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, via Dong Nai, comprend deux projets composants : le projet Tan Van Nhon Trach - 1A et le projet composant 4.
Pour mettre en œuvre ces deux projets, le district de Nhon Trach, à Dong Nai, doit récupérer environ 115 hectares de terres appartenant à près de 1 300 ménages qui les occupent actuellement. Parmi eux, des centaines de ménages doivent être relogés.
La construction du pont Nhon Trach progresse rapidement.
Pour le projet de la composante 1A (appartenant au périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville) traversant les communes de Long Tan et de Phu Thanh (district de Nhon Trach), le Centre de développement du fonds foncier du district de Nhon Trach n'a jusqu'à présent cédé à l'investisseur que le terrain représentant environ 76,8 % de sa superficie. La livraison du site accuse un retard de neuf mois, le terrain n'étant pas goudronné, ce qui a affecté l'avancement du projet.
Concernant le projet n° 4, le Centre de développement du Fonds foncier du district de Nhon Trach a recensé une superficie de 65 hectares et vient d'approuver le premier plan d'indemnisation et de soutien. Le site ayant été livré à environ 10 %, la construction est quasiment au point mort.
Selon le responsable du district de Nhon Trach, le processus de recensement et d'indemnisation des terres liées à l'histoire foncière doit être vérifié à plusieurs reprises. Le mécanisme d'indemnisation, de soutien et de réinstallation des personnes concernées par le projet a subi de nombreuses modifications, nécessitant des consultations avec de nombreuses unités fonctionnelles concernées, ce qui entraîne des retards.
Concernant le Ring Road 3, récemment en mars, le président du Comité populaire provincial de Dong Nai a demandé au district de Nhon Trach d'accélérer le déblaiement du site et de remettre 100 % de la zone pour la construction du projet avant le 30 juin.
En particulier, le tronçon Nhon Trach - Tan Van doit être achevé et livré au plus tard le 31 mars.
Le projet de pont de Phuoc An sur la rivière Thi Vai, reliant la ville de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau, au district de Nhon Trach (province de Dong Nai), a une longueur totale d'environ 4,3 km. L'investissement total du projet s'élève à environ 4 877 milliards de VND. La mise en œuvre du projet a commencé en décembre 2022 et devrait être achevée en 2027. Le pont de Phuoc An est également un lien important reliant le transport de marchandises du pôle portuaire de Cai Mep-Thi Vai à Dong Nai, Hô-Chi-Minh-Ville et aux provinces voisines, contribuant à raccourcir le trajet et le temps de transport des marchandises, créant ainsi une synchronisation du trafic.
Le projet d'investissement du périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville traverse quatre provinces et villes, dont Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. Selon la décision d'approbation, le projet a une longueur totale de 89 km. La section passant par Dong Nai est longue de 11,2 km, commençant à la commune de Vinh Thanh, district de Nhon Trach, et se terminant au pont de Nhon Trach, reliant la ville de Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville). Sur le tracé, une voie express de 5 km sera construite reliant le projet 1A, le tronçon Tan Van - Nhon Trach à l'intersection de la route provinciale 25B, avec une échelle de 4 voies et une vitesse de 100 km/h.
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