Circulation intense sur le viaduc de l'autoroute 8 lors de l'ouverture technique

Le viaduc de la route nationale 8 au-dessus de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot dans le district de Duc Tho ( Ha Tinh ) a été techniquement ouvert à la circulation, contribuant à résoudre le problème de sécurité routière lors de la construction de ce projet.

Vidéo : Véhicules traversant le viaduc de l'autoroute 8

Depuis deux jours, les véhicules sont autorisés à circuler sur le pont de la route nationale 8 qui traverse l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, dans la commune de Thanh Binh Thinh, district de Duc Tho.

Le viaduc de la route nationale 8 mesure 300 m de long avec 2 culées et 6 piliers, la surface du pont mesure 15 m de large et la construction est en cours depuis février 2022. En raison de certaines difficultés de décaissement des prêts bancaires, des prix élevés des matériaux de construction, des impacts météorologiques, de la pandémie de COVID-19..., l'avancement des travaux de construction du tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot en général et du viaduc de la route nationale 8 en particulier, n'a pas été comme prévu par l'entreprise du projet - Phuc Thanh Hung Company et l'entrepreneur - Dai Hiep Company Limited.

Après près de 2 ans de travaux, le viaduc de l'autoroute 8 est désormais techniquement ouvert à la circulation. Lors de la construction de cet ouvrage, les travaux de sécurité routière de l'entrepreneur constituent un enjeu qui est souvent évoqué par l'agence de gestion des routes.

Pour la construction de l'intersection et du viaduc, l'agence de gestion routière a confié la section Km 4+780 - Km 6+350 de la route nationale 8 à l'entreprise de projet et à l'entrepreneur. Cependant, l'entrepreneur n'a pas mis en œuvre sérieusement et complètement les travaux visant à assurer la sécurité routière, n'a pas correctement mis en œuvre les exigences du contrat de construction et les mesures d'organisation de la construction approuvées, ce qui a conduit à une situation de perte de sécurité routière pour les personnes et les véhicules circulant dans cette zone.

Ainsi, lorsque les personnes et les véhicules sont autorisés à circuler sur le viaduc de la route nationale 8, ils n'ont plus besoin de passer par la voie de service comme auparavant, contribuant ainsi à assurer la sécurité routière et à limiter les incidents de circulation.

« Avant, chaque fois que je traversais la zone de construction du pont, je m'inquiétais des problèmes de sécurité routière, car la voie de service était accidentée, glissante et parsemée de nombreux nids-de-poule, ce qui facilitait les accidents de la circulation, surtout la nuit. Jusqu'à présent, bien que le pont ne soit pas entièrement terminé, son ouverture technique a en partie résolu le problème de sécurité routière », a déclaré Vo Van Dung (né en 1980, arrondissement de Bac Hong, ville de Hong Linh).

En général, de nombreuses personnes se sentent plus en sécurité lorsque les véhicules sont autorisés à traverser le viaduc de l’autoroute 8. Après l'ouverture technique, l'entrepreneur poursuit la réalisation du chantier.

Cependant, en raison de l'influence du temps pluvieux, les travaux de construction sont interrompus, y compris le pavage en béton bitumineux de la route menant au viaduc qui n'a pas été terminé.

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2017-2020, section Dien Chau - Bai Vot, a une longueur totale de plus de 49 km, traversant 3 districts de la province de Nghe An (44,4 km) et le district de Duc Tho, province de Ha Tinh (4,94 km), est l'un des trois projets de composantes investis sous forme de partenariat public-privé (PPP).

Dans la phase progressive, l'échelle du projet est de 4 voies, la largeur de la plate-forme est de 17 m et la largeur de la plate-forme pour les sections d'excavation profonde et de remblai est de 32,25 m. Dans la phase achevée, le projet sera investi à l'échelle de 6 voies, avec une largeur de chaussée de 32,25 m.

Le projet dispose d'un capital d'investissement total de plus de 11 157 milliards de VND dans la phase. Dont le capital mobilisé par les investisseurs s'élève à 5 090 milliards de VND ; Le capital de l'État participant au projet s'élève à plus de 6 067 milliards de VND.

Le projet a démarré en 2021 et devrait être achevé en 2024. Le temps d'exploitation pour récupérer le capital est de 16 ans, 6 mois et 8 jours.

Nguyen Khang

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/nhon-nhip-phuong-tien-qua-cau-vuot-quoc-lo-8-khi-thong-xe-ky-thuat/259631.htm