Nhon Trach - une importante porte d'entrée commerciale de Dong Nai

Dans le Plan provincial pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Dong Nai a identifié la zone urbaine de l'aéroport international de Long Thanh et le corridor de la rivière Dong Nai comme deux nouveaux moteurs du développement de la province d'ici 2030. Avec cette orientation, Nhon Trach et Long Thanh devraient également devenir deux nouveaux pôles de croissance, créant une dynamique pour le développement économique de la province.

Situé au cœur de la zone économique clé du Sud, entouré de quatre rivières : Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh et Thi Vai, le district de Nhon Trach joue un rôle crucial dans le développement socio-économique de Dong Nai. À l'avenir, cette zone devrait également devenir un maillon important de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Le district de Nhon Trach est actuellement un pôle industriel majeur de la province, avec dix parcs industriels (PI), dont neuf sont en activité et attirent de nombreux investisseurs nationaux et étrangers (IDE). Actuellement, les deux sociétés d'IDE les plus importantes de la province sont Hyosung Group (Corée) et Formosa (Taïwan), toutes deux implantées dans le district de Nhon Trach.

Nhon Trach est une localité de la province de Dong Nai bénéficiant d'un fort développement industriel. Avec dix parcs industriels établis, Nhon Trach est actuellement la localité qui en compte le plus de la province. Photo : Xuan Mai

En 1997, le parc industriel Nhon Trach I a été officiellement créé. Il s'agit du premier parc industriel du district de Nhon Trach. En plus de dix ans, neuf parcs industriels ont été développés dans le district de Nhon Trach. En août 2024, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a également signé une décision approuvant l'ajustement local du plan directeur de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach, province de Dong Nai, jusqu'en 2035, avec une vision à l'horizon 2050 (concernant les infrastructures techniques et les parcs industriels). En conséquence, la fonction foncière du lotissement logistique portuaire et du port de Phuoc An sera adaptée en terrain industriel pour la construction du nouveau parc industriel de Phuoc An.

Avec dix parcs industriels, le district de Nhon Trach est actuellement la localité qui en compte le plus dans la province. Cela confirme également la force du district en matière de développement industriel.

Selon le Comité populaire du district de Nhon Trach, les parcs industriels de la région ont jusqu'à présent attiré 447 projets d'investissement direct étranger (IDE) pour un montant de plus de 11,2 milliards de dollars américains et 174 projets d'investissement nationaux pour un montant de plus de 66 000 milliards de dongs. La part du secteur industrie-construction représente plus de 81 % de l'économie locale.

Bénéficiant d'un emplacement géographique privilégié, les parcs industriels du district de Nhon Trach attirent fortement les investisseurs. En témoigne le taux d'occupation des terrains loués, qui dépasse 88 % dans les neuf parcs industriels en activité du district. Plus de 130 000 emplois sont ainsi créés.

Outre sa position dominante en matière de développement industriel, les ports maritimes constituent depuis longtemps un atout du district de Nhon Trach. C'est également la localité qui en compte le plus de la province. Le port de Phuoc An, en particulier, est actuellement le plus grand port maritime de Dong Nai.

La province de Dong Nai considère l'investissement dans les infrastructures de transport comme une avancée stratégique pour le développement rapide de Nhon Trach. Photo 1 : Construction de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville et de la route provinciale 25B. Photo 2 : Plus de 7 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh traversant le district de Nhon Trach sont ouverts à la circulation et mis en service depuis début 2025. Photo 3 : Le pont de Nhon Trach sur la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville a été officiellement ouvert à la circulation fin avril. Photo : Pham Tung

Le professeur, Dr. Vo Xuan Vinh, directeur de l'Institut de recherche commerciale de l'Université d'économie de Hô-Chi-Minh-Ville, a estimé que le port maritime de Phuoc An, d'une superficie totale de 735 hectares, y compris la zone portuaire et la zone de services logistiques, est l'un des projets clés d'infrastructures de transport et de logistique non seulement à Dong Nai mais aussi dans la région du Sud.

Selon M. Vinh, le port de Phuoc An joue un rôle particulièrement important pour répondre aux besoins de dédouanement et d'entreposage des marchandises des parcs industriels du district de Nhon Trach, ainsi que des districts de Long Thanh et de Thong Nhat et de la ville de Bien Hoa. « Les marchandises importées et exportées de la province de Dong Nai seront transportées directement par voie maritime, ce qui permettra aux entreprises de réduire leurs coûts de chargement, de déchargement et de transport, et d'éviter les frais liés à l'utilisation des infrastructures et des ports maritimes d'autres provinces et villes. Cela créera un avantage concurrentiel pour les entreprises tout en contribuant à réduire la pression sur le trafic routier », a déclaré le professeur Dr Vo Xuan Vinh.

Le Dr Bui Quang Xuan, vice-recteur de l'Université de technologie de Dong Nai, a reconnu que Nhon Trach bénéficie d'une situation géographique avantageuse et d'un développement orienté vers la mer, créant ainsi des conditions favorables pour devenir un important centre économique et commercial de la province de Dong Nai. À l'avenir, grâce aux investissements synchrones dans le système d'infrastructures interrégionales, notamment la connexion avec les ports, les aéroports et les grands centres industriels de la région, Nhon Trach deviendra un maillon important de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Nhon Trach, avec ses avantages fluviaux, a un grand potentiel pour développer une chaîne de zones urbaines riveraines.

Fabrication de composants pour véhicules haut de gamme chez Action Composites Hightech Industries Co., Ltd., parc industriel Nhon Trach 3, phase 2. Photo : HUONG GIANG

Grâce à ses atouts, Nhon Trach a largement contribué au fil des ans au développement socio-économique de Dong Nai. Cette localité figure parmi les plus importantes en termes de recettes budgétaires de la province.

La province de Dong Nai a identifié la position stratégique et l'importance du district de Nhon Trach pour le développement socio-économique. Ces dernières années, elle a donc également accordé la priorité aux investissements dans l'achèvement du système d'infrastructures techniques, en particulier les infrastructures routières, pour répondre aux besoins de développement. La route 319 et la route reliant le port de Phuoc An ont été construites et financées par la province.

Zone d'élevage intensif de crevettes dans la commune de Phuoc An, district de Nhon Trach. Photo : Le Quyen

Actuellement, en plus des importants projets d'infrastructures routières financés par le gouvernement central, tels que l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, la province s'attache également à prioriser les sources de financement pour mettre en œuvre des projets d'investissement sur les routes provinciales 25B et 25C et les routes interportuaires afin de compléter le système d'infrastructures routières de Nhon Trach et d'accélérer le développement. Selon le plan, d'ici fin 2025, la construction de la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville et des routes provinciales 25B et 25C sera pratiquement achevée. Le pont de Nhon Trach sur la rocade 3 - Hô-Chi-Minh-Ville, reliant Nhon Trach à Hô-Chi-Minh-Ville, sera techniquement ouvert à la circulation fin avril 2025.

Entretien et récolte du thé de Phu Hoi, une spécialité de Nhon Trach depuis plus de 100 ans. Photo : Xuan Mai

Dr. Pham Viet Thuan, directeur de l'Institut des ressources naturelles et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville, a estimé que lorsque le système d'infrastructures de transport sera investi de manière synchrone et moderne, Nhon Trach aura de nombreuses opportunités de faire une percée dans le développement.

Selon la planification provinciale, Nhon Trach, l'une des deux nouvelles zones de développement dynamique de la province, fait partie de la section 5 du corridor fluvial de la rivière Dong Nai. Cette zone est axée sur le développement de zones urbaines riveraines, d'écotourisme et de complexes touristiques.

Le Dr Bui Quang Xuan a déclaré que Nhon Trach présente un fort potentiel touristique, notamment en matière d'écotourisme et de stations balnéaires. Une exploitation raisonnée contribuera à diversifier les sources de revenus et à stimuler le développement économique local. Ainsi, Nhon Trach peut devenir une zone économique dynamique, jouant un rôle important dans le développement de la province de Dong Nai et de la région du Sud-Est. « Nhon Trach doit se concentrer sur la formation des ressources humaines pour répondre aux besoins de développement et doit se doter d'une stratégie de formation et d'amélioration de la qualité des ressources humaines, notamment dans les secteurs de l'industrie, des technologies et des services haut de gamme », a suggéré le Dr Bui Quang Xuan.

Grâce au potentiel des forêts de mangrove, Nhon Trach est également considéré comme offrant de nombreuses opportunités de développement de l'écotourisme et des complexes hôteliers.

Source : https://baodongnai.com.vn/media/megastory/202504/nhon-trach-long-thanh-hai-cuc-tang-truong-quan-trong-cua-dong-nai-b2353c2/