Nhon Trach - une importante porte d'entrée commerciale de Dong Nai

Situé au cœur de la zone économique clé du Sud, entouré de quatre rivières : Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh et Thi Vai, le district de Nhon Trach joue un rôle extrêmement important dans le développement socio-économique de Dong Nai. À l’avenir, ce secteur devrait également devenir un maillon important de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Le district de Nhon Trach est actuellement un grand centre industriel de la province avec 10 parcs industriels (IP), dont 9 sont en activité, attirant de nombreux investisseurs nationaux et étrangers (IDE). Actuellement, les deux sociétés d’IDE disposant du plus grand capital d’investissement dans la province sont Hyosung Group (Corée) et Formosa (Taïwan), toutes deux situées dans le district de Nhon Trach.

Nhon Trach est une localité fortement industrialisée de la province de Dong Nai. Avec 10 parcs industriels établis, Nhon Trach est actuellement la localité qui compte le plus de parcs industriels dans la province. Photo de : XuanMai

En 1997, le parc industriel Nhon Trach I a été officiellement créé, c'était le premier parc industriel établi dans le district de Nhon Trach. En plus de 10 ans, 9 parcs industriels ont été développés dans le district de Nhon Trach. En août 2024, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également signé une décision approuvant les ajustements locaux au plan directeur de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach, province de Dong Nai jusqu'en 2035, avec une vision jusqu'en 2050 (concernant les infrastructures techniques et les parcs industriels). En conséquence, la fonction foncière dans la subdivision des services logistiques portuaires et le port de Phuoc An sera adaptée en terrain industriel pour construire un nouveau parc industriel de Phuoc An.

Ainsi, avec 10 parcs industriels dans la région, le district de Nhon Trach est la localité qui compte le plus de parcs industriels dans la province à l'heure actuelle. Cela confirme également la force du développement industriel du district.

Selon le Comité populaire du district de Nhon Trach, jusqu'à présent, les parcs industriels de la région ont attiré 447 projets d'IDE avec un capital de plus de 11,2 milliards de dollars et 174 projets d'investissement nationaux avec un capital de plus de 66 000 milliards de VND. La part de l’industrie et de la construction représente plus de 81 % de la structure économique locale.

Avec de grands avantages géographiques, les parcs industriels du district de Nhon Trach exercent une grande attraction sur les investisseurs. Cela se reflète dans le taux d’occupation des terrains loués qui atteint plus de 88% dans 9 parcs industriels en activité dans le district. De là, création d’emplois pour plus de 130 000 travailleurs.

Outre sa position de leader dans le développement industriel, les ports maritimes constituent également depuis longtemps un atout du district de Nhon Trach. C'est également la localité qui compte le plus de ports maritimes de la province. Dans lequel, le port de Phuoc An occupe la position du plus grand port maritime de Dong Nai.

L’investissement dans les infrastructures de transport est considéré par la province de Dong Nai comme une avancée stratégique pour le développement rapide de Nhon Trach. Photo 1 : Construction de la rocade 3 - Ho Chi Minh Ville et de la route provinciale 25B. Photo 2 : Plus de 7 km de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh traversant le district de Nhon Trach ont été ouverts à la circulation et mis en service depuis début 2025. Photo 3 : Le pont Nhon Trach sur la rocade 3 - Ho Chi Minh-Ville a été techniquement ouvert à la circulation fin avril. Photo : Pham Tung

Le professeur, Dr. Vo Xuan Vinh, directeur de l'Institut de recherche commerciale de l'Université d'économie de Ho Chi Minh-Ville, a estimé que le port maritime de Phuoc An, d'une superficie totale de 735 hectares, y compris la zone portuaire et la zone de services logistiques, est l'un des projets clés d'infrastructures de transport et de logistique non seulement à Dong Nai mais aussi dans la région du Sud.

Selon M. Vinh, le port de Phuoc An joue un rôle particulièrement important dans la satisfaction des besoins de dédouanement et de stockage des marchandises des parcs industriels opérant dans le district de Nhon Trach ainsi que des parcs industriels des districts de Long Thanh, Thong Nhat et de la ville de Bien Hoa. « Les marchandises importées et exportées de la province de Dong Nai seront transportées directement par voie maritime, ce qui permettra aux entreprises de réduire leurs coûts de chargement, de déchargement et de transport, et d'éviter les frais liés à l'utilisation des infrastructures et des ports maritimes d'autres provinces et villes. Cela créera un avantage concurrentiel pour les entreprises tout en contribuant à réduire la pression sur le trafic routier », a déclaré le professeur Vo Xuan Vinh.

Dans le même temps, le Dr Bui Quang Xuan, vice-directeur de l'Université de technologie de Dong Nai, a reconnu que Nhon Trach avait un avantage en termes de situation géographique avec une orientation de développement vers la mer, créant des conditions favorables pour devenir un centre économique et commercial important de la province de Dong Nai. Dans les temps à venir, lorsque le système d'infrastructures interrégionales, en particulier la connexion avec les ports maritimes, les aéroports et les grands centres industriels de la région, sera investi de manière synchrone, Nhon Trach deviendra un maillon important de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Nhon Trach, avec ses avantages fluviaux, a un grand potentiel pour développer une chaîne de zones urbaines riveraines.

Fabrication de composants pour lignes automobiles haut de gamme chez Action Composites Hightech Industries Co., Ltd., parc industriel Nhon Trach 3, phase 2. Photo : HUONG GIANG

Grâce à ses atouts existants, Nhon Trach a, au fil des années, grandement contribué au développement socio-économique de Dong Nai. C'est l'une des localités qui se retrouve toujours en tête des recettes budgétaires de la province.

La province de Dong Nai identifie la position stratégique et l'importance du district de Nhon Trach en termes de développement socio-économique. Ces dernières années, la province a donc également donné la priorité à l'investissement dans l'achèvement du système d'infrastructures techniques, en particulier les infrastructures de circulation pour répondre aux besoins de développement. La route 319, la route reliant le port de Phuoc An, a été investie et construite par la province.

Zone d'élevage intensif de crevettes dans la commune de Phuoc An, district de Nhon Trach. Photo : Le Quyen

Actuellement, en plus des importants projets d'infrastructures de circulation investis par le gouvernement central tels que : l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, la rocade 3 - Ho Chi Minh-Ville, la province s'est également concentrée sur la priorisation des sources de capitaux pour mettre en œuvre des projets d'investissement sur les routes provinciales 25B, 25C et les routes interportuaires pour compléter le système d'infrastructures de circulation de Nhon Trach afin d'accélérer le développement. Selon le plan, d'ici la fin de 2025, la construction de la Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville, des routes provinciales 25B et 25C sera pratiquement terminée. Le pont Nhon Trach sur la rocade 3 - Ho Chi Minh-Ville, reliant Nhon Trach à Ho Chi Minh-Ville, sera techniquement ouvert à la circulation fin avril 2025.

Entretien et récolte du thé de Phu Hoi, une spécialité qui existe depuis plus de 100 ans à Nhon Trach. Photo de : XuanMai

Le Dr Pham Viet Thuan, directeur de l'Institut des ressources naturelles et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville, a estimé que lorsque le système d'infrastructures de transport sera investi de manière synchrone et moderne, Nhon Trach aura de nombreuses opportunités de faire une percée dans le développement.

Selon la planification provinciale, dans la zone du corridor de la rivière Dong Nai, l'une des deux nouvelles zones de développement dynamique de la province, Nhon Trach appartient à la section 5 du corridor de la rivière Dong Nai. Il s'agit d'une zone orientée vers le développement des zones urbaines riveraines, de l'écotourisme et des stations balnéaires.

Le Dr Bui Quang Xuan a déclaré que Nhon Trach avait un grand potentiel pour le tourisme, en particulier l'écotourisme et les stations balnéaires au bord de la rivière. Une exploitation raisonnable contribuera à diversifier les sources de revenus et à renforcer le développement économique local. Sur cette base, Nhon Trach peut devenir une zone économique dynamique, jouant un rôle important dans le développement de la province de Dong Nai et de la région du Sud-Est. « Nhon Trach doit se concentrer sur la formation des ressources humaines pour répondre aux besoins de développement et doit avoir une stratégie pour former et améliorer la qualité des ressources humaines, en particulier dans les domaines de l'industrie, de la technologie et des services haut de gamme », a suggéré le Dr Bui Quang Xuan.

Grâce au potentiel des forêts de mangroves, Nhon Trach est également considéré comme offrant de nombreuses opportunités de développement de l'écotourisme et des stations balnéaires.

Source : https://baodongnai.com.vn/media/megastory/202504/nhon-trach-long-thanh-hai-cuc-tang-truong-quan-trong-cua-dong-nai-b2353c2/