Les grands noms de la construction du pont Ngoc Hoi sur le fleuve Rouge reliant Hanoï à Hung Yen

Tous les entrepreneurs du projet composant 3 : Investissement et construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont sont de grands noms dans le domaine des infrastructures de transport nationales et étrangères.

Composante 3 du projet : Les investissements dans la construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont débuteront le 19 août 2025.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de Hanoï vient d'attribuer le lot 07/TP3-EPC : Conception, fourniture de matériaux, d'équipements et construction (y compris levés topographiques et BIM) du projet composant 3 : Investissement et construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont à la coentreprise Ngoc Hoi Bridge EPC avec une offre gagnante de 8 235 milliards de VND, pour un délai de construction de 30 mois.

Ce consortium comprend les entreprises suivantes : Pacific Construction Group - China Railway Large Bridge Survey and Design Institute Group Co., Ltd. - Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - DELTA Commercial Construction Joint Stock Company - Thanh Huy Group Joint Stock Company - Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company

Le lot 07/TP3-EPC est mis en œuvre dans les communes suivantes : Thanh Tri, Nam Phu et Bat Trang - Ville de Hanoi ; Phung Cong et Van Giang - Province de Hung Yen .

En plus du lot 07/TP3 – EPC, le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de Hanoï a également trouvé des entrepreneurs pour entreprendre d'autres lots dans le cadre du projet composant 3 : Investissement et construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont.

Dans lequel l'entrepreneur consultant pour les levés topographiques, la modélisation mathématique hydraulique et hydrologique et la préparation du rapport d'étude de faisabilité (y compris la modélisation des informations du bâtiment (BIM)) est la coentreprise de Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company et de l'Institut vietnamien des ressources en eau.

L'entrepreneur consultant pour l'étude, la conception technique globale FEED et l'estimation de la construction (y compris le BIM) est Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

Le consultant en supervision du lot EPC est le consortium de Traffic Construction Investment Consulting Joint Stock Company 1 - Transport Design Corporation - Institute of Transport Science and Technology - Traffic Construction Engineering and Architecture Consulting Joint Stock Company - Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company.

Composante du projet 3 : Mise en œuvre des investissements dans la construction du pont Ngoc Hoi et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, d'une longueur totale d'environ 7,5 km, dont environ 5,2 km dans la ville de Hanoï et environ 2,3 km dans la province de Hung Yen.

Le projet a un point de départ au km 0+000, reliant le point d'arrivée de la rocade 3.5, section Phuc La - Van Phu à l'autoroute Phap Van - Cau Gie, à environ 360 m de l'autoroute en direction de la digue de Huu Hong, dans la commune de Thanh Tri, à Hanoï ; le point d'arrivée est au km 7+500, reliant la rocade 3.5, à environ 700 m de la digue de Ta Hong en direction de l'autoroute Hanoi - Hai Phong, dans la commune de Van Giang, province de Hung Yen.

Le pont principal enjambant la rivière Rouge mesure environ 680 m de long et 32,3 m de large (accotement compris). La largeur totale du pont (partie à haubans comprise) est de 38,3 m, offrant six voies de circulation pour véhicules motorisés et deux voies pour véhicules mixtes. Le pont d'accès mesure environ 6,58 km de long et 33 m de large.

Le projet de construction du pont Ngoc Hoi comprend également la construction simultanée des infrastructures techniques, de l'éclairage, du STI (système de transport intelligent), de l'organisation du trafic et des éléments servant à l'inspection, à l'entretien et à la réparation du pont après son achèvement, conformément aux réglementations et normes en vigueur.

Le pont Ngoc Hoi, une fois achevé, devrait renforcer la liaison entre la capitale Hanoï, la province de Hung Yen et les nouvelles zones urbaines, créant ainsi un moteur de développement socio-économique pour la partie sud de la ville ainsi que pour les provinces du sud et du sud-est de la région de la capitale.

Cet itinéraire contribue à répartir le flux de circulation, réduisant la pression sur le centre-ville lorsque les véhicules venant du Nord et du Nord-Ouest se dirigent vers le Sud-Est, limitant ainsi le risque de congestion et améliorant la capacité de circulation.

Source : https://baodautu.vn/nhung-ten-tuoi-lon-thi-cong-cau-ngoc-hoi-vuot-song-hong-noi-ha-noi-voi-hung-yen-d361771.html