Des choses étranges que les pilotes voient dans le ciel

OVNI

Au fil des décennies, des pilotes ont affirmé avoir vu des OVNI (objets volants non identifiés). Ces observations impliquent généralement des lumières vives ou des objets volant en formation. Par exemple, en juin 1947, le pilote Kenneth Arnold a affirmé avoir vu neuf objets bleus lumineux volant en formation en V au-dessus du mont Rainier à Seattle, dans l'État de Washington. En novembre 2018, des pilotes ont aperçu des OVNI au large des côtes irlandaises…

Le gouvernement américain étudie ces objets volants non identifiés depuis des années, mais au lieu d'être des extraterrestres, on pense que ces OVNIs sont le résultat d'un vol militaire de routine...

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 1. — Objet volant en forme de V dans le ciel

Résister à la tempête

Les vols commerciaux volent généralement plus haut qu'une tempête, ce qui permet parfois aux avions de la survoler. « Chaque tempête est différente, mais elle se produit à basse altitude et le signe le plus courant est la turbulence », explique le météorologue et pilote James Aydelott. « D'après ce que j'ai pu observer, le vol s'est déroulé sans problème au-dessus de la tempête. »

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 2. — Le pilote a vu la tempête alors qu'il la survolait.

Icebergs rectangulaires

Des pilotes de la NASA ont repéré un iceberg rectangulaire en survolant le nord de la péninsule Antarctique. Ces icebergs semblent avoir été découpés intentionnellement et sont rares. Un pilote a raconté cette expérience à Mysterious Universe : « J’ai trouvé ça vraiment génial. Je vois généralement des icebergs aux bords relativement droits, mais je n’en ai jamais vu un avec deux angles droits comme celui-ci. »

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 3. — Iceberg carré

Lacs roses

Le plus célèbre est le lac Hillier, en Australie-Occidentale, aperçu par des pilotes. On trouve également des lacs roses en Colombie-Britannique, en Espagne et au Canada. Leur couleur est due à une forte salinité combinée à des algues produisant des caroténoïdes, des pigments organiques, qui donnent à l'eau sa couleur rose.

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 4. — Le lac rose a une teneur élevée en sel

Les géoglyphes peuvent également être vus depuis le ciel.

Les géoglyphes sont des dessins géants gravés au sol, que la science n'a pas encore expliqués. Les plus célèbres d'entre eux sont les lignes de Nazca, dans le désert du Pérou. La plupart des géoglyphes sont de grandes croix, des carrés et des cercles. On les trouve dans le nord du Kazakhstan, en Russie, au Brésil, au Pérou et dans plusieurs autres régions.

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 5. — Des dessins mystérieux visibles dans le ciel

Avez-vous déjà vu la foudre frapper un avion ?

Il n'est pas rare que des avions soient frappés par la foudre. Les avions sont fabriqués en aluminium conducteur, mais leur conception garantit que la foudre reste à l'extérieur de l'appareil. Certains avions privés ne sont pas fabriqués avec les mêmes matériaux que les avions commerciaux ; leurs pilotes redoublent donc de prudence à l'approche des orages.

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 6. — La foudre est la peur des pilotes de petits avions.

Conway Roberts, pilote de la NASA, a décrit dans le New York Times comment il avait piloté un avion à travers des éclairs : « Je volais à environ 10 600 mètres au-dessus d'Amarillo et j'ai commencé à voir des éclairs à quelques centaines de kilomètres devant moi. Les orages créaient un gigantesque mur d'éclairs qui se déclenchait presque constamment… ».

Le feu de Saint-Elme

Un phénomène que seuls quelques pilotes chanceux ont pu observer est le feu de Saint-Elme, qui ressemble à la foudre.

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 7. — Le feu d'Elmo est visible à l'extérieur du cockpit

Contrairement à la foudre, le feu de Saint-Elme n'est pas un mouvement d'électricité, mais plutôt un processus de projection d'électrons dans l'air, également connu sous le nom de « décharge corona ».

Les lumières dans le ciel ressemblent à des éclairs dansants. Le feu de Saint-Elme est généralement bleu ou violet, mais peut aussi être vert.

Voler au-dessus de l'arc-en-ciel

De nombreux pilotes prétendent avoir survolé un arc-en-ciel, mais les lois de la physique nous interdisent cette hypothèse. Les arcs-en-ciel se forment lorsque la lumière du soleil frappe l'eau. L'eau décompose la lumière en ses multiples couleurs, les réfléchissant à un angle de 42 degrés. Comme les arcs-en-ciel ne sont visibles que lorsque cet angle est constant, il est impossible d'en voir un devant soi et de le survoler ensuite.

Ballon

Les ballons à haute altitude posent problème aux pilotes, car ils peuvent perturber les capteurs de vol et causer d'autres problèmes. Un avion de ligne au-dessus de Londres (à près de 3 000 mètres d'altitude) a percuté un ballon à hélium, mais heureusement, il n'y a eu aucun effet indésirable. Cependant, les pilotes n'apprécient certainement pas de voir des ballons voler à cette altitude à hauteur des yeux pendant un vol.

10 thứ lạ thường phi công nhìn thấy trên không trung - Ảnh 10. — Le drone s'est approché trop près de l'avion

Drone

Des pilotes ont vu des drones s'approcher très près des avions. À Londres, plus tôt cette année, un pilote a signalé avoir repéré un drone à seulement six mètres d'un avion, malgré des réglementations strictes concernant la hauteur et la zone de vol des drones, etc.

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