Efforts déployés pour maîtriser les glissements de terrain et dégager les voies de circulation

DNO - Les autorités procèdent d'urgence à la réparation des glissements de terrain sur les axes routiers afin de rétablir au plus vite la circulation.

Des glissements de terrain ont provoqué un embouteillage important au km 82+500 de la route nationale 40B. Photo : Ministère de la Construction

Sur la route 40B, l'unité de gestion routière a dégagé la chaussée jusqu'au km 82+500 (commune de Tra Tan). À ce point, un glissement de terrain bloquait la route ; un nouveau ponceau sera installé et le talus sera dégagé de roches et de terre. La première étape de ce processus devrait être ouverte à la circulation le 1er novembre à 17 h.

Toujours sur la route 40B, des fissures sont apparues sur la chaussée entre les kilomètres 68+030 et 68+100 et se sont élargies, faisant craindre une rupture de la route. Les autorités compétentes ont installé des barrières de signalisation et autorisé temporairement la circulation.

Entre les kilomètres 90+520 et 90+598 (commune de Nam Tra My), des fissures sont apparues sur la chaussée et un talus s'est affaissé, menaçant de provoquer une rupture de la route. Les services d'urgence ont mis en place des mesures pour limiter l'infiltration d'eau dans les fissures.

La route DT606, dans les communes de Tay Giang et Hung Son, a subi un glissement de terrain sur le versant descendant, coupant la route aux points kilométriques 2+020 et 5+830 (commune de Tay Giang). L'équipe d'entretien a installé des cordes pour sécuriser la circulation et procède actuellement à des travaux d'excavation sur le versant ascendant afin de dégager la chaussée et de rétablir temporairement le trafic.

Le 31 octobre, le directeur adjoint du département de la construction, Tran Ngoc Thanh, a continué d'inspecter et de diriger les travaux de réparation des dommages sur la route nationale 40B et la route nationale 24C.

Si l'on exclut la piste Ho Chi Minh , la route Truong Son Dong, la route nationale 1 et l'autoroute traversant la zone gérée par la zone de gestion routière III, le coût total des dommages causés par les inondations aux infrastructures de circulation de la ville de Da Nang cette fois-ci (estimé dans l'après-midi du 31 octobre) dépasse 156 milliards de VND.

Les chiffres ci-dessus n'incluent pas les itinéraires universitaires, collégiaux et villageois auparavant gérés par le comité populaire de district, désormais attribués au niveau communal pour leur gestion et leur entretien.

Source : https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html