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L'architecte Nguyen Nga sur le pont Long Bien. (Photo : NVCC)
L'histoire commence en 1989, lorsque Mme Nguyen Nga revient visiter Hanoï après 35 ans passés à Paris et à étudier l'architecture et l'urbanisme. Alors qu'elle circulait à vélo sur le pont Long Bien, un train passe à proximité. Soudain, le pont tremble comme un dragon qui s'éveille. L'émotion la submerge, évoquant un vieux pont chargé de souvenirs et de blessures d'« une époque de bombes et de balles, une époque de paix ». Selon l'architecte Nguyen Nga, le pont Long Bien est aussi long que l'avenue des Champs-Élysées. Construit plus de dix ans après la tour Eiffel en France (en 1889), il était alors le deuxième plus grand pont du monde. Le pont Long Bien a marqué un tournant décisif pour Hanoï, en transférant la circulation fluviale à la route, contribuant ainsi à façonner l'aspect urbain de la capitale civilisée telle qu'elle est aujourd'hui.Le destin sans fin
En 2007, après avoir travaillé sur plusieurs projets financés par le protocole franco-vietnamien, l'architecte Nguyen Nga décide d'ouvrir la Maison des Arts au 31A Van Mieu, à Hanoï. À cette époque, un responsable de l'Agence française de développement économique (AFD) vient la voir et l'informe que la France a proposé au Vietnam de soutenir la rénovation du pont Long Bien à hauteur de 60 millions d'euros d'APD, mais qu'elle n'a reçu aucune réponse depuis près de six ans. En acceptant l'invitation, Nga réalise qu'en 2006, la décision de démanteler le pont Long Bien a été prise. Peinant à trouver un moyen de préserver le pont, elle a l'idée d'appeler le monde à participer en organisant un festival commémorant le 100e anniversaire du pont Long Bien, et reçoit le soutien du Comité populaire de Hanoï. Pour organiser ce festival, Nga fait appel à des artistes pour soutenir 100 peintures du pont Long Bien, 1 000 photos et plus de 20 formes d'art différentes. Le festival s'est déroulé sur deux jours et a rassemblé des dizaines de milliers de participants. Il a connu un grand succès en 2010, à l'occasion du millénaire de Thang Long à Hanoï. Depuis 2008, l'architecte Nguyen Nga a élaboré le projet de préservation, de rénovation et de développement du pont Long Bien, qu'elle a transmis à l'AFD et qui a été très apprécié. Après de nombreux rebondissements, il y a trois ans, son projet a été présenté par l'ambassadeur Nguyen Phu Binh, président de l'Association pour la liaison avec les Vietnamiens d'outre-mer, à l'ancien Premier ministre Nguyen Xuan Phuc. Le Bureau du gouvernement a émis une dépêche officielle l'autorisant à présenter le projet à l'exposition de la Biennale de Venise (Italie) afin de promouvoir le pays et le peuple vietnamiens à travers le symbole du pont Long Bien, s'engageant à promouvoir le projet et à créer toutes les conditions pour attirer les investissements. En 2021, l'étude de préfaisabilité du projet de préservation, de rénovation et de développement du pont Long Bien a été finalisée avec la société par actions de conseil en investissement et construction de transports, dépendant du ministère des Transports. Le projet a été présenté au nouvel ambassadeur de France au Vietnam, Nicolas Warnery. Lors d'une réception par le Premier ministre Pham Minh Chinh, M. Nicolas Warnery a exprimé son intention de soutenir le Vietnam dans la restauration du pont Long Bien. Lors de sa visite ultérieure en France, le Premier ministre Pham Minh Chinh a officiellement exprimé l'espoir du Vietnam que la France contribue à la préservation et à la rénovation du pont. L'architecte Nguyen Nga a déclaré qu'en 2022, lors de la visite officielle du président du Sénat français, le président de l'Assemblée nationale Vuong Dinh Hue avait également évoqué le projet du pont Long Bien, symbole des relations franco-vietnamiennes, et déclaré que Hanoï souhaitait vivement rénover ce pont pour en faire un pont piétonnier et un espace culturel, et a demandé à la partie française d'étudier, de coopérer et de soutenir la mise en œuvre de cette idée. Le président du Sénat français a souligné que la partie française prônait depuis longtemps une coopération avec le Vietnam pour la restauration de ce patrimoine et que la mise en œuvre devait se concrétiser. |
Image de conception du projet de pont Long Bien. (Photo : NVCC)
Trouver une nouvelle valeur pour un pont historique
De 2007 à aujourd'hui, l'architecte Nguyen Nga a consacré 16 ans à poursuivre le projet de préservation, de rénovation et de développement du pont Long Bien.
Choisissant de rester au Vietnam pour « sauver » le pont, elle a mis de côté son propre bonheur et a rompu avec son mari français, Daniel Roussel - réalisateur du film La Bataille entre les tigres et les éléphants (sur le général Vo Nguyen Giap et la victoire de Dien Bien Phu).
Elle a partagé : « Le pont Long Bien était autrefois l'un des deux plus grands ponts en acier du monde au début du XXe siècle. Sa construction a été commencée par les Français en 1899 et mise en service en 1902. Les Hanoïens peuvent être fiers que le pont Long Bien ait été à l'égal de célèbres structures symboliques du monde telles que la Tour Eiffel à Paris ou la Statue de la Liberté à New York. »
Dès que le pont retrouvera sa gloire, un Hanoi vert, intelligent, moderne et créatif prendra son envol et affirmera son importance pour le monde.
Ce projet étudie la conversion de la fonction de circulation du pont Long Bien en fonctions culturelles, historiques, artistiques et touristiques.
Mme Nguyen Nga estime que le projet apportera une nouvelle valeur au pont Long Bien et une plus grande efficacité socio-économique. Si le pont se transforme en un réseau de musées de la mémoire et d'art contemporain situés sur le fleuve, il deviendra un musée unique au monde.
Elle a indiqué que le pont Long Bien dispose également d'un pont d'accès de 896 mètres de long, composé de 131 arches, traversant le vieux quartier et le marché Dong Xuan. Une fois libéré de sa fonction ferroviaire, ce pont d'accès sera transformé en parc surélevé pour la ville.
Le projet prévoit également la construction d'une ligne de tramway aux sons tintants rappelant les lignes de tramway du passé et relie les itinéraires touristiques de l'ancienne ville de la citadelle impériale de Thang Long, du mausolée de l'oncle Ho au pont Long Bien.
De plus, la route touristique en canoë sur la rivière Rouge permettra de dégager le bras mort de la rivière, d'améliorer l'environnement vert et propre et de fournir des services touristiques aux visiteurs du monde entier.
Dans la première phase, le projet rénovera l'accès au pont et le hall d'accueil, renforcera et rénovera le pont pendant qu'il y a encore du trafic ferroviaire ; étendra le système de trottoirs et la surface de la route des deux côtés des anciennes travées à poutres françaises ; construira une zone de belvédère des deux côtés du pont, une zone centrale pour fournir un lieu de travail au comité de gestion du projet et un lieu de repos pour les touristes ; construira un système de tramway reliant les sites historiques des vieilles rues, la vieille ville et le centre-ville avec le pont Long Bien.
La deuxième phase est le processus de préservation, de restauration et de rénovation du pont après la suppression du trafic ferroviaire vers le nouveau pont : restaurer toutes les travées perdues du pont à leur forme originale et les élever à 3,2 m ; convertir les fonctions de ces travées en un système de musée de la mémoire, un musée d'art contemporain, une galerie, un restaurant, un café.
Mme Nguyen Nga a également indiqué que le projet serait financé selon le modèle PPP, qui prévoit, outre les capitaux propres de l'investisseur, des prêts préférentiels du gouvernement français. Une fois achevé, le projet pourrait attirer entre 12 et 15 millions de touristes et générer des dizaines de millions de dollars de recettes chaque année.
L'architecte Nguyen Nga prévoit également de lancer le livre « Le pont Long Bien – le pont légendaire » en novembre prochain. Ce livre, édité par ses soins et publié par la Maison d'édition des Beaux-Arts, comprend de nombreux articles de recherche rédigés par des experts nationaux et étrangers, ainsi que de nombreuses images et documents saisissants sur le pont Long Bien, d'hier à aujourd'hui.
L'architecte Nguyen Nga a affirmé que le pont Long Bien bénéficierait des technologies les plus avancées pour devenir un symbole de la capitale héroïque Hanoï, une ville de paix et de créativité. Elle a déclaré avec tristesse : « Le projet a progressé lentement, mais il est désormais achevé à 90 %. Il est temps que le pont devienne un musée des souvenirs du XXe siècle. Il est temps pour nous de trouver de nouvelles valeurs pour le pont Long Bien, au-delà de sa valeur intrinsèque, à savoir un pont de renommée mondiale, renfermant en lui-même de nombreux souvenirs héroïques de la nation. »
Baoquote.vn
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