Petrolimex va piloter le commerce du biocarburant E10 à partir du 1er août 2025

Les « doubles » avantages du biocarburant

Le ministère de l'Industrie et du Commerce mène une consultation pour soumettre au gouvernement une feuille de route pour l'utilisation de l'essence E10, qui devrait être mise en œuvre à partir du 1er janvier 2026, afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre, respectant ainsi l'engagement du gouvernement de ramener les émissions nettes à 0 (Net Zero) d'ici 2050.

Conformément à la réglementation QCVN 01:2022/BKHCN sur l'essence, le carburant diesel et le biocarburant, l'essence E10 est un produit d'essence fini mélangé à de l'essence minérale avec du bioéthanol dans un rapport de 9 à 10 % en volume.

Non seulement l'essence E10 contribue à réduire la dépendance aux combustibles fossiles, mais elle présente également des avantages exceptionnels en termes de fonctionnement du moteur et de protection de l'environnement.

Selon des études nationales et internationales, le bioéthanol présente une teneur élevée en oxygène, ce qui améliore la combustion du mélange. Par conséquent, l'essence E10 peut contribuer à réduire de 20 % les émissions de CO et d'hydrocarbures par rapport à l'essence minérale traditionnelle, réduisant ainsi le risque de pollution atmosphérique et l'effet de serre, l'une des principales causes du changement climatique mondial.

De plus, l'essence E10 est également considérée comme un carburant respectueux du moteur. L'éthanol possède un indice d'octane élevé (supérieur à 100). Mélangé à l'essence minérale, il contribue à augmenter l'indice d'octane de l'essence E10, créant ainsi des conditions propices à une combustion plus homogène, complète et stable dans la chambre de combustion, augmentant ainsi le rendement et limitant le phénomène de détonation prématurée, source d'endommagement du moteur.

Les résultats de recherche du projet au niveau de l'État et de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) confirment tous deux que l'essence E10 est compatible avec les moteurs à essence actuels, y compris les moteurs d'ancienne génération.

Plus de 60 pays dans le monde utilisent couramment l'essence E10 ; de nombreux pays et territoires, comme les États-Unis et l'Europe, ont promulgué des lois exigeant l'utilisation de carburants composés d'essence et de biocarburant pur. Depuis 2018, de nombreux pays de la région, comme la Chine et les Philippines, ont totalement adopté le biocarburant E10, tandis que l'essence minérale est uniquement utilisée en mélange ; le reste est interdit à la vente dans les stations-service.

Lors de la récente conférence semestrielle d'évaluation de la situation de l'approvisionnement pétrolier du marché et des orientations et tâches pour les six derniers mois de 2025, le ministère de l'Industrie et du Commerce a fortement préconisé l'augmentation de l'utilisation des biocarburants, notamment de l'essence E10, en remplacement progressif de l'essence minérale. La transition vers l'essence E10 constitue une étape importante dans la mise en œuvre de la feuille de route visant à réduire les émissions, conformément aux engagements du gouvernement.

Alignement des politiques de transition verte

Conformément à son objectif stratégique à l'horizon 2035, Petrolimex ambitionne de devenir le premier groupe énergétique vietnamien en matière de produits énergétiques verts, propres, de haute qualité et respectueux de l'environnement, grâce à la technologie 4.0 et à une transformation numérique complète. Par conséquent, l'activité biocarburants constitue un élément important de la transformation énergétique de Petrolimex. Petrolimex modernise actuellement ses infrastructures de vente au détail et étend son réseau de mélange d'éthanol-carburant, tout en renforçant la coordination avec les unités de production d'éthanol nationales et étrangères afin de garantir un approvisionnement stable et de soutenir des activités commerciales durables en matière de biocarburants.

Parallèlement à son activité biocarburants, Petrolimex recherche de nouvelles solutions énergétiques telles que l'hydrogène et certains types de carburants renouvelables, conformément à la tendance à la transition énergétique et aux exigences de réduction des émissions. Dans le cadre de sa coopération stratégique avec la Banque asiatique de développement (BAD), Petrolimex s'est fixé pour objectif d'élaborer une feuille de route pour la transition énergétique, conformément à l'engagement du Vietnam à réduire ses émissions nettes à zéro.

M. Tran Ngoc Nam, membre du conseil d'administration et directeur général adjoint de Petrolimex, a déclaré que Petrolimex prévoyait de tester la vente de biocarburant E10 à partir du 1er août dans les stations-service du réseau Petrolimex à Hô-Chi-Minh-Ville avant la fusion. L'objectif est d'évaluer la réaction du marché, le comportement des consommateurs et le niveau de réponse technique du réseau de distribution, afin d'aider Petrolimex à le déployer avec succès dans l'ensemble du réseau.

M. Tran Ngoc Nam a également déclaré que le secteur de l'essence E10 exigeait une préparation rigoureuse des infrastructures, des technologies, des réservoirs spécialisés pour l'alcool carburant et une coordination étroite avec les raffineries de pétrole. Par conséquent, Petrolimex a proposé que le ministère de l'Industrie et du Commerce publie prochainement des instructions sur l'état d'avancement de la mise en œuvre, afin que les principaux négociants puissent investir et moderniser leurs systèmes techniques de manière proactive, tout en proposant d'adapter certaines normes techniques actuelles aux sources d'essence minérale du marché international et aux exigences régionales.

Selon M. Bui Ngoc Bao, président de l'Association vietnamienne du pétrole, la mise en œuvre de l'utilisation des biocarburants à l'échelle nationale nécessite une feuille de route spécifique, avec un délai de préparation minimum de six mois pour la mise en œuvre par les entreprises. De plus, il est nécessaire d'annoncer prochainement le projet de décision remplaçant la décision n° 53 du Premier ministre afin de recueillir l'opinion publique et de modifier plusieurs réglementations inappropriées relatives au marché pétrolier et à la qualité des produits, à la gestion des entreprises pétrolières, aux normes relatives à l'essence E10, etc.

Pour mettre en œuvre efficacement la feuille de route pour le mélange et l'utilisation de l'essence E10 comme prévu, le ministère de l'Industrie et du Commerce a demandé aux unités compétentes de développer des groupes synchrones de solutions telles que : Soutenir les prix intérieurs de l'éthanol pour stabiliser l'offre et réduire le coût de l'essence E5/E10 ; perfectionner le système de normes et de réglementations techniques pour l'essence E10 ; renforcer la communication communautaire ; encourager les entreprises à étendre le système de distribution de biocarburants, en particulier dans les zones rurales, montagneuses et insulaires...

Français Le 5 juillet, le Bureau du Gouvernement a publié le Dépêche Officiel n° 6246/VPCP-CN informant le Vice-Premier Ministre Bui Thanh Son qu'il était d'accord avec le Document n° 4594/TTr-BCT du Ministère de l'Industrie et du Commerce sur l'élaboration d'une décision visant à remplacer la Décision n° 53/2012/QD-TTg du 22 novembre 2012 sur la promulgation d'une feuille de route pour l'application du ratio de mélange des biocarburants avec les carburants traditionnels.

baotintuc.vn

Source : https://baolaocai.vn/petrolimex-thi-diem-kinh-doanh-xang-sinh-hoc-e10-tu-ngay-182025-post649523.html