Selon le ministère de la Construction , lors d'une réunion tenue le 7 mai, M. Nguyen Tuong Van, vice-ministre de la Construction, a informé la partie française des grandes orientations du Vietnam en matière de développement de son infrastructure ferroviaire. Plus précisément, le plan de réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, vise à rénover et moderniser efficacement les lignes existantes, à finaliser la préparation des investissements et à mettre en œuvre progressivement de nouvelles lignes, en donnant la priorité à la ligne à grande vitesse Nord-Sud, aux lignes reliant les ports et aéroports internationaux, ainsi qu'aux réseaux de transport urbain des grandes villes.
Le Vietnam ambitionne d'achever la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud d'ici 2050 et d'investir dans l'achèvement des lignes ferroviaires reliant les ports maritimes, les zones industrielles, les zones économiques , les Hauts Plateaux du Centre, les zones côtières et les destinations internationales.
S'exprimant lors de la réception, Olivier Brochet, ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, a déclaré que la France avait toujours soutenu le Vietnam dans le développement d'un système de transport moderne et à faibles émissions, notamment le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et les réseaux de transport ferroviaire urbain.
L’ambassadeur Olivier Brochet a affirmé que les entreprises françaises souhaitent nouer un partenariat à long terme avec le Vietnam pour construire un écosystème de transport ferroviaire moderne et durable pour les générations futures. Elles ont également cherché à comprendre les grandes priorités du Vietnam en matière de développement des infrastructures, de mécanismes de promotion des investissements, de ressources financières et de participation potentielle des entreprises françaises aux projets ferroviaires vietnamiens, tels que la ligne à grande vitesse Nord-Sud.
Au-delà des seuls grands projets d'infrastructure, une coopération ferroviaire globale entre les deux pays se concrétise également par la préservation et la mise en valeur du patrimoine historique. Par ailleurs, le 7 mai après-midi, un accord de jumelage entre les gares de Da Lat et de Deauville-Trouville a été signé à l'ambassade de France à Hanoï .
En présence de l'Ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire de la République française au Vietnam, Olivier Brochet, et de M. Dang Sy Manh, Président du Conseil des membres de la Société nationale des chemins de fer du Vietnam (VNR), l'accord a été officiellement signé par M. Nguyen Chinh Nam, Directeur général adjoint de la VNR, et M. Fabrice Morenon, Directeur des relations extérieures de SNCF Gares & Connexions (une filiale spécialisée dans la gestion des gares du groupe ferroviaire national français - SNCF).
Dans une interview accordée au journal Tien Phong , M. Dang Sy Manh a déclaré que les gares de Da Lat et de Deauville-Trouville partagent une forte inspiration architecturale, adoptant toutes deux le style Art déco, enrichi d'éléments culturels et géographiques locaux. Grâce à l'accord de jumelage, les deux parties ont mis en place un mécanisme de partage d'expertise en matière de gestion technique des bâtiments, d'amélioration de la signalétique voyageurs, de préservation du patrimoine et de développement d'un tourisme durable.
« Cet événement fait le lien entre le passé et l'avenir, et constitue également un tremplin pour ouvrir la voie à des projets de coopération plus vastes dans le secteur ferroviaire entre les deux pays », a déclaré M. Dang Sy Manh.
Source : https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo
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