Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung : S'efforcer de lancer le projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 14D d'ici fin novembre 2025

Le camarade Tran Nam Hung a inspecté l'itinéraire actuel QL14D. Photo : CONG TU

L'équipe d'inspection comprenait des représentants du Département de la construction, du Département de l'agriculture et de l'environnement, du Bureau du Comité populaire provincial, du Conseil de gestion du projet d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Quang Nam (chargé de préparer un rapport proposant la politique d'investissement du projet), des dirigeants du Comité populaire du district de Nam Giang et des départements et bureaux concernés.

Le trafic de poids lourds en provenance du Laos vers l'autoroute 14D augmente rapidement. Photo : CONG TU

Selon M. Nguyen Van Thuong, directeur du comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Quang Nam , le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale (QL) 14D à travers le district de Nam Giang devrait avoir un investissement total de 4 518 milliards de VND. Sur ce total, le budget central soutient 4 513 milliards de VND, le budget provincial (pour la préparation des investissements) représente 5 milliards de VND. L'allocation de capital prévue pour 2025 est de 505 milliards de VND (budget central 500 milliards de VND et budget provincial 5 milliards de VND) ; 2026 est de 1 700 milliards de VND ; 2027 représente 1 700 milliards de VND et 2028 comprend 613 milliards de VND.

[ VIDÉO ] - Des camions lourds se suivent sur la route nationale 14D, étroite et fortement dégradée :

Échelle d'investissement de la route nationale 14D avec route de montagne de grade III ; le point de départ de l'itinéraire km0+000 croise la route Ho Chi Minh (au km1332+610 de l'itinéraire, commune de Ca Dy) ; Le point final est au km 74+376, en bordure de la porte frontière internationale de Nam Giang (commune de La Dee). La longueur totale réelle du parcours est d'environ 74,4 km.

Le projet prévoit la construction d’une route avec une base de 9 m de large ; La largeur du ponceau est égale à la largeur de la chaussée. La catégorie pont a une échelle permanente, une structure de pont en béton armé et en béton armé précontraint, une largeur de pont de 9 m. Construire un système d'éclairage à travers certaines sections nécessaires pour améliorer la sécurité routière telles que les ponts, les zones résidentielles...

De nombreuses sections ont été gravement endommagées. Photo : CONG TU

Au cours de l'inspection, la délégation a constaté de nombreux tronçons avec des chaussées profondément enfoncées, rendant la circulation très difficile. La chaussée et la surface étaient gravement endommagées, les roches et la terre étaient mélangées, de sorte que la poussière volait partout lorsque les véhicules passaient. Les embouteillages sont fréquents en raison des sections étroites et des camions lourds transportant des marchandises en provenance du Laos qui empruntent cette route encombrée.

Juste un petit orage et la route est boueuse. Photo : CONG TU

Il est donc très urgent d’investir dans la modernisation et l’extension de la route nationale 14D. Le projet vise à compléter l'infrastructure de circulation, au service des déplacements des personnes et du transport de marchandises sur l'autoroute 14D vers les districts montagneux et le Laos via la porte frontière internationale de Nam Giang.
Le projet achevé, une fois mis en service, contribuera également au développement socio-économique et renforcera la sécurité et la défense dans les zones frontalières de la province en particulier et du pays en général.

[VIDÉO] - Le camarade Tran Nam Hung travaille avec les parties concernées :

En collaboration avec les parties concernées au siège de la branche douanière de la porte frontière de Nam Giang, le camarade Tran Nam Hung a une fois de plus souligné l'importance particulière du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D. Il s'agit d'un projet avec des ressources d'investissement importantes, estimées à 4 518 milliards de VND, il est donc nécessaire d'étudier et de concevoir soigneusement la conception initiale.

Le camarade Tran Nam Hung a demandé que le projet produise des produits de qualité véritablement. Le personnel technique est attentif aux endroits courbes, dans lesquels une section comporte jusqu'à 27 courbes, nécessitant une conception de redressement de l'itinéraire pour éliminer ces courbes dans la plage techniquement autorisée. Les départements, succursales et localités concernés soutiennent activement le conseil d’administration et se coordonnent avec lui pour mener à bien les procédures d’investissement ; nous nous efforçons de commencer la construction à la fin du mois de novembre de cette année.

Source : https://baoquangnam.vn/vice-chairman-of-provincial-board-of-the-national-lo-14d-upgrade-project-at-the-fin-of-november-2025-3153392.html