Profiter de la nuit pour réparer le pont de Phong Thu

3(2).jpg — Des barrières ont temporairement bloqué la circulation sur le pont à 23 heures le 20 mai. Photo : CONG TU

Après une inspection du pont de Phong Thu, le Département de la Construction de Quang Nam a constaté un désalignement de deux appuis mobiles sur la pile T1. Les plaques d'acier des appuis mobiles des piles T1 et T2, ainsi que les joints des traverses, étaient endommagés. Les quatre joints de dilatation en caoutchouc étaient arrachés ; des fissures sont apparues le long du tablier du pont aux travées 1 et 2.

Afin de maintenir la capacité opérationnelle du pont (la charge opérationnelle sera déterminée après réparation, inspection et calcul) et de répondre aux besoins de transport de la population, le Comité populaire provincial a décidé d'investir dans le projet de réparation du pont de Phong Thu. L'ampleur des réparations nécessaires au maintien de la capacité opérationnelle est adaptée à l'état réel du pont. Ainsi, le pont actuel est constitué de trois travées simples en T à poutres en béton armé de 21 m de long (diagramme de portée 3 x 21 m), la largeur moyenne du pont étant de 8,5 m (6 m pour les véhicules, 1,25 m de large pour les piétons de chaque côté).

1(2).jpg — Préparer les conditions nécessaires au levage de la poutre. Photo : CONG TU

Le Département de la Construction a été désigné comme investisseur par le Comité populaire provincial. Le directeur du Département de la Construction, M. Nguyen Thanh Tam, a déclaré que l'investissement total du projet s'élève à plus de 1,24 milliard de dongs, principalement pour réparer les dommages et maintenir le niveau technique du pont actuel. La construction comprend la réparation des éléments endommagés tels que les appuis, les joints de dilatation, les joints de traverse, le revêtement du tablier et le renforcement de la protection anti-érosion des piles afin de maintenir la capacité opérationnelle du pont actuel. L'inspection et les essais de charge sont la base de la proposition d'installation de panneaux de limitation de charge conformément à la réglementation QCVN 41:2024/BGTVT.

Afin de limiter l'important trafic traversant le pont de Phong Thu pendant la journée et de garantir la qualité des travaux de réparation, l'entrepreneur réalise principalement certains travaux importants la nuit. Par conséquent, le Département de la Construction a annoncé une suspension temporaire de la circulation sur le pont pour les voitures, les camions et autres véhicules motorisés (à l'exception des motos, des scooters et des véhicules rudimentaires, qui sont autorisés à circuler normalement).

[ VIDEO ] - Barrière dans les 2 heures pour servir la construction d'éléments importants du projet :

M. Huynh Le Tuan, directeur adjoint du Centre de gestion des infrastructures routières de Quang Nam (Département de la Construction), a déclaré que la circulation serait interrompue temporairement pendant 15 minutes toutes les heures, du 19 au 24 mai 2025, de 23 h à 5 h, afin de réparer et de renforcer la liaison transversale. Plus précisément, du 20 mai 2025, à 23 h, au 21 mai 2025, la circulation sera temporairement interrompue pendant exactement deux heures afin de réparer les appuis du pont.

Hier, le 20 mai, à 23 heures, l'entrepreneur a installé des barrières et des garde-corps pour empêcher les véhicules de traverser le pont, afin de pouvoir se concentrer sur le levage des poutres et la remise en place des appuis mobiles de la pile T1, qui avaient été déplacés. Ces travaux ont été achevés à 1 heure du matin ce 21 mai. « Il s'agit du seul arrêt temporaire de la circulation pendant la durée des travaux de réparation du pont de Phong Thu », a déclaré M. Huynh Le Tuan.

2(1).jpg — Procéder au levage de la poutre, en remettant les paliers mobiles du pilier T1, mal alignés, à leur position initiale. Photo : CONG TU

Le projet a débuté le 9 mai et devrait être achevé le 23 juin 2025, conformément au contrat. L'entrepreneur s'efforce d'achever le projet le 10 juin de cette année. On peut affirmer que la réparation du pont de Phong Thu, bien que son coût ne dépasse que 1,24 milliard de dôngs, joue un rôle très important pour assurer la sécurité du projet de pont et maintenir la circulation sur l'axe est-ouest DT609.

Le 23 décembre 2022, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 3538 approuvant le projet de modernisation et d'extension du pont de Phong Thu, pour un investissement total de 125 milliards de dôngs provenant du budget provincial. Le projet sera mis en œuvre de manière permanente entre 2022 et 2025.

Ainsi, les culées et les piliers de l'ancien pont seront conservés intacts et une nouvelle travée sera construite. Le nouveau pont, situé sur le côté gauche de l'ancien pont, constituera une nouvelle unité de pont d'une section de 9 m et d'une longueur de 74 m ; les voies d'accès aux deux extrémités du pont mesureront 255 m. La largeur du pont une fois terminé sera de 18,9 m pour la voie de circulation ; 1,5 m pour le terre-plein central, les garde-corps et les trottoirs. Faute de ressources, le projet ne peut être mis en œuvre sur le terrain. Cependant, la construction du nouveau pont ne comportera qu'une seule unité ; les culées et les piliers de l'ancien pont resteront intacts.

Source : https://baoquangnam.vn/tranh-thu-ban-dem-sua-chua-cau-phong-thu-3155246.html