La troisième génération de la berline sportive Porsche Panamera sera lancée sur le marché mondial fin 2023. Lors de son arrivée au Vietnam, le constructeur automobile allemand présentera 7 versions avec différentes options de moteur.
L'extérieur de la Porsche Panamera de troisième génération présente quelques changements importants par rapport à la précédente.
Le design de la Panamera conserve ses lignes épurées et ses proportions caractéristiques. La voiture mesure 5 052 mm de long, 1 937 mm de large et 1 423 mm de haut. La version Panamera Executive mesure 1 428 mm de haut. La Panamera 4 E-Hybrid Executive affiche un empattement de 5 202 mm.
À première vue, l'extérieur de la Panamera ne change pas beaucoup. Cependant, pour les passionnés de Porsche, la différence est facilement perceptible grâce à la face avant aux lignes marquées et aux nouveaux phares dotés de feux de jour à LED quatre points caractéristiques. Les larges prises d'air soulignent clairement la sportivité de cette berline hautes performances.
Pour la première fois, des jantes à verrouillage central sont montées de série sur la Panamera Turbo E-Hybrid. À l'arrière, la silhouette familière de la Panamera est élancée grâce à une lunette arrière sans cadre qui s'intègre harmonieusement aux lignes en relief de la carrosserie. Le bandeau de feux arrière caractéristique a été redessiné, complétant ainsi l'ensemble.
Les clients de la Panamera Turbo E-Hybrid se voient proposer pour la première fois le pack Turbonite, qui comprend des détails contrastés sur les contours des vitres, le logo Turbo à l'arrière, le badge Porsche sur le capot, les roues et de nombreux autres détails intérieurs.
Pour la première fois, la Porsche Panamera au Vietnam dispose d'une version e-hybride.
L'intérieur de la nouvelle Panamera est intuitif et hautement connecté. Le poste de conduite est centré sur le conducteur grâce au système Porsche Driver Experience, qui allie technologies numériques et analogiques. Les commandes sont idéalement positionnées le long du poste de conduite.
Le levier de vitesses est situé juste à côté du volant. Le sélecteur de mode et le levier de commande d'assistance sont également facilement accessibles au conducteur.
L'écran côté passager, disponible en option, améliore l'expérience à bord. Cet écran tactile de 10,9 pouces affiche les données de performance du véhicule à la demande et permet d'accéder au système d'infodivertissement pendant la conduite. Pour éviter toute distraction, l'écran côté passager est invisible depuis le siège conducteur.
L'intérieur de la Porsche Panamera est intuitif et de conception haut de gamme
La nouvelle génération de Panamera est équipée de série d'un moteur V6 biturbo de 2,9 L, développant 353 chevaux et un couple maximal de 500 Nm, soit une augmentation de 23 chevaux et 50 Nm par rapport à la génération précédente.
La Panamera GTS bénéficie d'un pack SportDesign exclusif et d'un intérieur sportif de haute qualité. Elle est équipée d'un moteur V8 biturbo séquentiel.
Porsche a notamment présenté pour la première fois au Vietnam les versions e-hybride de la nouvelle Panamera. Par rapport à la génération précédente, toutes les versions Panamera E-Hybrid offrent une autonomie en mode électrique plus longue, une vitesse de charge plus rapide, une meilleure réactivité de l'accélérateur et des performances de conduite supérieures dans presque tous les domaines.
Avec une capacité nominale totale de 25,9 kWh, la nouvelle batterie haute tension offre environ 45 % de capacité supplémentaire pour un volume identique. Parallèlement, le nouveau chargeur CA intégré de 11 kW réduit le temps de charge à 2 heures 39 minutes. Avec une puissance de 140 kW (190 ch) et un couple de 450 Nm, le nouveau moteur électrique délivre une puissance nettement supérieure à celle de la précédente version e-hybride.
Le nouveau système hybride Panamera est également intégré dans l'espace de transmission de manière optimisée en termes de poids, ainsi que dans le système de refroidissement d'huile de la transmission PDK.
La Panamera 4 E-Hybrid est équipée d'un moteur essence V6 biturbo séquentiel de 2,9 litres. La voiture développe 470 chevaux et un couple maximal de 650 Nm. Son autonomie en mode 100 % électrique atteint 96 km selon le cycle WLTP, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes et une vitesse maximale de 280 km/h.
La variante Panamera 4S E-Hybrid a une capacité maximale de 544 chevaux et un couple maximal de 750 Nm, accélérant à 100 km/h en 3,7 secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 290 km/h.
La Panamera Turbo E-Hybrid est propulsée par un tout nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 L avec système hybride, portant la puissance à 680 chevaux et un couple impressionnant de 930 Nm. Elle atteint 100 km/h en 3,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 315 km/h.
La Panamera Turbo S E-Hybrid, modèle haut de gamme, est équipée d'un moteur V8 biturbo séquentiel et d'un moteur électrique développant 782 chevaux. Elle atteint 100 km/h en seulement 2,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 325 km/h.
La voiture est officiellement distribuée au Vietnam en sept versions, avec des prix de vente standard allant de 6,42 milliards de VND à 13,73 milliards de VND. Ces prix n'incluent pas les options de personnalisation.
(CLO) La version la plus haute de la Porsche Panamera utilise un moteur V8 biturbo séquentiel associé à un moteur électrique, d'une capacité totale de 782 chevaux, accélérant à 100 km/h en seulement 2,9 secondes.
Sagesse et courage
Source : https://www.congluan.vn/porsche-panamera-moi-ra-mat-khach-viet-lan-dau-co-ban-e-hybrid-gia-thap-nhat-64-ty-dong-post315920.html
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