L'armée mondiale aujourd'hui (22 juin) : La Russie augmente ses missiles...

La Russie renforce ses missiles pour le système de défense aérienne Pantsir

Le 19 juin, la société d'État russe de l'industrie de la défense Rostec a annoncé que les forces armées russes venaient de recevoir un nouveau lot de missiles sol-air pour les systèmes de défense aérienne Pantsir-S.

Il est entendu que ces nouveaux missiles sont optimisés pour faire face à une variété de menaces aériennes, notamment les véhicules aériens sans pilote (UAV), les missiles de croisière et les avions volant à basse altitude.

Cela montre que la Russie continue de se concentrer sur le renforcement de ses capacités de défense aérienne à courte et moyenne portée, afin de s'adapter aux défis changeants du champ de bataille, alors que les menaces modernes telles que les drones en essaim, les armes guidées avec précision et les cibles volant à basse altitude deviennent de plus en plus courantes.

Le complexe Pantsir-S est monté sur un châssis à roues 8x8 KAMAZ-6560. Il peut atteindre une vitesse maximale de 90 km/h et dispose d'une autonomie d'environ 500 km. Photo : Agence de presse TASS

Le système Pantsir-S est conçu pour attaquer un large éventail de cibles aériennes, avec une portée de missile allant jusqu'à 20 km et une altitude maximale de 15 km, grâce à un missile à propergol solide à deux étages de type 57E6-E. Chaque missile 57E6-E emporte une ogive à fragmentation hautement explosive d'environ 20 kg, conçue pour exploser à proximité de cibles rapides et très manœuvrables. Sa vitesse de vol maximale d'environ 3 675 km/h lui permet de réagir rapidement à des menaces inattendues telles que des drones ou des missiles de croisière.

La structure radar du système comprend un radar de poursuite de cible en bande S, capable de détecter simultanément 36 cibles à une portée allant jusqu'à 32-36 km, selon la surface équivalente radar et le profil de vol de la cible. De plus, le système est équipé d'un radar de conduite de tir bi-bande fonctionnant dans les bandes E et Ka, permettant le suivi et le guidage précis de jusqu'à 4 missiles intercepteurs pointés simultanément sur 4 cibles différentes. Cette configuration à double radar confère au système des performances supérieures face à des cibles à faible surface équivalente radar, telles que les drones et les projectiles volant à basse altitude et à grande vitesse.

Le Pantsir-S est également équipé de 2 canons automatiques 2A38M de 30 mm, chaque canon ayant une conception à 2 canons, une cadence de tir maximale de 2 500 coups/minute par canon, efficace dans une portée de 200 m à 4 km.

Le système Pantsir-S est monté sur un châssis à roues 8x8 KAMAZ-6560. Il peut atteindre une vitesse maximale de 90 km/h et dispose d'une portée opérationnelle d'environ 500 km. Déployable et prêt au combat en 5 minutes, il est capable de tirer en mouvement.

Sur le plan tactique, le Pantsir-S joue un rôle important dans la protection des cibles de grande valeur ainsi que des grands systèmes de défense aérienne tels que les S-300 et S-400. La mobilité de son châssis à roues 8x8 permet au système d'être facilement redéployé pour répondre aux menaces.

* Les États-Unis s'apprêtent à déployer le porte-avions USS Gerald R. Ford en Europe.

L'USS Gerald R. Ford, le porte-avions le plus moderne de l'US Navy, devrait quitter la base navale de Norfolk le 24 juin pour commencer un déploiement prévu en Europe.

Mis en service en 2017, l'USS Gerald R. Ford est le premier navire d'une nouvelle classe de superporte-avions destinée à remplacer la classe Nimitz et intégrant des technologies révolutionnaires. Avec un déplacement d'environ 100 000 tonnes et propulsé par deux réacteurs nucléaires A1B, l'USS Gerald R. Ford dispose d'un rayon d'action quasi illimité.

L'un des points forts du navire est le système de lancement électromagnétique d'avions (EMALS), qui remplace les catapultes à vapeur traditionnelles. L'EMALS permet des lancements plus fluides et un meilleur contrôle d'une large gamme d'avions, des chasseurs lourds aux drones légers, augmentant ainsi la fréquence des sorties et prolongeant la durée de vie des appareils.

Le système est également équipé d'un dispositif d'arrêt avancé, permettant une récupération efficace des aéronefs pilotés et des drones. Ainsi, l'USS Gerald R. Ford peut augmenter son nombre de sorties quotidiennes jusqu'à 33 % par rapport à la classe Nimitz, avec une capacité de 160 sorties par jour en conditions de combat intense.

Le porte-avions USS Gerald R. Ford peut accueillir jusqu'à 75 avions grâce à un système de lancement moderne, permettant des frappes de précision et des capacités de défense aérienne supérieures. Photo : Département de la Défense des États-Unis

L'USS Gerald R. Ford déploie généralement environ 75 avions, dont environ 40 à 44 chasseurs F/A-18E/F Super Hornet ou combinés avec des chasseurs furtifs F-35C Lightning II, 5 avions de guerre électronique EA-18G Growler, 4 à 5 avions de commandement E-2D Advanced Hawkeye et 6 à 8 hélicoptères MH-60R/S Seahawk pour la lutte anti-sous-marine, la logistique et la recherche et le sauvetage.

En termes de défense, le navire est équipé de systèmes radar avancés AN/SPY-3 et AN/SPY-4, offrant une excellente connaissance de la situation et une excellente capacité de suivi des menaces. Un réseau de défense multicouche, comprenant des missiles RIM-116 Rolling Airframe, des missiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow, des canons antiaériens Phalanx CIWS et des systèmes de leurres Nulka, protège efficacement le navire contre les menaces provenant de missiles, d'avions et de drones.

* Création d'un nouveau centre de démonstration de drones au Danemark

La société américaine AeroVironment et l'aéroport Hans Christian Andersen (Danemark), qui abrite le centre de test UAS Denmark, ont signé un protocole d'accord pour utiliser l'infrastructure d'UAS Denmark afin de soutenir les démonstrations de drones, la formation opérationnelle et les exercices conjoints de drones.

En vertu de l'accord, AeroVironment peut mener des programmes de formation sur le terrain, des tests de combat multi-domaines, des stratégies de lutte contre les drones et des procédures d'intégration d'attaques de capteurs, éléments clés de la stratégie de combat moderne dans ce centre.

Le drone JUMP 20 d'AeroVironment lors d'un vol de démonstration. Photo : AeroVironment

Le Danemark exploite actuellement le drone tactique RQ-20 Puma d'AeroVironment, entré en service dans l'armée en 2012 et mis à niveau vers la variante Puma AE II en 2016. Plus récemment, le pays a conclu un contrat d'achat du drone à décollage et atterrissage verticaux JUMP 20 d'AeroVironment.

Connu pour son autonomie de vol pouvant atteindre 14 heures et sa capacité à emporter diverses charges d'armes, le JUMP 20 sera utilisé pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de collecte de renseignements dans des zones stratégiques du Danemark. La première série de drones JUMP 20 devrait être livrée en 2025.

Cette collaboration devrait ouvrir des perspectives à AeroVironment et à ses partenaires européens pour tester et optimiser les systèmes autonomes dans les conditions de l'espace aérien européen. Le centre permettra une certification accélérée des équipages, le développement tactique des drones et des essais collaboratifs multinationaux.

Grâce à sa situation géographique et à ses infrastructures adaptées, le centre d'essais peut devenir un point de transit clé pour la recherche sur les drones et les exercices conjoints sur le terrain.

TRAN HOAI (synthèse)

* La chronique militaire mondiale d'aujourd'hui du journal électronique de l'Armée populaire envoie aux lecteurs les dernières informations sur la sécurité militaire mondiale et les activités de défense au cours des dernières 24 heures.

Source : https://baodaknong.vn/quan-su-the-gioi-hom-nay-22-6-nga-tang-cuong-ten-lua-cho-he-thong-phong-khong-pantsir-256276.html